我國鋰離子電池投資井噴 要警惕技術(shù)換代風(fēng)險(xiǎn)

時(shí)間:2021-11-08

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導(dǎo)語:我國鋰離子電池的投資正呈現(xiàn)井噴態(tài)勢(shì)。

  據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),僅今年上半年,已有54家動(dòng)力鋰離子電池的上中下游上市公司,公布了投資擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃,投資金額累計(jì)近1160億元人民幣。那么,我國動(dòng)力鋰離子電池目前是怎么樣一種競(jìng)爭(zhēng)格局?有沒有產(chǎn)量過剩的風(fēng)險(xiǎn)?可靠的技術(shù)路徑是什么?

  七月4號(hào),鋰離子電池上市公司億緯鋰能公布通告說,已經(jīng)簽訂投資額達(dá)25.18億元的動(dòng)力鋰離子電池項(xiàng)目,用于擴(kuò)大動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)量規(guī)模。在這之前的六月21號(hào),智慧能源通告,公司全資子公司遠(yuǎn)東福斯特,將以現(xiàn)金方式增資人民幣1.5億元。六月14號(hào),南都電源通告,公司擬自籌資金17.8億元,投資動(dòng)力鋰電技術(shù)改造項(xiàng)目。而整個(gè)六月份,共有9家上市公司繼續(xù)加碼動(dòng)力鋰離子電池。

  投資鋰離子電池,上市公司大有“豁出去”的架勢(shì)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),整個(gè)上半年,相關(guān)投資金額累計(jì)接近1160億元人民幣。分析認(rèn)為,鋰離子電池之所以這么受資本的追捧,跟我國新能源汽車的快速上升有關(guān)。我國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長董揚(yáng):

  董揚(yáng):在國家一系列政策的推動(dòng)下,新能源汽車高速上升。到2015年,我國已經(jīng)成為前列大新能源汽車市場(chǎng),到2016年五月,我國新能源汽車保有量已經(jīng)超過50萬輛。

  也有分析指出,六月份,工信部公布《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》第四批公司目錄,由于補(bǔ)貼等因素影響,進(jìn)入目錄的電池公司勢(shì)必更受新能源車企的歡迎,這刺激電池公司拼命做大,爭(zhēng)取進(jìn)入目錄。

  上市公司大量投資鋰離子電池,假如引發(fā)中小公司的跟風(fēng)效仿,行業(yè)會(huì)不會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)量過剩的隱憂呢?這要從我國動(dòng)力鋰離子電池行業(yè)的格局說起,我國工程院原副院長、國家制造業(yè)創(chuàng)新中心專家組組長干勇說,小而散是我國動(dòng)力鋰離子電池行業(yè)的重要特點(diǎn)。

  干勇:我國電池產(chǎn)業(yè)的分散度比較高,100萬千瓦生產(chǎn)量力的鋰動(dòng)力鋰離子電池廠在10家左右。

  記者:也就是在這個(gè)能力之下的有很多嗎?

  干勇:對(duì),很多,4、5百家是有的。

  據(jù)了解,我國目前最大的鋰離子電池公司,市場(chǎng)占有率也只有14%左右。與此比較,韓國和日本的電池生產(chǎn)公司一般都是巨頭,而且只有3家左右,研發(fā)能力和市場(chǎng)占有率都有明顯優(yōu)勢(shì)。從這個(gè)意義上說,國內(nèi)上市公司加大投資,做大做強(qiáng),有利于行業(yè)進(jìn)一步整合,考慮到新能源汽車的巨大上升空間,產(chǎn)量過剩似乎并不值得過度擔(dān)憂。

  盡管如此,有關(guān)鋰離子電池的投資,還有一個(gè)潛在的問題,那就是技術(shù)的更新?lián)Q代。根據(jù)國聯(lián)汽車動(dòng)力鋰離子電池研究院董事長熊柏青的介紹,動(dòng)力鋰離子電池領(lǐng)域存在一個(gè)奇怪的現(xiàn)象。

  熊柏青:在動(dòng)力鋰離子電池這個(gè)領(lǐng)域,一代新的產(chǎn)品出來,可能對(duì)上一代產(chǎn)品就是一個(gè)洗牌。你買一件衣服也好,一個(gè)手機(jī)也好,一定是越好的東西價(jià)格越貴,比如手機(jī)性能越高,就越貴。但是動(dòng)力鋰離子電池恰恰相反,它的能量密度越高,性能越高,這個(gè)電池反而越便宜。

  目前,動(dòng)力鋰離子電池最成熟的技術(shù)當(dāng)然是鋰離子電池,但是,石墨烯電池、氫燃料動(dòng)力鋰電池等技術(shù)也在加速研發(fā)。一旦這些技術(shù)取得突破,如今“押寶”鋰離子電池的動(dòng)作,是不是就會(huì)讓人追悔莫及呢?一些專家認(rèn)為,不排除這樣的可能。但是熊柏青指出,新技術(shù)的替代是漸進(jìn)的,一按時(shí)間內(nèi),鋰離子電池仍是主流。

  熊柏青:氫燃料動(dòng)力鋰電池按照現(xiàn)在技術(shù)發(fā)展水平來看,業(yè)內(nèi)一個(gè)基本判斷是,認(rèn)為它會(huì)在2030年之后,出現(xiàn)上升,未來10年的主流,可能還是鋰離子電池。


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