隨著5G時代的到來，起重行業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型進程被重新賦能，在上一期文章中，我們從數(shù)字化、電氣化以及智能化三個方面為大家淺析了5G之下，起重行業(yè)將會發(fā)生的變化。

　　作為起重行業(yè)的變頻器供應(yīng)商，丹佛斯通過不斷的創(chuàng)新研發(fā)，助推行業(yè)邁向智能化轉(zhuǎn)型進程，截至目前，丹佛斯已有超過 100,000 臺變頻器為起重行業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型賦能。下面，讓我們通過一些全球應(yīng)用案例，探索丹佛斯變頻器的“智慧”之處。

　　中國|在中國近海鋪管船上控制一臺3000噸的回轉(zhuǎn)起重機

　　上海振華重工(集團)股份有限公司(ZPMC)采用世界先進的鋪管技術(shù)，制造了一艘創(chuàng)新的3000 噸起重鋪管船。船舶配備了重型 360° 回轉(zhuǎn)起重機，在固定時可提升固定重量3000 噸，在滿圈回轉(zhuǎn)時可提升固定重量2000噸。起重機系統(tǒng)由高性能VACON?變頻器驅(qū)動。

　　這艘大型起重鋪管船可同時鋪設(shè)兩條管道,選用 VACON? 變頻器控制起重機。

　　LOA：170 m

　　橫梁：46 m

　　寬度：13.6

　　錨定絞盤可用于短距離移動船舶，因此，在水深 300 米的海域，可進行起重和海底鋪管作業(yè)。

　　印度| Mukand 起重機的高效制動控制

　　丹佛斯印度為印度半島最南端的哥印拜陀 Kinnathukadavu 新 Elgi 鑄造廠提供了VACON? NXP 和VACON? NXS 變頻器(裝在機箱里)，用于控制4臺Mukand 起重機。其中，兩臺起重機的起重能力為10噸，兩臺為5噸。

　　起重能力為 5 噸的 Mukand 起重機：

　　變頻器額定值：

　　起重：一臺 38 A VACON? NXP 變頻器和一臺 31 A VACON? NXP

　　橫向行程：兩臺 5A VACON? NXS 變頻器

　　長距離行程：兩臺 16 A VACON? NXS 變頻器

　　起重能力為 10 噸的 Mukand 起重機：

　　變頻器額定值：

　　起重：兩臺 45 A VACON? NXP 變頻器

　　橫向行程：兩臺 5A VACON? NXS 變頻器

　　長距離行程：兩臺 22 A VACON? NXS 變頻器

　　阿拉伯|觸碰天際的哈利法塔

　　位于阿拉伯聯(lián)合酋長國迪拜的世界最高建筑哈利法塔 (Burj Khalifa)(原名迪拜塔)(Burj Dubai) 高 828 米，是世界上最高的建筑。Pega Hoist 是一家捷克公司，專業(yè)從事施工機架和小齒輪提升機制造。由于當(dāng)?shù)貧夂驐l件惡劣，溫度達到 53 攝氏度，濕度極高，還有沙塵暴和細鹽膜污染，對設(shè)備提出了極高的要求。自2004 年起，丹佛斯便與Pega開展雙方的產(chǎn)品和軟件開發(fā)聯(lián)合項目。

　　哈利法塔項目選擇大型靜態(tài)升降機和小型跳躍式升降機的組合式解決方案。

　　設(shè)計理念是在主樓上裝四架雙吊，一次提升高度約 420 米;兩個“固定”升降機，工作高度分別為 560 米和 600 米;以及三個單籠“跳躍式”升降機，1 噸和 2 噸設(shè)備混合，配長度 2.4 米的籠子，可提升高度為 90-120 米。

　　荷蘭|塔塔鋼鐵公司大型抓斗起重機的控制

　　在荷蘭的西姆斯科克、貝弗韋克和費爾森，三只大型抓斗起重機的總載重量為 40 噸，用于卸船作業(yè)，為艾默伊登的塔塔鋼鐵(前身為 Corus)運送煤炭和鐵礦石。GTI Electroproject作為系統(tǒng)集成商，負責(zé)變頻器系統(tǒng)的設(shè)計和調(diào)試，包括水冷卻系統(tǒng)和抓斗控制器?！白鳛橄到y(tǒng)集成商，我們對 VACON? 變頻器的設(shè)置能力很滿意。這不僅適用于起重機，也適用于采暖、通風(fēng)和空調(diào)及我們從事的其他行業(yè)，”GTI Electroproject 總經(jīng)理 Jan van Gurp 先生表示。

　　在艾默伊登的 Tata Steel 工廠，所有的起重機司機都使用三臺卸貨起重機。

　　供貨范圍：

　　起重機：兩臺 820 kW 的有源前端 (AFE) 水冷變頻器

　　小車：一臺 485 kW 的有源前端水冷變頻器

　　冷水機