最近，國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)(IFR)發(fā)布了《世界機(jī)器人2021工業(yè)機(jī)器人》，其中顯示，如今全球全球工廠中有300萬(wàn)臺(tái)工業(yè)機(jī)器人在運(yùn)行，增長(zhǎng)了10%。盡管全球新冠大爆發(fā)，新機(jī)器人的銷量仍小幅增長(zhǎng)了0.5%，2020年全球出貨量為384000臺(tái)，這一趨勢(shì)主要由中國(guó)市場(chǎng)的積極發(fā)展引起，彌補(bǔ)了其他市場(chǎng)的萎縮。

　　國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)主席米爾頓·格雷(MiltonGuerry)表示：“北美、亞洲和歐洲的經(jīng)濟(jì)體并沒(méi)有同時(shí)經(jīng)歷新冠病毒的低點(diǎn)。中國(guó)制造業(yè)的訂單接收和生產(chǎn)在2020年第二季度開(kāi)始激增，北美經(jīng)濟(jì)在2020年下半年開(kāi)始復(fù)蘇，歐洲隨后也開(kāi)始復(fù)蘇?！?/p>

　　亞洲，歐洲和美洲概述

　　亞洲仍是全球最大的工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)。2020年有71%的工業(yè)機(jī)器人部署在了亞洲，2019年是67%。其中中國(guó)的安裝量增長(zhǎng)了20%，出貨量為168400臺(tái)，這是有記錄以來(lái)單個(gè)國(guó)家的最高數(shù)值。運(yùn)營(yíng)庫(kù)存達(dá)到943223套，增長(zhǎng)21%，2021年將突破100萬(wàn)臺(tái)大關(guān)，如此高的增速，預(yù)示著中國(guó)機(jī)器人化的速度非?？臁?/p>

　　日本仍然是僅次于中國(guó)的第二大工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)，盡管日本經(jīng)濟(jì)受到新冠肺炎疫情的嚴(yán)重打擊，在2020年的銷量下降了23%，安裝數(shù)為38653臺(tái)，這是繼2018年達(dá)到55240臺(tái)峰值之后的第二年下降，與中國(guó)相反，日本的電子產(chǎn)業(yè)和汽車產(chǎn)業(yè)需求疲軟。2020年，日本的運(yùn)營(yíng)庫(kù)存為37.4萬(wàn)輛，增長(zhǎng)5%。

　　對(duì)2021財(cái)年的預(yù)測(cè)是樂(lè)觀的，預(yù)計(jì)GDP增長(zhǎng)率為3.7%，日本機(jī)器人市場(chǎng)預(yù)計(jì)將在2021年增長(zhǎng)7%，并在2022年繼續(xù)增長(zhǎng)5%。如果不考慮國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，主要出口地區(qū)將確保對(duì)日本機(jī)器人的需求，盡管如今大部分生產(chǎn)都在中國(guó)進(jìn)行，但日本36%的機(jī)器人和自動(dòng)化技術(shù)出口都是銷往中國(guó)的，另外22%的出口貨物運(yùn)往美國(guó)。

　　按年度裝機(jī)量計(jì)算，韓國(guó)是全球第四大機(jī)器人市場(chǎng)，僅次于日本、中國(guó)和美國(guó)，2020年，機(jī)器人的安裝數(shù)量減少了7%，為30506臺(tái)，機(jī)器人的運(yùn)營(yíng)庫(kù)存為342983臺(tái)，增長(zhǎng)6%。

　　到目前為止，以出口為導(dǎo)向的經(jīng)濟(jì)體非常好地應(yīng)對(duì)了疫情。2020年，GDP僅下降1%，2021年和2022年預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)4%和3%的強(qiáng)勁增長(zhǎng)，尤其是電子行業(yè)和半導(dǎo)體行業(yè)正在大力投資。2021年5月啟動(dòng)的投資支持計(jì)劃將進(jìn)一步促進(jìn)機(jī)械設(shè)備投資，電子行業(yè)和汽車供應(yīng)商對(duì)機(jī)器人的需求預(yù)計(jì)將在2021年大幅增長(zhǎng)11%，未來(lái)幾年平均每年增長(zhǎng)8%。

　　歐洲

　　2020年，歐洲的工業(yè)機(jī)器人安裝量下降了8%，為67700臺(tái)，這是繼2018年達(dá)到75560臺(tái)的峰值后的第二年下降，汽車行業(yè)的需求又下降了20%，而一般行業(yè)的需求則上升了14%。

　　德國(guó)屬于世界五大機(jī)器人市場(chǎng)(中國(guó)、日本、美國(guó)、韓國(guó)、德國(guó))，占?xì)W洲總安裝量的33%，緊隨其后的是意大利(13%)和法國(guó)(8%)。

　　在2020年，德國(guó)安裝的工業(yè)機(jī)器人數(shù)量保持在22300臺(tái)左右，這是有史以來(lái)第三高的安裝數(shù)量，考慮到2020年的疫情，這是一個(gè)很不錯(cuò)的結(jié)果。在強(qiáng)勁的海外業(yè)務(wù)的推動(dòng)下，德國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正在復(fù)蘇，德國(guó)的機(jī)器人需求預(yù)計(jì)將緩慢增長(zhǎng)，主要受一般工業(yè)和制造業(yè)以外對(duì)低成本機(jī)器人的需求支撐。

　　在英國(guó)，工業(yè)機(jī)器人安裝量增長(zhǎng)了8%，達(dá)到2205 臺(tái)。汽車行業(yè)增長(zhǎng)了16%，達(dá)到875輛——占英國(guó)安裝量的40%。食品和飲料行業(yè)的安裝量幾乎翻了一番，從2019年的155臺(tái)增加到2020年的304臺(tái)，增長(zhǎng)96%。

　　食品和飲料行業(yè)的外籍工人比例很高，通常來(lái)自東歐，正面臨大規(guī)模的勞動(dòng)力短缺。由于與新冠肺炎相關(guān)的旅行限制持續(xù)存在，英國(guó)脫歐也是原因之一，預(yù)計(jì)英國(guó)對(duì)機(jī)器人的需求將在2021年和2022年以兩位數(shù)的百分比強(qiáng)勁增長(zhǎng)。英國(guó)制造業(yè)的現(xiàn)代化將受到大規(guī)模稅收優(yōu)惠的推動(dòng)，英國(guó)新安裝的2205臺(tái)機(jī)組大約比德國(guó)(22302臺(tái))的出貨量少十倍，比意大利(8525臺(tái))的出貨量少四倍，比法國(guó)(5368臺(tái))的出貨量少一半。

　　北美

　　美國(guó)是美洲最大的工業(yè)機(jī)器人用戶，占該地區(qū)總安裝量的79%，其次是墨西哥，占9%，加拿大占7%。

　　2020年，美國(guó)的新安裝量下降了8%，這是繼八年增長(zhǎng)之后的第二年下降，雖然2020 年汽車行業(yè)對(duì)機(jī)器人的需求大幅減少(10494臺(tái)，下降19%)，但電氣、電子行業(yè)的安裝量增長(zhǎng)了7%，達(dá)到3710 臺(tái)。自2015年以來(lái)，美國(guó)的運(yùn)營(yíng)庫(kù)存以6%的復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng)。

　　對(duì)北美市場(chǎng)的總體預(yù)期非常積極，目前正在強(qiáng)勁復(fù)蘇，預(yù)計(jì)2021年工業(yè)機(jī)器人安裝量將恢復(fù)到危機(jī)前的水平，將增長(zhǎng)17%。危機(jī)后的繁榮將在2022年及以后以低于兩位數(shù)的速度創(chuàng)造額外的增長(zhǎng)。

　　展望

　　預(yù)計(jì)全球范圍內(nèi)“危機(jī)后的繁榮”將在2022年小幅消退。從2021年到2024年，平均年增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)在中等個(gè)位數(shù)范圍內(nèi)，作為統(tǒng)計(jì)效應(yīng)，可能會(huì)出現(xiàn)小幅收縮，“追趕”發(fā)生在2022年或2023年。

　　如果出現(xiàn)這種異常情況，也不會(huì)打破整體增長(zhǎng)趨勢(shì)，預(yù)計(jì)到2024年，全球安裝量將達(dá)到每年500000臺(tái)的顯著水平。