隨著物流自動化、智能化的不斷發(fā)展，企業(yè)已經(jīng)不再局限于對單一產(chǎn)線或者倉儲進行自動化升級改造，所以整廠物流步伐加快，大物流時代開始來臨。

而在當(dāng)下的移動機器人市場格局中，受制于行業(yè)發(fā)展的不足，單一廠家要想獨自完成從產(chǎn)線、倉儲、線邊倉的大包大攬是非常困難的。所以，相互間的合縱連橫就成了現(xiàn)階段眾多移動機器人廠家的戰(zhàn)略選擇。

海柔創(chuàng)新與馬路創(chuàng)新宣布達成戰(zhàn)略合作

7月，海柔創(chuàng)新與馬路創(chuàng)新宣布達成戰(zhàn)略合作，共繪倉儲機器人發(fā)展藍圖。兩家都是做倉儲機器人，但是海柔創(chuàng)新是基于自身的箱式機器人進行縱向拓展。

而馬路創(chuàng)新的優(yōu)勢在于機器人混合集群調(diào)度，以及VSLAM視覺導(dǎo)航技術(shù)上有領(lǐng)先優(yōu)勢，結(jié)合海柔創(chuàng)新以庫寶系列為核心的箱式倉儲機器人系統(tǒng)，可以創(chuàng)造出更大的客戶價值，為客戶解決多種業(yè)務(wù)場景下的倉儲需求。

國自機器人與?？低暫炇饝?zhàn)略合作協(xié)議

同一月，國自機器人與?？低暫炇饝?zhàn)略合作協(xié)議，在智能巡檢機器人領(lǐng)域進行技術(shù)深度融合，持續(xù)探索以“機器人+視頻”聯(lián)合巡檢模式為核心的創(chuàng)新應(yīng)用。

目前，國自機器人已經(jīng)開始自身的IPO計劃，作為電力巡檢行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)，國自對視頻技術(shù)的需求會更廣，所以作為全球領(lǐng)先的視頻供應(yīng)商，?？低曌匀皇瞧涞谝荒繕?。

與此同時，?？低暺煜碌暮？禉C器人卻并沒有涉足安防巡檢類機器人，所以這也是?？低暽孀闶彝庋矙z機器人的開始。

極智嘉與國自機器人簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

今年8月，極智嘉與國自機器人簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將共同建立涵蓋產(chǎn)品方案、技術(shù)研發(fā)和市場拓展的全方位戰(zhàn)略合作關(guān)系。

極智嘉是從倉儲機器人起家，在二維碼機器人上占據(jù)較大的市場份額，現(xiàn)在也在逐步發(fā)力SLAM導(dǎo)航機器人，而國自機器人相比來說，其巡檢機器人是極智嘉目前所不具備的。通過此次戰(zhàn)略合作，極智嘉與國自將推進優(yōu)勢互補，把明星產(chǎn)品進行整合，打通系統(tǒng)接口，聯(lián)合打造行業(yè)領(lǐng)先的整合機器人方案。

仙工+海柔創(chuàng)新=激光SLAM多層料箱機器人

9月16日，工博會現(xiàn)場，海柔創(chuàng)新與仙工智能（SEER）宣布達成戰(zhàn)略合作，并聯(lián)手重磅推出全球首款激光SLAM多層料箱機器人。

作為箱式倉儲機器人的領(lǐng)先品牌，海柔創(chuàng)新自身的產(chǎn)品都是基于二維碼導(dǎo)航方式，主打線邊倉場景。此次憑借仙工智能在SLAM技術(shù)導(dǎo)航、控制方面的積累，推出的激光SLAM多層料箱機器人可實現(xiàn)激光SLAM導(dǎo)航，內(nèi)置SRC核心控制器，具備四大功能亮點，集導(dǎo)航、安全、多功能等于一體，實現(xiàn)柔性對接、精準取放、高效搬運，成為工廠線邊倉最佳拍檔，賦能智能制造。

曠視的智慧物流大戰(zhàn)略

在10月份，曠視舉辦的智慧物流戰(zhàn)略暨AI+物流產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)布會上正式發(fā)布智慧物流業(yè)務(wù)的定位和戰(zhàn)略布局，推出河圖2.0版本，一口氣發(fā)布7款AI+智能物流硬件新品，還發(fā)起成立人工智能物流產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟等智慧物流業(yè)務(wù)的全新進展。

曠視認識到搭建行業(yè)生態(tài)的重要性。因為曠視認為自己的競對是安防領(lǐng)域出身的海康威視旗下機器人子公司?？禉C器人，所以其戰(zhàn)略布局中也包括伍強科技、鯨倉、德馬科技、匯通天下、精星倉儲、FLUX等一眾帶有重合業(yè)務(wù)的“友商”，以期能與海康機器人分庭抗禮。

所以，曠視副總裁、物流業(yè)務(wù)事業(yè)部戰(zhàn)略和規(guī)劃發(fā)展中心負責(zé)人王銀學(xué)表示，成立聯(lián)盟的初衷是市場足夠大，但需要培育，需要更多技術(shù)、更多用戶、更多廠商參與進來共同把市場做出來。

迦智科技的“大工業(yè)物流生態(tài)圈”

11月3日，迦智科技與蓬翔汽車、快倉智能、未來機器人、節(jié)卡機器人共同簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，打造智能物流生態(tài)共同體，共同推動工業(yè)物流移動機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

這個“大工業(yè)物流生態(tài)圈”是迄今為止，移動機器人產(chǎn)業(yè)鏈最齊全的一次聯(lián)合，其包含室內(nèi)產(chǎn)線物流、室內(nèi)倉儲物流、叉車AGV、室外重載AGV、協(xié)作機械臂，這個“大工業(yè)物流生態(tài)圈”將建設(shè)工業(yè)制造全流程物流場景的全覆蓋，為用戶帶去全面實現(xiàn)智造工廠柔細物流周轉(zhuǎn)的強大支持。

未來的“競合”走向

業(yè)內(nèi)人士表示：“現(xiàn)階段，業(yè)內(nèi)要進行‘大而全’的產(chǎn)品布局是很難的，那么不同側(cè)重點的移動機器人廠家進行聯(lián)合，就能在很大程度上彌補這種劣勢。”

但隨著行業(yè)的不斷深入發(fā)展，各自的業(yè)務(wù)范圍肯定會出現(xiàn)一定重合。但從大的角度來看，相互之間還是有很大的技術(shù)壁壘。例如工業(yè)和巡檢、AGV和叉車AGV、室內(nèi)和室外，企業(yè)均會有自身的戰(zhàn)略打法。

但從另一方面，隨著行業(yè)發(fā)展的不斷深入，壁壘也將不斷打破，室內(nèi)移動機器人底盤已經(jīng)開始趨近標準品，模塊化的設(shè)計也讓二維碼和激光/視覺SLAM導(dǎo)航模塊的更換變得更加容易，那么海康、快倉、極智嘉這種現(xiàn)階段倉儲機器人居多的企業(yè)和迦智科技、國自機器人這種偏向于SLAM導(dǎo)航類的企業(yè)，未來的競爭肯定會加劇。

但在現(xiàn)階段，抱團取暖才是主流。