案例 | 歡迎我們的新同事—Marie!

時(shí)間:2020-09-29

來(lái)源:力納克傳動(dòng)系統(tǒng)(深圳)有限公司

導(dǎo)語(yǔ):在制造生產(chǎn)過(guò)程中,繁重的搬運(yùn)工作往往以人力完成。但隨著人力成本的升高及短缺,各制造商開(kāi)始將目光投向自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)(AGV)和獨(dú)立移動(dòng)機(jī)器人(AMR),通過(guò)自動(dòng)化方案以實(shí)現(xiàn)安全性以及效率的提高。

在制造生產(chǎn)過(guò)程中,繁重的搬運(yùn)工作往往以人力完成。但隨著人力成本的升高及短缺,各制造商開(kāi)始將目光投向自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)(AGV)和獨(dú)立移動(dòng)機(jī)器人(AMR),通過(guò)自動(dòng)化方案以實(shí)現(xiàn)安全性以及效率的提高。

 物流倉(cāng)儲(chǔ)

AGV—智能化解決方案

在當(dāng)前市場(chǎng),AGV(自動(dòng)導(dǎo)引車(chē))是最常見(jiàn)智能化解決方案。由于它能夠運(yùn)送大量的物料,并簡(jiǎn)化各處的庫(kù)存管理。根據(jù)英國(guó)研究機(jī)構(gòu)‘Interact Analysis’的預(yù)測(cè),在 2017 -2022 年之間移動(dòng)機(jī)器人的市場(chǎng)增長(zhǎng)將達(dá)到兩位數(shù),在 2022 年達(dá)到 70 億美元。

LINAK的新同事-Marie

日前,在LINAK總部,我們迎來(lái)了一位特殊的新同事——Marie。

物流倉(cāng)儲(chǔ)

她是斯堪的納維亞第一款使用電動(dòng)推桿系統(tǒng)的智能搬運(yùn)機(jī)器人,通過(guò)其中裝配的LA25LA36電動(dòng)推桿進(jìn)行移動(dòng),實(shí)現(xiàn)完全的自動(dòng)化工作,為多個(gè)加工車(chē)間搬運(yùn)物料,每天重達(dá)40噸,而此前這些都是通過(guò)人力完成。它與員工同時(shí)運(yùn)行,而且,依托智能化系統(tǒng),她通過(guò)確保物料的流動(dòng)方向,還能自動(dòng)跟蹤庫(kù)存狀況以及物料放置情況。

這位新同事不但改善人體工程學(xué)、提高員工的安全性,還大大降低了由人工操作可能帶來(lái)的錯(cuò)誤率。

精準(zhǔn)可靠的AGV解決方案

Marie一樣的自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)(AGV,通常裝有甲板裝置以完成移動(dòng)運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù),如將物料從 A 處水平或者垂直移到 B 處。而且,這項(xiàng)任務(wù)往往對(duì)精確、可靠性有著極高的要求。

力納克電動(dòng)推桿的應(yīng)用,是通過(guò)配置的 CANopen 接口和反饋選項(xiàng),與現(xiàn)代移動(dòng)機(jī)器人結(jié)構(gòu)進(jìn)行組合。而且,力納克的電動(dòng)推桿都經(jīng)過(guò)了100%的測(cè)試,壽命長(zhǎng)且免維護(hù),具有高度的可靠性,能夠滿(mǎn)足OEM的高要求。

 物流倉(cāng)儲(chǔ)

就如力納克開(kāi)發(fā)經(jīng)理 Heiko Kleineder 所說(shuō)

 “數(shù)十年來(lái),精確度和可靠性已成為 LINAK? 電動(dòng)直線推桿特性的代名詞。運(yùn)用力納克AGV電動(dòng)解決方案創(chuàng)造的價(jià)值,取決于兩種特性。

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