物流早已經(jīng)不僅僅是消費(fèi)狂歡的履約環(huán)節(jié)，而是形成了一張數(shù)智化、綠色環(huán)保、有溫度的物流產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，為實(shí)體經(jīng)濟(jì)和國(guó)內(nèi)外消費(fèi)者賦能。

　　今年不少消費(fèi)者都有一個(gè)感受：“雙十一”的快遞更快了。這背后除了預(yù)售時(shí)間拉長(zhǎng)，更重要的是各大電商平臺(tái)和快遞公司就近部署、錯(cuò)峰發(fā)貨的提前謀劃。大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)最高物流峰值，使得分鐘級(jí)送貨成為標(biāo)配。

　　1.順豐自動(dòng)化分揀設(shè)備

　　順豐速運(yùn)廣州番禺中轉(zhuǎn)站，自動(dòng)化的分揀設(shè)備緊張進(jìn)行智能分揀。順豐根據(jù)電商平臺(tái)預(yù)售情況提前進(jìn)行了倉(cāng)儲(chǔ)部署，部分預(yù)售的產(chǎn)品早早運(yùn)輸?shù)搅司徒木W(wǎng)點(diǎn)。順豐利用實(shí)時(shí)大數(shù)據(jù)可以提前預(yù)判品牌的銷(xiāo)售高峰與低谷，幫助品牌有針對(duì)性地提前行動(dòng)，搶先部署貨品、倉(cāng)儲(chǔ)與運(yùn)輸，從而更高效地觸達(dá)消費(fèi)者。順豐速運(yùn)今年也在深圳、廣州等地高校持續(xù)投入無(wú)人車(chē)助力高峰末端派送。通過(guò)無(wú)人車(chē)實(shí)現(xiàn)不同場(chǎng)景下末端小哥配送運(yùn)力的補(bǔ)充，滿(mǎn)足在樓宇、園區(qū)、公開(kāi)道路等不同場(chǎng)景下的即時(shí)配送需求。

　　2.圓通無(wú)人化設(shè)備

　　這個(gè)雙十一，圓通成都轉(zhuǎn)運(yùn)中心剛剛投用的無(wú)人化設(shè)備給大家心里增加了不少底氣。11月1日，圓通自主研發(fā)的無(wú)人化大件分揀設(shè)備正式在成都轉(zhuǎn)運(yùn)中心出港區(qū)投入試運(yùn)營(yíng)。這套設(shè)備全面投入使用后，除了裝車(chē)、卸車(chē)等環(huán)節(jié)，中心出港將基本實(shí)現(xiàn)“無(wú)人化”。通過(guò)“無(wú)人化”減少人工來(lái)回搬運(yùn)，并在滑槽設(shè)計(jì)上較以往的自動(dòng)化設(shè)備更為平緩、貼合，降低了潛在遺失破損風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，各環(huán)節(jié)都有監(jiān)控設(shè)備，實(shí)現(xiàn)全環(huán)節(jié)可追溯。據(jù)試運(yùn)行期間的數(shù)據(jù)顯示，機(jī)器自動(dòng)掃描識(shí)別準(zhǔn)確率高達(dá)99.5%，操作破損率為0。圓通一直在科技、基礎(chǔ)建設(shè)方面持續(xù)發(fā)力，研發(fā)了“單件分離系統(tǒng)、小件無(wú)人供上件”等無(wú)人化操作系統(tǒng)，分別在蘇州、淮安等地的中心進(jìn)行了試點(diǎn)。實(shí)踐證明，這些設(shè)備在今年旺季期間發(fā)揮了重要作用。

　　3.無(wú)人車(chē)送貨上門(mén)

　　華南師范大學(xué)校園里，一位特殊“快遞員”——車(chē)牌號(hào)為“驛A·YZ00I”的智能無(wú)人車(chē)正在派件，自如穿梭于宿舍樓之間。當(dāng)師生收到快遞信息，在菜鳥(niǎo)APP上一鍵下單，預(yù)約送貨到樓時(shí)間，無(wú)人車(chē)便會(huì)準(zhǔn)時(shí)到達(dá)。該無(wú)人車(chē)具備了L4級(jí)自動(dòng)駕駛能力，遇上阻礙物會(huì)主動(dòng)避讓?zhuān)D(zhuǎn)彎之前還會(huì)自動(dòng)打轉(zhuǎn)向燈。根據(jù)預(yù)約的快遞訂單數(shù)量和路況，無(wú)人車(chē)會(huì)自動(dòng)計(jì)算出最優(yōu)路線(xiàn)，一臺(tái)無(wú)人車(chē)最多能送400個(gè)快遞。

　　目前，菜鳥(niǎo)無(wú)人車(chē)已總計(jì)完成350輛投放，覆蓋全國(guó)70多個(gè)城市超過(guò)200多所高校，“雙十一”期間全員上崗。相較于傳統(tǒng)燃油車(chē)，無(wú)人車(chē)采用電能，充4度電可跑100公里，菜鳥(niǎo)物流路徑規(guī)劃算法還可在配送中選擇最優(yōu)的配送路線(xiàn)，有效減少碳排放。若無(wú)人車(chē)服務(wù)系統(tǒng)可有效與物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代信息技術(shù)融合，把物流環(huán)節(jié)的人、車(chē)、貨、道等環(huán)節(jié)信息實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，將全面提升物流產(chǎn)業(yè)鏈的綜合效能。

　　結(jié)語(yǔ)

　　從“雙11”期間無(wú)人配送車(chē)的運(yùn)營(yíng)來(lái)看，無(wú)人配送車(chē)能夠有效減輕快遞站點(diǎn)配送壓力，提高快遞配送效率，有效減少取錯(cuò)件、丟失包裹的情況。同時(shí)，無(wú)人配送車(chē)實(shí)現(xiàn)無(wú)接觸配送。智慧物流給物流行業(yè)和人們的生產(chǎn)生活帶來(lái)了很大改變。