投資涉及眾多環(huán)節(jié)

　　黑芝麻智能戰(zhàn)略輪融資由小米長江產(chǎn)業(yè)基金、富賽汽車等企業(yè)參與投資;C輪融資由小米長江產(chǎn)業(yè)基金領(lǐng)投，聞泰戰(zhàn)投、武岳峰資本、天際資本、元禾璞華、聯(lián)想創(chuàng)投、臨芯資本、中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟等跟投。戰(zhàn)略輪及C輪融資后，其估值近20億美元。

　　資料顯示，黑芝麻智能成立于2016年，專注于大算力自動駕駛計算芯片與平臺等領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)。自成立以來，黑芝麻智能深耕人工智能、車規(guī)芯片和自動駕駛?cè)箢I(lǐng)域，發(fā)布了華山系列2代4顆高性能自動駕駛計算芯片等產(chǎn)品。

　　今年以來，小米投資了多家自動駕駛、動力電池領(lǐng)域的公司。8月25日，小米公告，擬斥資7737萬美元收購自動駕駛技術(shù)公司深動科技。深動科技專注于提供高級駕駛輔助系統(tǒng)的感知、定位、規(guī)劃及控制的算法，以及自動駕駛應(yīng)用的全套軟件解決方案。交易完成后，深動科技將成為小米全資子公司。

　　同時，小米以領(lǐng)投方身份參與了禾賽科技的3億美元D輪融資。資料顯示，禾賽科技是國內(nèi)知名激光雷達制造商，客戶包括美國無人駕駛龍頭Aurora、博世集團、百度等。小米還投資了縱目科技，后者是一家汽車高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)軟硬件供應(yīng)商，與吉利、中國一汽等汽車廠商有合作。

　　此外，小米投資了上海幾何伙伴、蜂巢能源、贛鋒鋰電等汽車產(chǎn)業(yè)鏈公司。除了“砸錢”布局汽車產(chǎn)業(yè)鏈，雷軍還遍訪“友商”，到各大車企參觀走訪，同時招兵買馬。

　　“很多關(guān)鍵崗位的人，小米都是從傳統(tǒng)車企挖來的具有豐富經(jīng)驗的‘老面孔’?！蹦匙C券公司汽車首席分析師向中國證券報記者透露。

　　小米設(shè)立汽車公司

　　今年3月30日，小米集團宣布進軍智能電動汽車行業(yè)。

　　根據(jù)小米集團公告，公司董事會批準智能電動汽車業(yè)務(wù)立項，為此成立一家全資子公司，雷軍將兼任該業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官。小米集團計劃首期投入100億元人民幣，未來十年投資100億美元。

　　9月1日，小米汽車有限公司注冊，注冊資金為100億元人民幣，小米董事長兼CEO雷軍擔任法人代表。天眼查顯示，小米汽車有限公司注冊地址是北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)。

　　造車需要雄厚的研發(fā)資源和巨大的資金投入。雷軍表示，小米有10000多人的研發(fā)團隊。截至2020年底，小米有1080億元現(xiàn)金儲備。雷軍透露，在做出造車決定前，小米開展了85場業(yè)內(nèi)拜訪與溝通，與200多位汽車行業(yè)資深人士深度溝通交流，經(jīng)過了4次管理層內(nèi)部討論以及2次正式董事會。

　　產(chǎn)業(yè)格局將重構(gòu)

　　2021年以來，百度、小米等科技公司紛紛走向前臺，在汽車領(lǐng)域密集發(fā)聲，新一輪“智能汽車大戰(zhàn)”將拉開帷幕。IHSMarkit報告預(yù)測，到2025年，全球智能汽車的滲透率將提升到60%，中國智能汽車滲透率將達到75%。

　　汽車行業(yè)資深分析師鐘師告訴中國證券報記者，在汽車行業(yè)發(fā)展的“新四化”(智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化、共享化)中，智能化和網(wǎng)聯(lián)化都與科技公司有著千絲萬縷的關(guān)系。科技公司進入汽車業(yè)，主要在于分享產(chǎn)業(yè)價值鏈中占比重越來越大的軟件部分。

　　全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹表示，2016年，互聯(lián)網(wǎng)巨頭就掀起了一輪試水汽車產(chǎn)業(yè)的浪潮，但更多扮演的是通過AI、大數(shù)據(jù)、云計算技術(shù)為汽車產(chǎn)業(yè)賦能的角色。此次科技巨頭不再甘心充當配角，這對汽車產(chǎn)業(yè)的格局將產(chǎn)生重要影響。