?某企業(yè)減速機(jī)出現(xiàn)高速軸磨損現(xiàn)象，并且伴有鍵槽磨損。綜合分析該減速機(jī)高速軸磨損及鍵槽磨損原因如下：
圓錐圓柱齒輪減速機(jī)，輸入軸與輸出軸呈垂直方向布置的傳動(dòng)裝置，具有體積小、重量輕、承載能力大、效率高、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。減速機(jī)軸與驅(qū)動(dòng)源一般采用聯(lián)軸器、耦合器等連接，減速機(jī)軸與聯(lián)軸器的連接通常采用鍵槽和過(guò)盈同時(shí)配合方式。鍵與鍵槽配合存在間隙或者軸與軸孔存在間隙，是導(dǎo)致鍵槽磨損和軸磨損的關(guān)鍵因素，同時(shí)在震動(dòng)、沖擊的作用力的影響下加劇鍵槽磨損和軸磨損。
?針對(duì)于減速機(jī)高速軸磨損，很多企業(yè)會(huì)選擇補(bǔ)焊修復(fù)，但是小編不建議使用，原因如下：
傳統(tǒng)的補(bǔ)焊工藝會(huì)對(duì)軸造成熱應(yīng)力集中，軸表面出現(xiàn)微小裂紋，軸承位的材料出現(xiàn)組織變化，退火等等不良因素，使軸本身發(fā)生彎曲變形，失去原有的韌性強(qiáng)度。其中熱應(yīng)力集中，微小裂紋會(huì)對(duì)軸后期使用過(guò)程中帶來(lái)巨大的安全隱患，很多重要設(shè)備的軸經(jīng)過(guò)補(bǔ)焊后均發(fā)生了彎曲或者斷裂。所以重要設(shè)備的軸，尤其是高速軸或者重載荷軸均不會(huì)采取焊接工藝處理。
?減速機(jī)高速軸磨損除了用補(bǔ)焊，還可以這樣修：
索雷碳納米聚合物材料具有良好的機(jī)加工性能，滿(mǎn)足車(chē)、銑、刨、磨的加工要求，同時(shí)在修復(fù)過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生高溫，很好的保護(hù)設(shè)備本體不受損傷，與補(bǔ)焊相比更為安全可靠，且修復(fù)過(guò)程中不受軸單邊磨損量的限制。該技術(shù)修復(fù)過(guò)程也比較簡(jiǎn)單，一般情況下短短幾個(gè)小時(shí)就能完成修復(fù)，大幅縮短企業(yè)停機(jī)停產(chǎn)時(shí)間，降低因突發(fā)性或重大設(shè)備問(wèn)題造成的損失。
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