近日,據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示,美團(tuán)關(guān)聯(lián)公司——北京三快科技有限公司于2019年12月申請(qǐng)的“美團(tuán)無(wú)人配送”商標(biāo)更新?tīng)顟B(tài),目前狀態(tài)為“初審公告”。
7月1日,室內(nèi)配送機(jī)器人企業(yè)普渡科技宣布完成億元級(jí)別B輪融資,而美團(tuán)成為普渡科技本輪融資中唯一的投資方。很顯然,美團(tuán)布局無(wú)人配送已經(jīng)邁出了新的步伐,這一次,王興離實(shí)現(xiàn)自己多年的夙愿又近了一步。
天眼查數(shù)據(jù)顯示,普渡科技成立于2016年,此前已經(jīng)完成了3輪融資,最新一輪的A輪5000萬(wàn)元融資于2018年6月完成,投資方包括啟創(chuàng)資本和榕泉資本。公司的產(chǎn)品和技術(shù)覆蓋室內(nèi)、樓外、室外各種場(chǎng)景以及餐飲、酒店、快遞、外賣、物流倉(cāng)儲(chǔ)等多個(gè)垂直行業(yè)的智能配送服務(wù)。要知道,普渡科技是機(jī)器人領(lǐng)域的行家,美團(tuán)此刻結(jié)交這種王者級(jí)精英,這種殺傷力是遠(yuǎn)不可小覷。
美團(tuán)搶占最后一公里的決心從來(lái)就沒(méi)減弱。其實(shí),早在2016年美團(tuán)就開(kāi)始研發(fā)無(wú)人配送相關(guān)技術(shù),在2017年更是成立了無(wú)人配送部。自2018年3月至今,美團(tuán)無(wú)人配送已經(jīng)在中國(guó)多處完成了包括B端、C端,以及從B端到C端的完整閉環(huán)運(yùn)營(yíng)。無(wú)人配送服務(wù)首先在北京、上海等多地落地測(cè)試運(yùn)營(yíng)。
今年2月開(kāi)始在北京順義區(qū)配送美團(tuán)買菜的訂單,公開(kāi)道路常規(guī)化運(yùn)營(yíng)至今已完成5000多單。7月1日,室內(nèi)配送機(jī)器人企業(yè)普渡科技宣布完成B輪融資,獨(dú)家投資方為美團(tuán),融資金額過(guò)億元。雙方未來(lái)將在機(jī)器人領(lǐng)域和餐飲數(shù)字化領(lǐng)域進(jìn)行探討。
在7月10日的2020世界人工智能大會(huì)上,美團(tuán)首席科學(xué)家夏華夏更是表示,美團(tuán)正探索用無(wú)人車和無(wú)人機(jī)在城市中做派送,美團(tuán)布局無(wú)人配送已經(jīng)邁出了新的步伐。
機(jī)器人配送早已不是什么新鮮事。菜鳥京東是先行者,順豐則是無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的資深玩家,就連美團(tuán)老對(duì)手餓了么,同樣也不甘示弱,早早就深耕布局,頗有一番蒙頭干大事的勢(shì)頭。
今年的兩會(huì)中,機(jī)器人行業(yè)的發(fā)展也多次被提及,兩會(huì)還提出了建立完善機(jī)器人正常標(biāo)準(zhǔn)體系等。當(dāng)前5G商用的啟動(dòng)催生了“AI+5G”風(fēng)口,未來(lái)的無(wú)人配送市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。