智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用是我國(guó)科技創(chuàng)新支撐加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的重要內(nèi)容，國(guó)家及地方政府在政策層面陸續(xù)制定多項(xiàng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展政策，加快營(yíng)造良好政策環(huán)境、持續(xù)推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系建設(shè)等。

　　智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是指通過(guò)搭載先進(jìn)傳感器等裝置，運(yùn)用人工智能等新技術(shù)，具有自動(dòng)駕駛功能，逐步成為智能移動(dòng)空間和應(yīng)用終端的新一代汽車(chē)。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)通常又稱(chēng)為智能汽車(chē)、自動(dòng)駕駛汽車(chē)等。

　　智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是一個(gè)集中運(yùn)用了計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動(dòng)控制等技術(shù)，將環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級(jí)輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng)，是典型的高新技術(shù)綜合體。

行業(yè)政策匯總

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)是新一代信息技術(shù)與交通運(yùn)輸融合發(fā)展的產(chǎn)物，可實(shí)現(xiàn)良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，有望成為重塑道路交通系統(tǒng)形態(tài)的先導(dǎo)因素。從2015年開(kāi)始，國(guó)務(wù)院、工信部、交通運(yùn)輸部等部門(mén)發(fā)布一系列的政策意見(jiàn)來(lái)指導(dǎo)和規(guī)范國(guó)內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)行業(yè)發(fā)展，聚焦網(wǎng)聯(lián)化和智能化發(fā)展，并規(guī)劃由單車(chē)智能逐步轉(zhuǎn)向多車(chē)協(xié)同、以及“智慧的車(chē)”與“智慧的路”協(xié)同發(fā)展，對(duì)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)提出創(chuàng)新發(fā)展需求。整體來(lái)看，政府層面對(duì)行業(yè)發(fā)展高度重視，為國(guó)內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展?fàn)I造良好的政策環(huán)境。

主要任務(wù)解讀

　　2020年12月，交通部印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)道路交通自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》，提出要貫徹中央創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，以關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)為支撐，以典型場(chǎng)景應(yīng)用示范為先導(dǎo)，以政策和標(biāo)準(zhǔn)為保障，按照“鼓勵(lì)創(chuàng)新、多元發(fā)展、試點(diǎn)先行、確保安全”的原則，堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，提出了四個(gè)方面、12項(xiàng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展具體任務(wù)。

技術(shù)目標(biāo)解讀

　　2020年11月11日，國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新中心在2020世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)上公布了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)路線(xiàn)圖2.0》，對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計(jì)和市場(chǎng)化應(yīng)用目標(biāo)做出詳細(xì)的規(guī)劃部署。該路線(xiàn)圖是支撐政府自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、推動(dòng)行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、引導(dǎo)社會(huì)資源集聚的重要工作，并為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)緊抓歷史機(jī)遇、加速轉(zhuǎn)型升級(jí)、支撐制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)指明發(fā)展方向，提供決策參考。

重點(diǎn)省市政策

　　目前國(guó)內(nèi)多個(gè)省/市先后出臺(tái)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策，針對(duì)發(fā)展方向及重點(diǎn)任務(wù)、配套措施等方面出臺(tái)具體的舉措，促進(jìn)汽車(chē)企業(yè)積極進(jìn)行智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試基地的建設(shè)及運(yùn)營(yíng)，助力區(qū)域智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試示范與應(yīng)用服務(wù)快速發(fā)展。

試點(diǎn)建設(shè)情況

　　2018年，交通運(yùn)輸部與工信部、公安部聯(lián)合出臺(tái)了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試管理規(guī)范(試行)》，指導(dǎo)地方有序開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的道路測(cè)試工作。目前全國(guó)有20多個(gè)地方制定了實(shí)施細(xì)則，發(fā)放測(cè)試牌照超過(guò)400張，在全國(guó)布局認(rèn)定了7家自動(dòng)駕駛封閉場(chǎng)地測(cè)試基地，支撐技術(shù)研發(fā)與測(cè)試。

　　目前，國(guó)內(nèi)以京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角地區(qū)為主要核心，已建成十多個(gè)國(guó)家級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范區(qū)和國(guó)家級(jí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)，另外地方級(jí)示范區(qū)也在全國(guó)范圍內(nèi)陸續(xù)展開(kāi)建設(shè)。