瑞薩電子加速面向ADAS和自動駕駛應(yīng)用的深度學(xué)習(xí)開發(fā)

時間:2021-09-23

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導(dǎo)語:瑞薩電子汽車數(shù)字產(chǎn)品營銷事業(yè)部副總裁吉田直樹表示:“軟件開發(fā)和交付一直是汽車系統(tǒng)開發(fā)商的一大痛點;包括資源密集型的定制包裝和完整安裝,通常需要幾天時間才能完成。

       2021年9月22日,全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子集團今日宣布,推出R-Car軟件開發(fā)工具包(SDK)---其作為一款采用單個軟件包的完整軟件平臺,能夠更快、更輕松地為乘用車、商用車和越野車中使用的智能攝像頭與自動駕駛應(yīng)用進行軟件開發(fā)及驗證。

  瑞薩電子汽車數(shù)字產(chǎn)品營銷事業(yè)部副總裁吉田直樹表示:“軟件開發(fā)和交付一直是汽車系統(tǒng)開發(fā)商的一大痛點;包括資源密集型的定制包裝和完整安裝,通常需要幾天時間才能完成。為緩解在汽車電子系統(tǒng)深度學(xué)習(xí)領(lǐng)域這些難題,瑞薩力求重塑開發(fā)體驗;通過打造這一全新單一軟件包、多操作系統(tǒng)軟件平臺,使客戶可便捷訪問、學(xué)習(xí)、使用和安裝,從而快速啟動深度學(xué)習(xí)開發(fā)?!?/p>

  重塑汽車應(yīng)用軟件開發(fā)

  汽車制造商正積極投入深度學(xué)習(xí)的開發(fā)以尋找實現(xiàn)下一代車載智能攝像頭應(yīng)用和自動駕駛系統(tǒng)的新方法。然而,今天大多數(shù)深度學(xué)習(xí)解決方案均基于消費或服務(wù)器應(yīng)用,而在功能安全、實時響應(yīng),和低功耗等層面缺乏車載場景中所必須的嚴(yán)格限制。

  全新R-Car SDK為車規(guī)級計算機視覺和AI功能而打造,且經(jīng)過優(yōu)化,可與瑞薩前沿R-Car V3H和R-Car V3M片上系統(tǒng)(SoC)共同使用。其中的仿真平臺同時提供AI和傳統(tǒng)硬件加速器,以實現(xiàn)高度精確的實時仿真,并將得到瑞薩的持續(xù)強化?;赑C全套開發(fā)工具同時面向Windows和Linux而推出;此外還包含多個軟件庫,囊括了對深度學(xué)習(xí)、計算機視覺、視頻編解碼和3D圖形等功能支持。除了作為開源軟件支持Linux系統(tǒng),新型SDK還在單個軟件包中支持多個符合ASIL-D標(biāo)準(zhǔn)的其它操作系統(tǒng)(如QNX?、eMCOS?和INTEGRITY?)。

  用于R-Car集成軟件開發(fā)環(huán)境的e2 studio

  瑞薩為其R-Car V系列帶來特別版e2 studio,專注于為ADAS和自動駕駛創(chuàng)建高性能、實時計算機視覺應(yīng)用。這一基于Eclipse的開源開發(fā)環(huán)境包含全套調(diào)試功能并采用尖端e2 studio GUI,允許用戶輕松定制并集成第三方工具;此外,它還支持圖像處理與深度學(xué)習(xí)子系統(tǒng)的總線監(jiān)控及調(diào)試功能。

  易于啟動、訪問、使用和開發(fā)

  新型R-Car SDK還包括全套軟件示例、熱門CNN網(wǎng)絡(luò)、教程和應(yīng)用說明,讓初涉瑞薩R-Car平臺的新人更輕松地掌握相關(guān)技術(shù),并能夠快速啟動開發(fā)。同時作為對瑞薩產(chǎn)品進行基準(zhǔn)測試的理想平臺,可貼合客戶目標(biāo)應(yīng)用幫助選擇適合的SoC產(chǎn)品。

  借助自動安裝程序,所有軟件庫和開發(fā)環(huán)境均可在開發(fā)工作站快速啟動。在PC端開發(fā)、設(shè)計的應(yīng)用程序可無縫移植到嵌入式開發(fā)環(huán)境。最后,瑞薩R-Car合作伙伴生態(tài)系統(tǒng):R-Car聯(lián)盟——可以訪問R-Car SDK以集成至他們的解決方案陣容中。

  客戶還可將R-Car V系列和SDK同瑞薩高性能、低功耗的RH850微控制器以及汽車電源管理產(chǎn)品相結(jié)合,從而進一步簡化硬件設(shè)計工作,減少功能安全驗證要求,并降低智能攝像頭與其它基于計算機視覺應(yīng)用的功耗。

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