7月15日，國(guó)內(nèi)機(jī)器人行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)埃夫特正式登陸A股科創(chuàng)板，這是安徽省第三家、蕪湖市首家科創(chuàng)板公司。

        埃夫特當(dāng)日股價(jià)報(bào)收于30.98元/股，漲幅達(dá)387.87%。

        招股書顯示，埃夫特本次公開發(fā)行股票數(shù)量不超過(guò)13044.68萬(wàn)股，擬募資11.35億元主要投入“下一代智能高性能工業(yè)機(jī)器人研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目”、“機(jī)器人核心部件性能提產(chǎn)能建設(shè)項(xiàng)目”和“機(jī)器人云平臺(tái)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目”。

        奇瑞體系孕育制造業(yè)先鋒

        埃夫特前身為蕪湖奇瑞裝備股份有限公司，成立于2007年，由奇瑞汽車以貨幣全額出資成立，注冊(cè)資本200萬(wàn)元，2012年更名為安徽埃夫特智能裝備有限公司。

        2014年6月，埃夫特從奇瑞體系獨(dú)立出來(lái)。在瞄準(zhǔn)工業(yè)機(jī)器人這一行業(yè)后，公司形成了“面向動(dòng)態(tài)性能的機(jī)器人機(jī)械本體正向設(shè)計(jì)與優(yōu)化技術(shù)”等相關(guān)核心技術(shù)，并通過(guò)境外并購(gòu)、消化吸收境外技術(shù)的方式，實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展。

        2015年-2017年，埃夫特先后收購(gòu)了意大利CMA、EVOLUT、WFC等三家公司，進(jìn)入智能噴涂系統(tǒng)集成、智能拋光和打磨系統(tǒng)領(lǐng)域，并實(shí)現(xiàn)了承接汽車焊裝主線的能力，拓展了汽車行業(yè)系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)。

        2017年，埃夫特還戰(zhàn)略參股運(yùn)動(dòng)控制器品牌商Robox，并控股了境內(nèi)合資公司瑞博思。通過(guò)與ROBOX的合作，埃夫特形成了“高性能機(jī)器人控制與驅(qū)動(dòng)硬件技術(shù)”，“實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)內(nèi)核(RTE)和第三方集成開發(fā)平臺(tái)(RDE)”等核心技術(shù)，解決了控制器自主化的問(wèn)題，拓展了核心零部件業(yè)務(wù)板塊。

        “我們采取了自主研發(fā)+海外并購(gòu)的發(fā)展戰(zhàn)略，通過(guò)并購(gòu)實(shí)現(xiàn)技術(shù)的快速補(bǔ)強(qiáng)，并在一些技術(shù)和產(chǎn)品上也做到了國(guó)產(chǎn)替代，實(shí)現(xiàn)公司的快速發(fā)展?！卑７蛱囟剜嵉掳矊?duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者說(shuō)，“機(jī)器人整機(jī)上游包括三大核心零部件，分別是控制器、減速機(jī)和伺服驅(qū)動(dòng)。我們率先在減速機(jī)和控制器上實(shí)現(xiàn)了突破和自主化，2019年減速機(jī)和控制器的自主化率分別為10%和30%，經(jīng)過(guò)2019年的測(cè)試，導(dǎo)入效果良好，2020年將開始導(dǎo)入伺服系統(tǒng)，并進(jìn)一步加快減速機(jī)和控制器的導(dǎo)入。隨著核心零部件的導(dǎo)入，2019年公司整機(jī)的毛利率從2018年的18%提高到了22%。公司做過(guò)測(cè)算，未來(lái)三大核心零部件實(shí)現(xiàn)自主導(dǎo)入后，公司整機(jī)的毛利率將提高到36%?！?/p>

        在經(jīng)歷了多輪增資、股權(quán)轉(zhuǎn)讓、海外并購(gòu)后，目前埃夫特的發(fā)起人股東有多家私募基金和知名創(chuàng)投。截至2019年4月30日公司股東名冊(cè)完成變更后，第一大股東為蕪湖遠(yuǎn)宏，持股比例為21.47%，第二大股東為遠(yuǎn)大創(chuàng)投，持股比例為15.57%。其中，遠(yuǎn)大創(chuàng)投持有蕪湖遠(yuǎn)宏95%股份，二者系一致行動(dòng)人。而遠(yuǎn)大創(chuàng)投的控股股東系蕪湖市國(guó)資委旗下的蕪湖建投，由此埃夫特的實(shí)際控制人為蕪湖市國(guó)資委。此外，公司員工持股平臺(tái)睿博投資持有股份比例為11.61%。

        未來(lái)公司有望實(shí)現(xiàn)較大規(guī)模盈利

        公告顯示，目前埃夫特尚未實(shí)現(xiàn)盈利，2017-2019年的凈利潤(rùn)分別為-2734.84萬(wàn)元、-2211.07萬(wàn)元和-4268.28萬(wàn)元，扣非后凈利潤(rùn)分別為-12489.65萬(wàn)元、-17005.25萬(wàn)元、-11402.80萬(wàn)元。

        “這與公司當(dāng)前所處的發(fā)展階段和經(jīng)營(yíng)模式有關(guān)。”鄭德安對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者說(shuō)，“報(bào)告期內(nèi)，我們工業(yè)機(jī)器人整機(jī)業(yè)務(wù)的核心零部件國(guó)產(chǎn)化率在不斷提升，自主替代也在有序開展；系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)開展時(shí)間較晚，技術(shù)水平不斷提高?！?/p>

        鄭德安表示，公司整體毛利率現(xiàn)在仍處于較低水平。不過(guò)，隨著公司核心零部件國(guó)產(chǎn)化率、自主化率的進(jìn)一步提高，以及系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)設(shè)計(jì)水平的提升、實(shí)施經(jīng)驗(yàn)的積累，公司的整體競(jìng)爭(zhēng)力和綜合毛利率將不斷提升。

        另外，2020年初，新冠肺炎疫情暴發(fā)，埃夫特子公司所在的意大利、巴西、印度等國(guó)家先后成為疫情嚴(yán)重的地區(qū)。在此影響下，公司預(yù)計(jì)2020年上半年可實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約為45,900萬(wàn)元至53,500萬(wàn)元，同比變動(dòng)-26.48%至-14.31%；扣非后歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)約為-8,800萬(wàn)元至-7,500萬(wàn)元，較去年同期下降約3,700萬(wàn)元至5,000萬(wàn)元，預(yù)計(jì)2020年上半年業(yè)績(jī)較2019年同期下降。

        “截至2020年4月末，埃夫特在手訂單有16.51億元，而2019年4月底在手訂單是12.45億元，同比有大幅增長(zhǎng)，也是近幾年訂單比較多的一年?！编嵉掳舱f(shuō)，“很多新增訂單都在巴西，這是一個(gè)新興市場(chǎng)，增長(zhǎng)速度很快，但因?yàn)橐咔榈挠绊懀唵我笃揭祁A(yù)計(jì)3個(gè)月左右的時(shí)間，很多的收入和利潤(rùn)要到2021年才能實(shí)現(xiàn)”

        發(fā)力通用工業(yè)藍(lán)海市場(chǎng)

        工業(yè)機(jī)器人是“制造業(yè)皇冠頂端的明珠”，發(fā)展至今其已應(yīng)用于各大核心制造行業(yè)，比如汽車制造、3C電子、冶金鋼鐵、家具電器、食品飲料、化工紡織、塑料輪胎、陶瓷衛(wèi)浴等。

        來(lái)自國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，從應(yīng)用結(jié)構(gòu)來(lái)看，目前裝配與拆卸類機(jī)器人的國(guó)產(chǎn)化率僅14%，焊接僅15.8%。從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上分析，中國(guó)本土企業(yè)亟需重點(diǎn)突破產(chǎn)品主要包括多關(guān)節(jié)機(jī)器人產(chǎn)品、平面多關(guān)節(jié)機(jī)器人產(chǎn)品。

        “在通用工業(yè)領(lǐng)域，國(guó)產(chǎn)機(jī)器人亟需解決行業(yè)應(yīng)用難的問(wèn)題。盡管國(guó)產(chǎn)品牌已在部分細(xì)分行業(yè)享有較高的市場(chǎng)份額，但整體來(lái)說(shuō)，在通用工業(yè)領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)外工業(yè)機(jī)器人企業(yè)均處于起步階段?！币晃徊辉妇呙男袠I(yè)分析師對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者說(shuō)。

        他表示，大部分中小型工廠由于產(chǎn)量小、一致性較低的問(wèn)題，傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人在產(chǎn)品更換規(guī)格時(shí)，換產(chǎn)編程效率極低，且嚴(yán)重依賴于機(jī)器人使用方機(jī)器人操作工或維護(hù)工程師和工藝工程師的經(jīng)驗(yàn)，后期機(jī)器人運(yùn)維的成本投入較高。國(guó)產(chǎn)機(jī)器人亟需突破針對(duì)通用工業(yè)行業(yè)場(chǎng)景的工業(yè)機(jī)器人，這也是實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)機(jī)器人換道超車的重要途徑。

        而在鄭德安看來(lái)，通用工業(yè)將成為埃夫特工業(yè)機(jī)器人發(fā)展的藍(lán)海市場(chǎng)。尤其是在“新基建”的政策背景下，未來(lái)的大批無(wú)人工廠、無(wú)人生產(chǎn)線、無(wú)人車間等都會(huì)刺激需求。

        “機(jī)器人屬于硬件設(shè)備，與制造業(yè)相關(guān)的都可以用得上，很多通用行業(yè)的領(lǐng)域埃夫特都有覆蓋。另外，AI人工智能與工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正在相互融合，機(jī)器人智能化趨勢(shì)明顯。我們將跟蹤下游制造業(yè)的發(fā)展，將服務(wù)通用工業(yè)作為重點(diǎn)方向，針對(duì)中國(guó)通用工業(yè)智能化的痛點(diǎn)，在工業(yè)機(jī)器人智能化編程、快速示教、防護(hù)等級(jí)、合理負(fù)載等方面，提出貼近應(yīng)用場(chǎng)景方案，將工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)品推廣至家具行業(yè)、衛(wèi)陶行業(yè)、金屬加工行業(yè)、鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)，促進(jìn)中國(guó)制造業(yè)企業(yè)的智能化進(jìn)度?！编嵉掳舱f(shuō)，“埃夫特在機(jī)器人智能化方面，走在行業(yè)前列，已在江西贛州落地一個(gè)智能化共享噴涂工廠，利用機(jī)器人自主識(shí)別工件形狀，加上埃夫特的工藝專家系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)機(jī)器人自主編程、自動(dòng)規(guī)劃噴涂軌跡，大大提供工作效率，并降低對(duì)工藝師和編程人員的依賴，在當(dāng)?shù)貙?shí)現(xiàn)了良好的示范效應(yīng)，提高當(dāng)?shù)氐闹悄苤圃焖讲⒔鉀Q環(huán)保問(wèn)題，受到當(dāng)?shù)卣托袠I(yè)的歡迎，未來(lái)，公司將進(jìn)一步推廣共享工廠的模式”

        太平洋證券在最新研報(bào)中指出，今年5月份工業(yè)機(jī)器人銷量同比增長(zhǎng)16.9%，疫情后快速?gòu)?fù)蘇，調(diào)研發(fā)現(xiàn)工控、注塑機(jī)等企業(yè)的訂單也在回暖，下游與新能源、新基建相關(guān)的領(lǐng)域景氣度更高，所以繼續(xù)看好工業(yè)機(jī)器人今年起將開啟為期2-3年的復(fù)蘇大勢(shì)。