未來傳感器技術(shù)的發(fā)展重點(diǎn)有哪些?

時(shí)間:2020-11-03

來源:中國傳動(dòng)網(wǎng)

導(dǎo)語:隨著材料科學(xué)、納米技術(shù)、微電子等領(lǐng)域前沿技術(shù)的突破以及經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需求,四大領(lǐng)域可能成為傳感器技術(shù)未來發(fā)展的重點(diǎn)。

隨著材料科學(xué)、納米技術(shù)、微電子等領(lǐng)域前沿技術(shù)的突破以及經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需求,四大領(lǐng)域可能成為傳感器技術(shù)未來發(fā)展的重點(diǎn)。

一、可穿戴式應(yīng)用

據(jù)美國ABI調(diào)查公司預(yù)測(cè),2017年可穿戴式傳感器的數(shù)量將會(huì)達(dá)到1.6億。以谷歌眼鏡為代表的可穿戴設(shè)備是最受關(guān)注的硬件創(chuàng)新。谷歌眼鏡內(nèi)置多達(dá)10余種的傳感器,包括陀螺儀傳感器、加速度傳感器、磁力傳感器、線性加速傳感器等,實(shí)現(xiàn)了一些傳統(tǒng)終端無法實(shí)現(xiàn)的功能,如使用者僅需眨一眨眼睛就可完成拍照。

二、無人駕駛

在該領(lǐng)域,谷歌公司的無人駕駛車輛項(xiàng)目開發(fā)取得了重要成果,通過車內(nèi)安裝的照相機(jī)、雷達(dá)傳感器和激光測(cè)距儀,以每秒20次的間隔,生成汽車周邊區(qū)域的實(shí)時(shí)路況信息,并利用人工智能軟件進(jìn)行分析,預(yù)測(cè)相關(guān)路況未來動(dòng)向,同時(shí)結(jié)合谷歌地圖來進(jìn)行道路導(dǎo)航。奧迪、奔馳、寶馬和福特等全球汽車巨頭均已展開無人駕駛技術(shù)研發(fā),有的車型已接近量產(chǎn)。

三、醫(yī)護(hù)和健康監(jiān)測(cè)

國內(nèi)外眾多醫(yī)療研究機(jī)構(gòu),包括國際著名的醫(yī)療行業(yè)巨頭在傳感器技術(shù)應(yīng)用于醫(yī)療領(lǐng)域方面已取得重要進(jìn)展。

如奧松電子氣體流量傳感器AFM3000系列是專為呼吸機(jī)設(shè)計(jì),可精確測(cè)量空氣、氧氣和其他非侵蝕性氣體流量。該款傳感器采取獨(dú)特的風(fēng)道設(shè)計(jì),確保傳感器中的流動(dòng)體壓損極低,可適用于各種苛刻的應(yīng)用場景。

AFM3000系列流量傳感器具有體積小、重量輕、讀數(shù)直觀清晰、可靠性高、低壓損等諸多優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用醫(yī)療器械、環(huán)境監(jiān)測(cè)、實(shí)驗(yàn)室等多個(gè)領(lǐng)域。

四、工業(yè)控制

2012年,GE公司在《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng):突破智慧與機(jī)器的界限》報(bào)告中提出,通過智能傳感器將人機(jī)連接,并結(jié)合軟件和大數(shù)據(jù)分析,可以突破物理和材料科學(xué)的限制,并將改變世界的運(yùn)行方式。報(bào)告同時(shí)指出,美國通過部署工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),各行業(yè)可實(shí)現(xiàn)1%的效率提升,15年內(nèi)能源行業(yè)將節(jié)省1%的燃料(約660億美元)。20131月,GE在紐約一家電池生產(chǎn)企業(yè)共安裝了1萬多個(gè)傳感器,用于監(jiān)測(cè)生產(chǎn)時(shí)的溫度、能源消耗和氣壓等數(shù)據(jù),而工廠的管理人員可以通過iPad獲取這些數(shù)據(jù),從而對(duì)生產(chǎn)進(jìn)行監(jiān)督。

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