AGV調(diào)度管理系統(tǒng)模塊,實力哪家強?

時間:2020-09-10

來源:高工機器人

導(dǎo)語:據(jù)了解,目前的AGV調(diào)度還沒有開源軟件,各家的算法都不一樣。總體來說分兩種,一是自己從底層構(gòu)建,二是外購。而自主研發(fā)的好處是將來的可塑性強,但是完全憑借自家的實力,做出的產(chǎn)品參差不齊,簡單的只能做到端到端的直線行走,十字路口停車,而優(yōu)秀的企業(yè)能做到更改路徑選擇、智能調(diào)控車輛等等。

  AGV調(diào)度管理系統(tǒng)是實現(xiàn)多個AGV安全有序高效完成指定任務(wù)的集中監(jiān)視與控制系統(tǒng)。調(diào)度管理系統(tǒng)能夠完成室內(nèi)地圖建模、任務(wù)管理派發(fā)、路徑規(guī)劃與導(dǎo)航、交通調(diào)度與管制、AGV實時狀態(tài)監(jiān)測等功能。

  據(jù)了解,目前的AGV調(diào)度還沒有開源軟件,各家的算法都不一樣。總體來說分兩種,一是自己從底層構(gòu)建,二是外購。而自主研發(fā)的好處是將來的可塑性強,但是完全憑借自家的實力,做出的產(chǎn)品參差不齊,簡單的只能做到端到端的直線行走,十字路口停車,而優(yōu)秀的企業(yè)能做到更改路徑選擇、智能調(diào)控車輛等等。

  高工機器人產(chǎn)業(yè)研究所所長盧彰緣表示:“在AGV賽道日益擁擠的當(dāng)下,企業(yè)之間的較量已經(jīng)從產(chǎn)品力上升到綜合實力的比拼,作為AGV落地的關(guān)鍵,調(diào)度控制系統(tǒng)的重要性不言而喻,AGV落地的智能化和柔性化均取決于調(diào)度系統(tǒng)的優(yōu)劣?!?/p>

  基于此,高工機器人產(chǎn)業(yè)研究所(GGII)從超百家移動機器人產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的廠商中,審慎評選出了“移動機器人供應(yīng)鏈優(yōu)質(zhì)企業(yè)—調(diào)度管理模塊類”的優(yōu)秀企業(yè)。這些上榜的企業(yè)及其產(chǎn)品都有哪些特色和亮點?

  深圳市格局技術(shù)有限公司

  深圳格局技術(shù)專注于移動機器人控制技術(shù)研發(fā),為機器人行業(yè)集成商、設(shè)備商和終端客戶提供專業(yè)性的軟件解決方案、核心零部件和定制化服務(wù)。

  格局技術(shù)主要產(chǎn)品有以RCS為中心的WCS系統(tǒng)軟件、AGV主控制器、AGV定制服務(wù)。其中,格局技術(shù)自主研發(fā)的GH-System是一款面向AGV管控的WCS系統(tǒng)軟件,重點解決AGV使用過程中面臨的挑戰(zhàn),例如路徑規(guī)劃、交通管制、任務(wù)管理、運維管理等。

  據(jù)介紹,GH-System采用路徑規(guī)劃和交通管制算法,可輕松應(yīng)對多地圖、單行雙向車道、死鎖等挑戰(zhàn),支持二維碼、磁條、激光SLAM等不同導(dǎo)航方式AGV,能夠同時調(diào)度百臺級別數(shù)量的AGV協(xié)同工作。

  杭州海康機器人技術(shù)有限公司

  ??禉C器人從??低暤臋C器視覺業(yè)務(wù)部發(fā)展起來,主要布局機器視覺、移動機器人等業(yè)務(wù),目前,??禉C器人在中國大陸設(shè)有13個辦事處,并在北美、歐洲、日韓、東南亞、臺灣等國家/地區(qū)布局。

  今年7月,海康機器人控制系統(tǒng)RCS-2000V3.1新版發(fā)布,優(yōu)化設(shè)計了地圖規(guī)劃、任務(wù)配置、AGV配置、異常處理、任務(wù)管理等功能模塊,構(gòu)建了更完整的機器人管理鏈路。該控制系統(tǒng)融合機器學(xué)習(xí)、多智能體博弈等AI關(guān)鍵技術(shù),從單個機器人的定位導(dǎo)航,運動控制,到多機器人協(xié)作,讓具備單體智能的移動機器人協(xié)同作業(yè),邁向群體智能。

  KollmorgenAutomationAB

  科爾摩根(Kollmorgen)成立于1916年,是一家運動控制系統(tǒng)和配件供應(yīng)商,可提供豐富的標(biāo)準(zhǔn)電機、驅(qū)動器、運動控制系統(tǒng)以及AGV車輛控制系統(tǒng)。依托超過百年的運動控制設(shè)計與研發(fā)領(lǐng)域的專業(yè)經(jīng)驗,為全球OEM機器制造商提供突破性的解決方案

  科爾摩根最新的調(diào)度系統(tǒng)SystemmanagerNG,其設(shè)計理念基于SODAC(SpeedofDesignandCommissioning),從系統(tǒng)算法的智能性和設(shè)計簡便性均實現(xiàn)了更多的突破和實踐,大大減少了用戶設(shè)計和調(diào)試的時間,從而加快縮短了項目周期。

  NDC8經(jīng)典AGV調(diào)度系統(tǒng)單個系統(tǒng)可以調(diào)度叉車數(shù)量超百臺。迄今為止,在全球范圍內(nèi),已有超過40,000輛AGV和移動機器人安裝了科爾摩根NDC導(dǎo)航解決方案。NDC8及其柔性且安全可靠的解決方案已大量運用于煙草,汽車及其零部件,鋼鐵,食藥,3C電子,醫(yī)院及配送中心,水上游樂場等眾多領(lǐng)域。

中傳動網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:

凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國傳動網(wǎng)(www.treenowplaneincome.com)獨家所有。如需轉(zhuǎn)載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時須注明來源“中國傳動網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動公眾號獲取更多資訊

關(guān)注中國傳動網(wǎng)公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

熱搜詞
  • 運動控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機器視覺
  • 機械傳動
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機器人
  • 低壓電器
  • 機柜
回頂部
點贊 0
取消 0