隨著汽車智能化的發(fā)展趨勢(shì),雷達(dá)開始出現(xiàn)在汽車上,主要用于測(cè)距、測(cè)速等功能。車載雷達(dá)的發(fā)展主要是為了減少交通事故中的人員傷亡。利用雷達(dá)技術(shù),可提高汽車駕駛的安全性,是汽車制造業(yè)發(fā)展的重要方向之一。目前,車載雷達(dá)產(chǎn)品類型主要包括超聲波雷達(dá)、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等,其中汽車智能駕駛系統(tǒng)主要使用毫米波雷達(dá)。不同車載雷達(dá)的工作原理不盡相同,可實(shí)現(xiàn)不同的功能,性能特點(diǎn)也各有優(yōu)勢(shì)。
從細(xì)分產(chǎn)品定義來(lái)看,(1)超聲波雷達(dá)應(yīng)用于汽車上,具有成本低的優(yōu)點(diǎn),但超聲波雷達(dá)的探測(cè)距離短、容易受天氣影響,常用于汽車的停車系統(tǒng)中;(2)激光雷達(dá)裝載于汽車上,具有精度高、分辨率高、抗干擾能力強(qiáng)(有源干擾)等優(yōu)點(diǎn),激光雷達(dá)的價(jià)格較貴,且在大雪、霧、霾天氣環(huán)境下,功能會(huì)受限制。激光雷達(dá)主要應(yīng)用于汽車的無(wú)人駕駛系統(tǒng)。(3)毫米波雷達(dá)頻率范圍通常在30GHz-300GHz之間,具有穿透力強(qiáng)、分辨率高等優(yōu)點(diǎn),且受天氣、光線等因素的影響較小,一般裝載于汽車的高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)。
根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2021年全球及中國(guó)車載雷達(dá)產(chǎn)業(yè)深度研究報(bào)告》顯示,目前,歐洲、美國(guó)、日本在車載雷達(dá)的技術(shù)研究方面處于全球領(lǐng)先地位,主要企業(yè)有博世(Bosch)、德爾福(Delphi)、法雷奧(Valeo)、奧托立夫(Autoliv)等。這些企業(yè)在車載雷達(dá),特別是在毫米波雷達(dá)市場(chǎng)的技術(shù)研究處于行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位,引領(lǐng)著行業(yè)的前沿技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)。
就國(guó)內(nèi)市場(chǎng)而言,目前我國(guó)車載雷達(dá)行業(yè)內(nèi)企業(yè)正加快研發(fā)新型車載雷達(dá)產(chǎn)品及技術(shù),部分企業(yè)具備量產(chǎn)能力。其中,華域汽車是國(guó)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)毫米波雷達(dá)的供應(yīng)商;德賽西威、安智杰科技、智波科技、納雷科技等公司也在積極布局車載雷達(dá)市場(chǎng)。
新思界產(chǎn)業(yè)研究人士認(rèn)為,隨著國(guó)內(nèi)主流智能駕駛系統(tǒng)市場(chǎng)快速增長(zhǎng),國(guó)內(nèi)自主品牌紛紛加快研發(fā)進(jìn)度,預(yù)計(jì)未來(lái)3年具有車載雷達(dá)研發(fā)實(shí)力和量產(chǎn)車載雷達(dá)能力的自主企業(yè)將越來(lái)越多,車載雷達(dá)裝車率有望超過(guò)65%。