國務(wù)院發(fā)文要推動北斗終端規(guī)模化應(yīng)用,哪些企業(yè)受益?

時間:2021-02-26

來源:電子發(fā)燒友

導(dǎo)語:近期,中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》,在綱要中提到,要推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化。推動衛(wèi)星通信技術(shù)、新一代通信技術(shù)、高分遙感衛(wèi)星、人工智能等行業(yè)應(yīng)用,打造全覆蓋、可替代、保安全的行業(yè)北斗高精度基礎(chǔ)服務(wù)網(wǎng),推動行業(yè)北斗終端規(guī)模化應(yīng)用。

這是北斗3號系統(tǒng)在去年開通后,國家首次發(fā)文要大力推動行業(yè)終端的規(guī)?;瘧?yīng)用。不久前,中國科學(xué)院院士北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)副總設(shè)計師楊元喜在央視財經(jīng)頻道的《中國經(jīng)濟(jì)大講堂》上介紹了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。他在演講中表示,北斗導(dǎo)航系統(tǒng)是目前服務(wù)功能最豐富的導(dǎo)航系統(tǒng),截止到2019年底,我國國產(chǎn)的兼容北斗芯片、模塊銷量已經(jīng)突破了1億片;衛(wèi)星導(dǎo)航的定位終端總銷量已經(jīng)突破4.6億臺/套;具有北斗兼容芯片的終端產(chǎn)品,包括手機(jī),已經(jīng)超過了7億臺/套。截止到到目前,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航為之服務(wù)的領(lǐng)域企業(yè)單位數(shù)量目前已經(jīng)有14000多家,從業(yè)人員已經(jīng)超過50萬了。

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圖:楊元喜介紹北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。(來源:CCTV2

北斗3號系統(tǒng)正式開通后,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航的覆蓋范圍已經(jīng)擴(kuò)展至全球,授時和定位精度得到了大幅提升。北斗導(dǎo)航與5G、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能,及大數(shù)據(jù)等技術(shù)深度融合后,將會拓展到更多的應(yīng)用領(lǐng)域,比如車載導(dǎo)航、船舶定位、橋梁檢測、自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智能物流、智慧城市、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)等等。

北斗的部分應(yīng)用領(lǐng)域.png

圖:北斗的部分應(yīng)用領(lǐng)域。(來源:思凱微電子)

北斗產(chǎn)業(yè)鏈逐漸成熟

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BDS)與美國GPS、歐盟Galileo、俄羅斯Glonass一樣,已成為國際公認(rèn)的四大全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)之一。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由空間段、地面段和用戶段三部分組成。

空間段包括衛(wèi)星設(shè)計、衛(wèi)星制造和衛(wèi)星發(fā)射,地面段包括主控站、注入站和監(jiān)測站等若干地面站。空間段和地面段是國家核心基礎(chǔ)設(shè)施,主要由國家投資完成,參與主體主要包括航天科技集團(tuán)、航天科工集團(tuán)、中國電子科技集團(tuán)等國家隊。其中,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的衛(wèi)星與運載火箭,分別由中國航天科技集團(tuán)有限公司所屬的中國空間技術(shù)研究院和中國運載火箭技術(shù)研究院研制生產(chǎn)。

用戶段包括北斗兼容其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的基礎(chǔ)產(chǎn)品以及終端產(chǎn)品、應(yīng)用系統(tǒng)與應(yīng)用服務(wù)等,主要通過市場運作來滿足社會需求。

在用戶段,目前在芯片(基帶芯片、射頻芯片)、模塊、板卡、終端和運營服務(wù)等各個產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)都有表現(xiàn)不錯的國產(chǎn)廠商。目前在北斗產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈中,核心的供應(yīng)商主要有下面一些。

在芯片方面,北斗星通、海格通信、華大北斗、上海司南導(dǎo)航、深圳思凱微、合眾思壯、振芯科技、雷科防務(wù)以及中電科24所等是主要供應(yīng)商。北斗星通的芯火鳥Firebird芯片,是全球最小尺寸的28nm GNSS射頻基帶一體化芯片,支持北斗、GPS、GLONASSGalileo多系統(tǒng),實現(xiàn)了低功耗、高性能;定位精度2m,可做厘米級RTK解算,支持片上多傳感器融合及航位推測。

司南Quantum-III全系統(tǒng)高精度GNSS導(dǎo)航定位SoC芯片、司南AGC1443A高集成度的GNSS多模多頻接收芯片、及深圳思凱微SK9042基合接收芯片是中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會推薦的北斗定位芯片。

航錦科技入股的武漢導(dǎo)航院,是中國北斗標(biāo)準(zhǔn)起草、修訂和完善單位之一,該院自主研發(fā)的北斗3基帶射頻一體化芯片,已經(jīng)完成實驗室設(shè)計并達(dá)到預(yù)期效果,即將進(jìn)入流片供貨階段。

華大北斗是北斗芯片和解決方案提供商,前身是世界500強企業(yè)中國電子信息產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司(CEC)全資控股子公司,于20135月成立之導(dǎo)航事業(yè)部。華大北斗專注從事導(dǎo)航定位芯片、算法及產(chǎn)品的自主設(shè)計、研發(fā)、銷售及相關(guān)業(yè)務(wù),目標(biāo)面向民用消費類電子市場和國家命脈行業(yè)、汽車領(lǐng)域、物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域等專用終端市場,提供芯片及應(yīng)用解決方案,填補深圳市乃至珠三角在北斗導(dǎo)航芯片領(lǐng)域的空白。

據(jù)悉,華大北斗目前有普通精度和高精度兩類產(chǎn)品在售,其中高精度產(chǎn)品大概占總銷量的34成。其中華測導(dǎo)航和中海達(dá)有用華大北斗的芯片來做模塊產(chǎn)品。

在接收模塊方面,上海司南衛(wèi)星導(dǎo)航基于其Quantum III開發(fā)了全系統(tǒng)多頻RTK定位定向模塊K823,該模塊支持BDS-3全球信號,BDS-2、GPSGLONASS、Galileo、IRNSS、QZSS、SBAS等衛(wèi)星信號,支持L-band星基增強,支持抗干擾,板載慣導(dǎo)器件,主要面向智能駕駛、機(jī)械控制、智能機(jī)器人等領(lǐng)域。

高精度板卡和天線的技術(shù)也有所突破。例如,上海司南導(dǎo)航突破了高精度北斗/GNSS模塊核心技術(shù)并實現(xiàn)了規(guī)模化市場應(yīng)用,打破了一直以來Trimble、NovAtelJavad等外國公司對中國高精度OEM板卡的技術(shù)壟斷,其研制的AT200擁有覆蓋北斗B1、B2、B3以及GPSL1L2定位衛(wèi)星系統(tǒng)信號接收能力,并內(nèi)置了高增益低噪聲放大器,適合各類北斗接收機(jī)使用。

板卡領(lǐng)域的主流供應(yīng)商中還包括合眾思壯、北斗星通、中海達(dá)、華測導(dǎo)航等上市公司。其中,華測導(dǎo)航生產(chǎn)的高精度板塊已接近國外主流水平。

上市公司中,進(jìn)入北斗軍用終端市場的有海格通信、振芯科技、中國衛(wèi)星、雷科防務(wù)、華力創(chuàng)通、合眾思壯等。

合眾思壯一直在持續(xù)拓展測繪、位移監(jiān)測、農(nóng)業(yè)機(jī)械等高精度終端應(yīng)用市場。公開資料顯示,合眾思壯以北斗高精度業(yè)務(wù)起家,已完成上游芯片、板卡、算法和天線布局。合眾思壯在去年11月份,正式發(fā)布首款支持北斗星基增強服務(wù)的航空接收機(jī)-AIR20,內(nèi)置合眾思壯P40北斗三號高精度定位板卡,可接收全星座全頻點GNSS信號,全面支持北斗三號衛(wèi)星信號的接收,產(chǎn)品支持BDSBAS單、雙頻服務(wù),符合RTCAARINC相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,支持RAIM接收機(jī)自主完好性監(jiān)測功能,可滿足航空用戶的使用需求,并可廣泛用于測量測繪、形變監(jiān)測、航空航海等高精度應(yīng)用領(lǐng)域。

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中海達(dá)深耕北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè),是國產(chǎn)衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)(RTK)的先行者,持續(xù)多年開創(chuàng)行業(yè)前沿技術(shù)。公司以衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)為基礎(chǔ),融合聲吶、光電、激光雷達(dá)、UWB超寬帶、慣導(dǎo)等多種技術(shù),已形成“海陸空天、室內(nèi)外”全方位的精準(zhǔn)定位產(chǎn)品布局,可提供裝備、軟件、數(shù)據(jù)及運營服務(wù)等綜合解決方案。它在空間信息領(lǐng)域擁有海內(nèi)外知識產(chǎn)權(quán)1203 項,其中專利380項,相繼被評為國家知識產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢企業(yè)、高新技術(shù)企業(yè)、中國地理信息產(chǎn)業(yè)百強企業(yè),建有廣東省中海達(dá)衛(wèi)星定位與空間智能感知院士工作站、廣東省衛(wèi)星導(dǎo)航(中海達(dá))工程技術(shù)研究中心和省重點實驗室和博士后工作站。

中海達(dá)全自主研發(fā)的衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)(RTK)持續(xù)多年保持同行業(yè)領(lǐng)先地位。2018年,該公司發(fā)布國內(nèi)首款投入實際應(yīng)用的自主知識產(chǎn)權(quán)的北斗高精度導(dǎo)航芯片“恒星一號”,成功打破國外在該領(lǐng)域壟斷,該芯片適用于GPS、北斗、GALILEO、GLONASS 4個衛(wèi)星系統(tǒng)所有頻點,可實現(xiàn)對全球所有衛(wèi)星導(dǎo)航星座的全頻帶兼容。公司“全球精度”星基增強實時高精度定位服務(wù)系統(tǒng),基于北斗的實時廣域精密定位服務(wù)系統(tǒng),讓用戶在無需架設(shè)基站的情況下,在全球范圍內(nèi)任意地點可獲得厘米級的高精度定位增強服務(wù)。

北斗星通公司專業(yè)從事衛(wèi)星導(dǎo)航定位產(chǎn)品、基于位置的信息系統(tǒng)應(yīng)用和基于位置的運營服務(wù)業(yè)務(wù),形成了"產(chǎn)品系統(tǒng)應(yīng)用運營服務(wù)"的經(jīng)營模式。資料顯示,北斗星通重點布局衛(wèi)星導(dǎo)航定位,5G通信和汽車智能網(wǎng)聯(lián)三個領(lǐng)域,主營業(yè)務(wù)包括基礎(chǔ)產(chǎn)品、汽車智能網(wǎng)聯(lián)與工程服務(wù)、信息裝備、基于位置的行業(yè)應(yīng)用與運營服務(wù)?;A(chǔ)產(chǎn)品業(yè)務(wù)作為公司的核心優(yōu)勢業(yè)務(wù),產(chǎn)品包括主要應(yīng)用于無人機(jī)、自動駕駛、測量測繪、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域的導(dǎo)航芯片/模塊/板卡系列產(chǎn)品、導(dǎo)航定位天線及通訊產(chǎn)品、輔助導(dǎo)航定位服務(wù),主要應(yīng)用于通訊基站、智能手機(jī)等智能終端的微波陶瓷元器件及組件產(chǎn)品,以及主要應(yīng)用于測量測繪、形變監(jiān)測、物流及醫(yī)藥行業(yè)信息采集等領(lǐng)域的行業(yè)終端產(chǎn)品。

據(jù)最新的公告顯示,2020年北斗星通實現(xiàn)了營業(yè)收入36.23億元,較上年度同期上升21.29%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤1.45億元,較上年度同期上升122.21%。對比2019年全年,實現(xiàn)扭虧為盈。北斗星通稱,營收增長主要受益于智慧農(nóng)機(jī)市場和專業(yè)無人機(jī)市場的快速需求,高精度板卡出貨量大幅增長;此外,值得一提的是,信息裝備整體市場需求旺盛,信息裝備業(yè)務(wù)訂單飽滿,實現(xiàn)快速增長。

結(jié)語

根據(jù)中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會去年518日發(fā)布的《2020中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》(簡稱《白皮書》)顯示,2019年,我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值達(dá)到近3450億元,較2018年增長14.4%,預(yù)計2020年產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值將超過4000億元。

根據(jù)《白皮書》,2019年與衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用直接相關(guān)的芯片、器件、算法、軟件、導(dǎo)航數(shù)據(jù)、終端設(shè)備等產(chǎn)業(yè)核心產(chǎn)值為1166億元,同比增長9.1%,在產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值中占比為33.8%。

整體來看,北斗整體產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展比較健康,產(chǎn)業(yè)走勢向好。如今在新的政策的推動下,相信整個北斗產(chǎn)業(yè)鏈都將受益。

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