寧德時代與戴姆勒卡車股份公司擴(kuò)大全球合作伙伴關(guān)系

時間:2021-05-21

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:中國寧德和德國斯圖加特2021年5月20日 /美通社/ -- 基于對碳中和目標(biāo)的共同追求,全球商用車領(lǐng)導(dǎo)者戴姆勒卡車股份公司(下簡稱“戴姆勒卡車”)和全球鋰離子電池研發(fā)制造領(lǐng)軍企業(yè)寧德時代新能源科技股份有限公司(下簡稱“寧德時代”)將進(jìn)一步深化雙方合作伙伴關(guān)系。

  -雙方將共同開發(fā)專屬卡車的先進(jìn)動力電池,供應(yīng)期將超過2030年

  ●寧德時代將從2024年開始為梅賽德斯-奔馳eActros LongHaul長途電動卡車供應(yīng)電池

  ●雙方將共同設(shè)計和開發(fā)適配卡車的下一代電芯和電池包

  ●戴姆勒卡車股份公司董事會主席杜墨(Martin Daum)表示:“深化與寧德時代的合作將為我們加速的電動化進(jìn)程、引領(lǐng)卡車行業(yè)零排放發(fā)揮關(guān)鍵作用?!?/p>

  ●寧德時代創(chuàng)始人,董事長兼首席執(zhí)行官曾毓群表示:“我們相信雙方強(qiáng)有力的全球合作伙伴關(guān)系將進(jìn)一步強(qiáng)化戴姆勒卡車在電動化時代的市場地位,并積極推動碳中和目標(biāo)的實現(xiàn)?!?/p>

  中國寧德和德國斯圖加特2021年5月20日 /美通社/ -- 基于對碳中和目標(biāo)的共同追求,全球商用車領(lǐng)導(dǎo)者戴姆勒卡車股份公司(下簡稱“戴姆勒卡車”)和全球鋰離子電池研發(fā)制造領(lǐng)軍企業(yè)寧德時代新能源科技股份有限公司(下簡稱“寧德時代”)將進(jìn)一步深化雙方合作伙伴關(guān)系。寧德時代將為計劃于2024年量產(chǎn)的梅賽德斯-奔馳eActros LongHaul電動卡車供應(yīng)鋰離子電池包,供應(yīng)期將超過2030年。寧德時代為該車型提供的電池組將具備超長的循環(huán)壽命以及超強(qiáng)快充能力,以滿足電動長途卡車的獨特要求。此外,為適配不同的應(yīng)用場景并靈活適配未來電動卡車車型,雙方還將著眼于高模塊化和可擴(kuò)展性的特點,對下一代電芯和電池包進(jìn)行共同設(shè)計與開發(fā)。

  2019年,戴姆勒卡車和寧德時代已圍繞梅賽德斯-奔馳eActros,福萊納 eCascadia和福萊納 eM2車型簽訂了鋰電池電芯和模組的全球供應(yīng)協(xié)議。

  2020年9月,戴姆勒卡車宣布推出eActros LongHaul,續(xù)航里程長達(dá)500公里,實現(xiàn)了長途運輸?shù)墓?jié)能減排。

  戴姆勒卡車股份公司董事會主席、戴姆勒股份公司董事會成員杜墨(Martin Daum)表示:“建立強(qiáng)有力的伙伴關(guān)系有利于我們履行《巴黎協(xié)定》承諾并實現(xiàn)道路運輸碳中和的最終目標(biāo)。深化與寧德時代的合作關(guān)系將為我們加速電動化進(jìn)程、引領(lǐng)卡車行業(yè)零排放發(fā)揮關(guān)鍵作用。從2021年開始,我們將合力推出一系列以消費者為導(dǎo)向的創(chuàng)新電動卡車量產(chǎn)車型?!?/p>

  寧德時代創(chuàng)始人,董事長兼首席執(zhí)行官曾毓群表示:“基于我們對交通電動化的共同愿景,寧德時代非常高興能進(jìn)一步深化與戴姆勒卡車公司的合作關(guān)系。憑借寧德時代在動力電池方面的創(chuàng)新技術(shù)以及戴姆勒卡車在重型卡車行業(yè)的深厚積淀,我們相信雙方強(qiáng)有力的全球合作伙伴關(guān)系將進(jìn)一步強(qiáng)化戴姆勒卡車在電動化時代的市場地位,并積極推動碳中和目標(biāo)的實現(xiàn)?!?/p>

  寧德時代:創(chuàng)新電池解決方案促碳中和目標(biāo)實現(xiàn)

  在碳中和目標(biāo)的推動下,寧德時代致力于以先進(jìn)電池和風(fēng)光水等可再生能源的高效電力系統(tǒng),替代傳統(tǒng)化石能源為主的固定和移動能源系統(tǒng),并以電動化+智能化為核心,實現(xiàn)市場應(yīng)用的集成創(chuàng)新。深化與戴姆勒卡車的合作伙伴關(guān)系是寧德時代實現(xiàn)碳中和目標(biāo)道路上的重要里程碑,也為寧德時代通過新能源解決方案加快全球商用車電動化的應(yīng)用創(chuàng)造了新機(jī)遇。

  寧德時代持續(xù)在材料體系、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、極限制造以及商業(yè)模式四重維度進(jìn)行突破創(chuàng)新,為客戶和消費者提供最前沿,最有價值的產(chǎn)品。其磷酸鐵鋰化學(xué)體系應(yīng)用了獨有的1500次循環(huán)無衰減的電池技術(shù),結(jié)合CTP(cell to pack)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)創(chuàng)新,賦予了商用車長續(xù)航里程、超長使用壽命、高可靠性和高性價比等優(yōu)勢。

  根據(jù)SNE Research數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2020年寧德時代鋰離子動力電池使用量連續(xù)四年排名全球第一,其中32%應(yīng)用于商用車領(lǐng)域。同時數(shù)據(jù)還顯示,截止至2021年3月,搭載寧德時代鋰離子動力電池的卡客車在全球的銷量已超過34.3萬臺,寧德時代已成為全球商用車市場上最大的鋰離子動力電池供應(yīng)商。

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