日本半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的巔峰時(shí)代是上世紀(jì)80年代，以動(dòng)態(tài)隨機(jī)存取存儲(chǔ)器為代表的芯片產(chǎn)品在世界市場(chǎng)的占有率曾達(dá)五成以上。日美貿(mào)易戰(zhàn)后，日本半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)開始走下坡路。伴隨芯片技術(shù)的迭代發(fā)展，美國、韓國和中國臺(tái)灣地區(qū)的新興企業(yè)紛紛崛起。80年代之后，日本半導(dǎo)體研發(fā)力量和資金投入沒有得到高效整合，芯片產(chǎn)品逐漸喪失價(jià)格優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)份額不斷萎縮，日本芯片廠商的國際地位持續(xù)下降。
但日本在投資收益相對(duì)穩(wěn)定的半導(dǎo)體設(shè)備、半導(dǎo)體材料領(lǐng)域卻牢牢把握主動(dòng)權(quán)，在全球半導(dǎo)體設(shè)備市場(chǎng)的占比接近四成，在半導(dǎo)體材料市場(chǎng)的占比約為六成。有評(píng)論說，日本已從芯片大國轉(zhuǎn)型為半導(dǎo)體設(shè)備和材料供應(yīng)大國。
此外，在一些特定芯片領(lǐng)域，日本半導(dǎo)體廠商仍占據(jù)優(yōu)勢(shì)。比如，索尼公司在圖像傳感器芯片方面位居世界首位，由NEC、日立制作所、三菱電機(jī)半導(dǎo)體部門合并而成的瑞薩電子在車載半導(dǎo)體方面也具有全球領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
全球范圍的“芯片荒”發(fā)生之后，日本政府決定對(duì)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)政策進(jìn)行重大調(diào)整，采取超常規(guī)的特別措施，把引進(jìn)海外半導(dǎo)體代工企業(yè)到日本辦廠作為國家項(xiàng)目來辦。
今年2月，臺(tái)積電宣布將在日本茨城縣筑波市設(shè)立研發(fā)基地，加強(qiáng)與在半導(dǎo)體材料和設(shè)備制造方面具有優(yōu)勢(shì)的日本企業(yè)的合作。日本經(jīng)產(chǎn)省宣布，將在5年內(nèi)拿出190億日元，支持臺(tái)積電與日本國內(nèi)約20家機(jī)構(gòu)共同進(jìn)行尖端半導(dǎo)體研發(fā)。
據(jù)日本多家媒體報(bào)道，經(jīng)產(chǎn)省正積極促成臺(tái)積電到日本熊本縣投資建廠。臺(tái)積電首席執(zhí)行官魏哲家不久前表示，關(guān)于在日本首次建設(shè)新工廠的可能性“正在討論中”。
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