這款智慧車窗是OLED透明屏，可以觸控和聯(lián)網(wǎng)。旅客只要觸摸車窗，就可以看視頻、讀新聞、逛網(wǎng)店，還可以了解各類實(shí)時(shí)資訊，如列車運(yùn)行信息、LBS位置服務(wù)信息、軌道交通換乘信息、實(shí)時(shí)航班信息、路面交通擁擠度信息、天氣預(yù)報(bào)信息、緊急服務(wù)信息等。
這款55英寸透明OLED車窗屏，由世界第一液晶面板制造商——LG Display提供。今年4月，LG Display的OLED透明屏就已現(xiàn)身北京地鐵6號(hào)線，不過(guò)，當(dāng)時(shí)那套顯示方案是在列車啟動(dòng)后，車窗上才會(huì)顯示地鐵運(yùn)行線路圖及周邊商圈等基本信息，不能觸控和聯(lián)網(wǎng)。
智慧車窗在設(shè)計(jì)上利用OLED自發(fā)光的特性，摒棄了傳統(tǒng)LED背光板，在極其微小的像素空間內(nèi)，將電路和微型發(fā)光體經(jīng)過(guò)精密排布設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)OLED屏幕具有一定的透明屬性，通電后顯示具有1080p全高清彩色畫(huà)面的顛覆性技術(shù)革新。
據(jù)深圳地鐵官方介紹，10號(hào)線OLED“智慧車窗”以3G/4G移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、OLED透明顯示技術(shù)為基礎(chǔ)，通過(guò)3D圖層渲染技術(shù)向乘客實(shí)時(shí)展示各類資訊。
LGD官方表示，公司將不斷拓展OLED透明屏的應(yīng)用，并將與全球其他國(guó)家的鐵路公司進(jìn)行合作，擴(kuò)大OLED透明屏的供應(yīng)范圍。
這款可觸控式“魔屏”智慧車窗能夠順利運(yùn)行，除了必要的硬件之外，還不能忽略了其主控單元。
中國(guó)中車四方所研發(fā)團(tuán)隊(duì)在主控單元選用了研華RISC/ARM 3.5寸單板電腦RSB-4680。這款產(chǎn)品以其高性能運(yùn)轉(zhuǎn)、工業(yè)級(jí)抗振寬溫的嚴(yán)苛設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、穩(wěn)定可靠，完美勝任地鐵等各類軌道交通應(yīng)用中高度振動(dòng)的惡劣環(huán)境。同時(shí)，提供Mini-PCIe, M.2等豐富的擴(kuò)展資源，可擴(kuò)展Wi-Fi、藍(lán)牙及蜂窩數(shù)據(jù)模塊。
特別是在地鐵的應(yīng)用場(chǎng)景內(nèi)，在實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定數(shù)據(jù)連接的背后，是研華穩(wěn)定可靠的嵌入式產(chǎn)品與經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師所提供堅(jiān)實(shí)保障。此外，RSB-4680支持4K HDMI顯示，并提供豐富接口如6 USB2.0, 6 UART, 1 VGA, 1 LVDS, 1 GbE 及 8 GPIO，是 KIOSK、販賣機(jī)及數(shù)字標(biāo)牌應(yīng)用的理想解決方案。
目前，深圳地鐵10號(hào)線的OLED“智慧車窗”仍然通過(guò)3G/4G網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù)。為了更好地產(chǎn)品迭代升級(jí)并跨入5G物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，智慧車窗系統(tǒng)為未來(lái)5G電視直播預(yù)留5G接口。研華RISC ODM團(tuán)隊(duì)也正在為客戶預(yù)研包含5G通訊的下一代通訊解決方案。
據(jù)了解，研華RISC/ARM單板電腦系列產(chǎn)品作為明星產(chǎn)品，除了在軌交行業(yè)外，在醫(yī)療、AI視覺(jué)、醫(yī)療、工業(yè)自動(dòng)化等行業(yè)都有著廣泛應(yīng)用。同時(shí)，隨著科技發(fā)展衍生很多創(chuàng)新應(yīng)用，研華RISC/ARM運(yùn)算平臺(tái)產(chǎn)品均能很好融合和助力。
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