新一代LSH電機(jī)由于采用了集中繞組新技術(shù)，與傳統(tǒng)技術(shù)相比，其功率密度提高了30~70%。對于用戶而言，這意味著幾乎100%的動態(tài)性能的改善，減少安裝空間，及更加平穩(wěn)地運(yùn)行。
LSH和LST伺服電機(jī)使用相同的法蘭、相同的絕緣材料和相同的編碼器反饋系統(tǒng)。簡單的說：機(jī)械部分都完全相同。因此無論選用哪一種，都是一款高質(zhì)量永磁同步伺服電機(jī)。
LST電機(jī)與LSH電機(jī)的不同之處在于定子的設(shè)計(jì)和極對數(shù)。在相同的釹-鐵-硼磁體上LSH電機(jī)采用集中繞組，而LST電機(jī)采用傳統(tǒng)的6極定子繞組。
新一代MTC是面向分度盤、機(jī)械手這樣一類應(yīng)用的外轉(zhuǎn)子伺服電機(jī)，且標(biāo)準(zhǔn)化、系列化。其與機(jī)械系統(tǒng)的直接連接，或者說，成為機(jī)器一個(gè)不可分割的組成部分，具有以下優(yōu)點(diǎn)：
■ 無需減速的直接驅(qū)動，使得所需安裝位置很?。?/span>
■ 外轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì)使電機(jī)成為機(jī)器的組成部分；
■ 中空軸的設(shè)計(jì)允許電纜、軟管等方便地穿過電機(jī)；
■ 集成了每轉(zhuǎn)838608個(gè)脈沖的單圈絕對值編碼器，無需尋找初始位置；
■ 沒有間隙和運(yùn)動的滯后；
■ 抗磨損與免維護(hù)；
■ 極高的動態(tài)性能和控制精度；
關(guān)于路斯特
路斯特傳動系統(tǒng)（上海）有限公司：2006年，路斯特（中國）成立，作為德國路斯特集團(tuán)在華的子公司之一。路斯特傳動系統(tǒng)（上海）有限公司（簡稱“傳動系統(tǒng)”）是一家擁有全產(chǎn)品譜的伺服驅(qū)動產(chǎn)品及系統(tǒng)的生產(chǎn)廠家及供貨商。專注于向各類機(jī)器/裝備制造業(yè)提供通用型、可編程型及多軸運(yùn)動控制型伺服驅(qū)動產(chǎn)品、系統(tǒng)及相關(guān)解決方案。此外，為電動或混合動力專用車輛提供電氣驅(qū)動產(chǎn)品。
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