抓住電網(wǎng)行業(yè)新機(jī)遇,巡檢無(wú)人機(jī)怎么做!

時(shí)間:2020-06-17

來(lái)源:中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)

導(dǎo)語(yǔ):國(guó)家電網(wǎng)數(shù)字新基建工程的推進(jìn),將不僅僅影響電力電網(wǎng)行業(yè)本身,同時(shí)也將對(duì)相關(guān)新興行業(yè)發(fā)展帶來(lái)巨大推動(dòng),其中就包括近年來(lái)愈發(fā)火熱的電力巡檢無(wú)人機(jī)行業(yè)。

跟著新基建的浪潮,現(xiàn)在越來(lái)越多行業(yè)迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇,電力電網(wǎng)就是其中一員。
縱觀新基建囊括范疇,不管是5G通信、新能源充電樁,還是城際軌道交通、大數(shù)據(jù)中心及城市,都離不開(kāi)電力基礎(chǔ)設(shè)施和網(wǎng)絡(luò)的背后支撐。而隨著新基建的不斷深化,對(duì)電力電網(wǎng)需求也日漸提升,靈活化、智能化、數(shù)字化升級(jí)成為必由之路。
基于此,6月16日國(guó)家電網(wǎng)公司也是在北京發(fā)布了“數(shù)字新基建”重點(diǎn)建設(shè)任務(wù),與國(guó)內(nèi)大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,計(jì)劃于2020年聚焦新基建領(lǐng)域,共投資247億元用于傳統(tǒng)電網(wǎng)的數(shù)字化升級(jí),并帶動(dòng)社會(huì)投資超過(guò)預(yù)計(jì)1000億元。
在此背景下,國(guó)家電網(wǎng)數(shù)字新基建工程的推進(jìn),將不僅僅影響電力電網(wǎng)行業(yè)本身,同時(shí)也將對(duì)相關(guān)新興行業(yè)發(fā)展帶來(lái)巨大推動(dòng),其中就包括近年來(lái)愈發(fā)火熱的電力巡檢無(wú)人機(jī)行業(yè)。
眾多周知,電力巡檢一直是保障電力正常運(yùn)維的必要環(huán)節(jié)。但由于電網(wǎng)分布廣闊,人工巡檢一方面需要跋山涉水、巡檢不便、安全難以保障;另一方面巡檢效率和覆蓋度也不高、成本卻不少。因此近年來(lái)依靠無(wú)人機(jī)進(jìn)行電力巡檢越來(lái)越成為主流。
而隨著電網(wǎng)行業(yè)數(shù)字化升級(jí)改造,意味著也必須推進(jìn)巡檢作業(yè)的同步升級(jí),加速電力巡檢的自動(dòng)化、智能化發(fā)展。在此趨勢(shì)下,一片新的智能巡檢藍(lán)海市場(chǎng)也將同步催生,屆時(shí)智能巡檢無(wú)人機(jī)將迎來(lái)巨大發(fā)展機(jī)遇。
當(dāng)前,電力巡檢無(wú)人機(jī)的應(yīng)用雖然因?yàn)檠矙z效率高、綜合成本低、安全保障性好等優(yōu)勢(shì)而大受青睞,2014年開(kāi)始,國(guó)家電網(wǎng)也開(kāi)始推廣無(wú)人機(jī)在電力巡檢作業(yè)中的應(yīng)用。時(shí)至今日,無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)已經(jīng)成為國(guó)家電網(wǎng)輸電線路精益化考核指標(biāo)中的重要部分。
但作為電力巡檢的智能化升級(jí)方向,這一形式卻遠(yuǎn)未獲得規(guī)模化普及,其還存在進(jìn)一步優(yōu)化的空間。例如,無(wú)人機(jī)巡檢過(guò)程中,受無(wú)人機(jī)穩(wěn)定性以及相機(jī)質(zhì)量、專(zhuān)業(yè)性影響,拍攝效果不一,采集數(shù)據(jù)有效性和一致性不佳。另外,無(wú)人機(jī)續(xù)航能力等也有待提升。
基于此,在新機(jī)遇面前,未來(lái)無(wú)人機(jī)巡檢發(fā)展還需進(jìn)行三方面的升級(jí)發(fā)展:
其一是加快巡檢無(wú)人機(jī)技術(shù)突破。通過(guò)對(duì)無(wú)人機(jī)自身零部件核心技術(shù)、5G等配套技術(shù)和材料技術(shù)的全面提升,讓無(wú)人機(jī)的飛行穩(wěn)定性、拍攝準(zhǔn)確性、環(huán)境適應(yīng)性、應(yīng)用靈活性、載重續(xù)航性等進(jìn)一步增強(qiáng),從而保障巡檢質(zhì)量,提升巡檢效率。
其二是完善無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)規(guī)范。無(wú)人機(jī)巡檢過(guò)程中可能因?yàn)椴僮鞑划?dāng)?shù)葐?wèn)題,導(dǎo)致各種安全事故、擾航事故或生態(tài)環(huán)境破壞。在此背景下,行業(yè)需出臺(tái)更多操作規(guī)范和制度,細(xì)化各項(xiàng)作業(yè)流程,增強(qiáng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和應(yīng)用管理,確保作業(yè)安全性。
其三是落實(shí)巡檢無(wú)人機(jī)人才培養(yǎng)?,F(xiàn)階段我國(guó)無(wú)人機(jī)人才方面還存在巨大缺口,在巡檢方面的無(wú)人機(jī)復(fù)合型人才更為短缺。因此接下來(lái)我國(guó)還需著手解決人才缺乏問(wèn)題,并提高現(xiàn)有巡檢人員素質(zhì),通過(guò)人才培養(yǎng)機(jī)制的完善來(lái)加速無(wú)人機(jī)發(fā)展。
總而言之,目前在國(guó)家電網(wǎng)千億項(xiàng)目帶動(dòng)之下,巡檢無(wú)人機(jī)的發(fā)展時(shí)機(jī)也到來(lái)。未來(lái)我國(guó)只要不斷發(fā)現(xiàn)無(wú)人機(jī)自身巡檢的優(yōu)勢(shì),來(lái)彌補(bǔ)行業(yè)短板,才能迎來(lái)新的局面。

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