目前國內(nèi)新能源汽車行業(yè)主要上市企業(yè)有：比亞迪(002594)、吉利控股(00175.HK)、上汽集團(tuán)(600104)、廣汽集團(tuán)(601238)、北汽藍(lán)谷(600733)、長安汽車(000625)等。

　　本文核心數(shù)據(jù)：各汽車企業(yè)新能源汽車銷量

　　1、深圳市新能源汽車銷量進(jìn)入前三甲

　　根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的2020年中國新能源汽車區(qū)域銷量TOP10來看，“北上廣深”四大超一線城市是我國新能源汽車銷量前四甲，而深圳作為四大城市中面積最小，人口最少的超一線城市，在新能源汽車銷量方面超過廣州，位列第三。

　　2、地緣促進(jìn)深圳新能源汽車的發(fā)展

　　深圳市地處我國的東南沿海，毗鄰港澳，是未來“粵港澳大灣區(qū)”發(fā)展的中心城市，也是我國對外開放的門戶城市。早在2009年，深圳市就被選定為全國首批13個節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市之一;2010年又被交通運(yùn)輸部確定為首個“國家建設(shè)公交都市示范城市”、建設(shè)低碳交通體系首批10個試點(diǎn)城市之一，在中央政府的領(lǐng)導(dǎo)下，深圳的公交車、專用車、出租車基本更換為新能源，隨著新能源汽車的普及私家車也在逐漸從傳統(tǒng)燃油車向新能源汽車轉(zhuǎn)換。

　　同時深圳市我國著名的“科技城市”，科技發(fā)展有利于對新能源電池、電機(jī)、電控等系統(tǒng)的研發(fā)，比亞迪、五洲龍、沃特瑪?shù)刃履茉雌囶I(lǐng)域知名企業(yè)均坐落在深圳。同時著名科技企業(yè)華為、騰訊等也坐落在深圳，有助于技術(shù)密集的新能源汽車的系統(tǒng)研發(fā)和更新。

　　3、新能源汽車車牌最寬松的超一線城市之一

　　隨著我國車輛需求較大的“北上廣深”四個超一線城市紛紛針對傳統(tǒng)燃油車牌做出了限制，對新能源汽車車牌的增量卻相對友好。相較于北京和上海，深圳針對新能源汽車號牌采取100%中簽制度，且不限制插電式混合動力汽車的上牌，因此，使得許多常駐深圳的車主選擇幾乎沒有掛牌費(fèi)用的新能源汽車。

　　4、補(bǔ)貼政策促進(jìn)深圳新能源汽車的發(fā)展

　　2021年1月，深圳市為進(jìn)一步推動新能源汽車的發(fā)展，將《深圳市應(yīng)對新冠肺炎疫情影響促進(jìn)新能源汽車推廣應(yīng)用若干措施》期限延長到2021年6月30日，《措施》放寬了非深戶人員購買新能源汽車申請補(bǔ)貼的限制，同時，針對不同類型的新能源汽車進(jìn)行不同額度的補(bǔ)貼，加上比亞迪公司給予消費(fèi)者3000元的補(bǔ)貼，車主最多可拿到6.3萬元的購車補(bǔ)貼。深圳的這一舉措促進(jìn)了深圳市新能源汽車的發(fā)展。

　　5、明晰的規(guī)劃使得深圳市新能源汽車發(fā)展前景較好

　　為推動新能源汽車的發(fā)展，深圳市做出了明晰的發(fā)展規(guī)劃。2021年3月頒布《深圳市新能源汽車推廣應(yīng)用工作方案(2021-2025年)》，政策表明“十四五”期間，全市新增注冊汽車(不包含置換更新)中新能源汽車比重達(dá)到60%左右，至2025年，新能源汽車保有量達(dá)到100萬輛左右，累計(jì)建成公共網(wǎng)絡(luò)和專用網(wǎng)絡(luò)快速充電樁4.3萬個左右，基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)慢速充電樁79萬個左右，規(guī)范化、常態(tài)化新能源汽車管理體制機(jī)制基本建立，功能完備、布局合理、運(yùn)行穩(wěn)定、智慧安全的新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施體系基本建成。

　　規(guī)劃的發(fā)布為深圳市新能源汽車的發(fā)展提供了明確的目標(biāo)，同時《規(guī)劃》中提到充電樁等配套設(shè)施的建設(shè)，有助于車主無后顧之憂的購買新能源汽車，有助于推動深圳市新能源汽車行業(yè)的發(fā)展。

　　更多數(shù)據(jù)請參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國新能源汽車行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》，同時前瞻產(chǎn)業(yè)研究院提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)申報(bào)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、招股說明書撰寫等解決方案。