目前應(yīng)用較為廣泛的太陽能電池板主要是由硅半導(dǎo)體為材料制成的，以其特有的物理特性達到了光能向電能的轉(zhuǎn)化。
根據(jù)材料制程工藝的區(qū)別，可以粗略地將太陽能電池板劃分成晶體硅類太陽能電池，納米晶太陽能電池，非晶硅薄膜型太陽能電池，以及聚合物多層修飾電極型太陽能電池四大類。由于晶體硅太陽能電池制造設(shè)備價格相對較低、技術(shù)成熟，在市場上得到了大范圍消費者的接受，市場份額約為85%；
特斯拉不僅制造汽車。該公司還設(shè)計、制造和安裝太陽能電池板。外媒稱，特斯拉更新了其太陽能電池板產(chǎn)品的新定價，其太陽能面板更新后的效率提高了約10%，并且其價格“比太陽能行業(yè)的平均價格低三分之一”。由于面板的尺寸和設(shè)計仍然完全相同，這將是一個非常令人印象深刻的改進。
根據(jù)Electrek的說法，特斯拉在更新前將其中型面板的額定功率定為7.56kW，但現(xiàn)在列為8.16kW。價格也從19,500美元(在獲得聯(lián)邦獎勵之前)降至16,000美元。效率的提高加上價格降幅超過17%，可以說服大量的房主轉(zhuǎn)向使用太陽能。
隨著太陽能電池板配置的更新，特斯拉還更新了其網(wǎng)站，突出其太陽能電池板安裝服務(wù)，這可能是在特斯拉的網(wǎng)站上首次出現(xiàn)汽車以外的產(chǎn)品。
此外，特斯拉開始進行日照成本匹配，以使其在市場上更具競爭力。最終價格因條件和特定地點而異。
另外有消息稱，特斯拉CEO馬斯克在社交網(wǎng)站上透露，暫定于9月15日召開特斯拉年度股東大會和舉辦電池日活動?；顒訉姵厣a(chǎn)系統(tǒng)的參觀。屆時除了新的技術(shù)，其太陽能電池板業(yè)務(wù)可能也會被推介。
近年來太陽能電池產(chǎn)業(yè)在我國發(fā)展速度較快，在21世紀初的短時間內(nèi)便有了巨大的規(guī)模增長。但是在太陽能電池板的生產(chǎn)過程中，大量使用了氫氟酸、硝酸、異丙醇以及三氯氧磷等原料，同時會產(chǎn)生造成環(huán)境公害的副產(chǎn)物，因此在生產(chǎn)過程中處理不到位便會對生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生相當?shù)钠茐模@也是后續(xù)相關(guān)企業(yè)需要關(guān)注的。
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