日本汽車生產(chǎn)加速向海外轉(zhuǎn)移

時(shí)間:2009-02-27

來(lái)源:中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)

導(dǎo)語(yǔ):在日元持續(xù)大幅升值、日本國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)繼續(xù)萎縮的背景下,日本汽車制造商向海外轉(zhuǎn)移生產(chǎn)的趨勢(shì)近來(lái)進(jìn)一步加劇。

在日元持續(xù)大幅升值、日本國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)繼續(xù)萎縮的背景下,日本汽車制造商向海外轉(zhuǎn)移生產(chǎn)的趨勢(shì)近來(lái)進(jìn)一步加劇。 報(bào)道說(shuō),日產(chǎn)汽車公司在2010財(cái)年(截至2011年3月底)之前將把其國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的十分之一轉(zhuǎn)移到海外進(jìn)行,被轉(zhuǎn)移的產(chǎn)量約為13萬(wàn)輛。三菱汽車也將從2009財(cái)年開(kāi)始逐漸將5萬(wàn)輛的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到巴西進(jìn)行。 據(jù)報(bào)道,從今年4月開(kāi)始,三菱將依托目前與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)MMCB的生產(chǎn)和銷售合作關(guān)系,通過(guò)把發(fā)動(dòng)機(jī)和車架出口到巴西在當(dāng)?shù)赝瓿山M裝生產(chǎn)的方式,把面向中南美洲市場(chǎng)的整車生產(chǎn)的一部分轉(zhuǎn)移到巴西進(jìn)行,具體車種還未最后確定,有可能是在當(dāng)?shù)貢充N的帕杰羅SUV。 23日,日本汽車銷售協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)天野洋一說(shuō),繼2008年下跌6.5%之后,2009年日本國(guó)內(nèi)不含微型車的汽車銷量很可能跌破300萬(wàn)輛。
中傳動(dòng)網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:

凡本網(wǎng)注明[來(lái)源:中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)(www.treenowplaneincome.com)獨(dú)家所有。如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)須注明來(lái)源“中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來(lái)源的稿件,均來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留稿件來(lái)源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問(wèn)題,請(qǐng)?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運(yùn)動(dòng)控制公眾號(hào)獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動(dòng)公眾號(hào)獲取更多資訊

關(guān)注中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)公眾號(hào)獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

娓娓工業(yè)

廣州金升陽(yáng)科技有限公司

熱搜詞
  • 運(yùn)動(dòng)控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機(jī)器視覺(jué)
  • 機(jī)械傳動(dòng)
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機(jī)界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機(jī)器人
  • 低壓電器
  • 機(jī)柜
回頂部
點(diǎn)贊 0
取消 0