不過，原持猶豫態(tài)度的韓國芯片巨頭三星電子(Samsung Electronics)和SK海力士(SK hynix)，據(jù)傳決定配合要求，將在期限前將資料提交給美國政府。
韓聯(lián)社報道，今年9月下旬，白宮要求汽車制造商、芯片公司等業(yè)者，提供訂單、庫存量等商業(yè)機密資料，了解供應鏈瓶頸的起因，以緩解美國汽車制造商面臨的車用芯片短缺問題，繳交期限至11月8日止。
雖然美國政府強調，請各廠商提供資訊，全屬自愿性質，但韓國企業(yè)面臨妥協(xié)繳交資料的壓力。
美國商務部長雷蒙多(Gina Raimondo)先前表示，如果企業(yè)不愿回應，美方還有其他方式能促使企業(yè)提供資料，甚至有望引用其國防生產法。她希望不要讓局面走到那一步，但該做就做，以強化供應鏈透明度為最大優(yōu)先。
知情人士透露，三星電子和SK海力士將配合美方要求，預計在11月8日前，向美國政府提供芯片業(yè)務的相關資料。
三星電子副會長暨設備解決方案部(DS)負責人金奇南(Kim Ki-nam)在上周的韓國電子展(KES)向記者表示，該公司正在仔細審議美方的要求，思考應如何回復。
SK海力士CEO李錫熙(Lee Seok-hee)也稱，正針對此事進行內部審核，并與韓國政府密切談判中。
韓國半導體業(yè)內人士對此表示，三星電子和SK海力士屆時若回應美國政府的要求，就相當于把韓國第一大客戶中國的機密資料泄露給美國，之后中方會采取什么措施，就需要特別關注。
資料顯示，中國已成為韓國半導體的最大市場，2020年占韓國半導體對外出口額的40%。韓國對外經濟研究院報告顯示，韓國半導體企業(yè)有可能越來越被強制在中美之間「選邊站」，美方有可能直接施壓韓國企業(yè)降低對中國市場的依存度。
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