全球最大電池儲(chǔ)能站在澳洲啟用:儲(chǔ)能系統(tǒng)使用特斯拉電池

時(shí)間:2021-12-09

來源:新浪科技

導(dǎo)語:據(jù)報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三,在澳大利亞的維多利亞州,全世界最大的基于電池的儲(chǔ)能系統(tǒng)之一正式開始啟用,而這個(gè)儲(chǔ)能系統(tǒng)使用了美國電動(dòng)車制造商特斯拉生產(chǎn)的Megapack儲(chǔ)能電池系列。

  未來,基于鋰電池的大規(guī)模儲(chǔ)能系統(tǒng),可以防止電網(wǎng)停電,從而讓電力公司能夠存儲(chǔ)和使用來自于間歇性來源的可再生能源,比如太陽能和風(fēng)能。

  據(jù)報(bào)道,上述的維多利亞州儲(chǔ)能設(shè)施,開發(fā)廠商主要是法國巴黎的可再生能源巨頭Neoen,其合作伙伴包括特斯拉旗下的能源業(yè)務(wù)以及AusNet公司,Cimic集團(tuán)旗下的UGL公司參與了項(xiàng)目的部分建設(shè)工作。

  根據(jù)項(xiàng)目官方網(wǎng)站介紹,這個(gè)儲(chǔ)能設(shè)施存儲(chǔ)的電力,可以供澳大利亞一百萬個(gè)家庭使用半個(gè)小時(shí)。

  周三,澳大利亞能源、環(huán)境和氣候變化部部長莉莉·達(dá)布羅西奧(Lily D’Ambrosio)在推特網(wǎng)站發(fā)帖稱,維多利亞州這個(gè)電池儲(chǔ)能系統(tǒng)是南半球最大的鋰電池系統(tǒng),可以保證在炎熱天氣下的電力供應(yīng),壓低電力價(jià)格,進(jìn)一步推動(dòng)澳大利亞龐大的可再生能源計(jì)劃,“維多利亞州,你們應(yīng)該為此感到驕傲?!?/p>

  這位部長還表示,根據(jù)澳大利亞報(bào)紙《年代報(bào)》的報(bào)道,上述儲(chǔ)能系統(tǒng)中80%的電力主要用于維多利亞州電網(wǎng)處于高負(fù)荷壓力之時(shí)。在這樣的狀況發(fā)生時(shí),這一系統(tǒng)可以讓大約65萬戶家庭持續(xù)使用一個(gè)小時(shí)。

  雖然這并不是很長的一個(gè)供電時(shí)間,當(dāng)時(shí)短期內(nèi)的備用供電服務(wù)將給大量人口帶來很大的便利。

  在傳統(tǒng)上,如果發(fā)電設(shè)施發(fā)生問題,電網(wǎng)公司往往會(huì)利用緊急發(fā)電機(jī)發(fā)電,供應(yīng)給發(fā)電廠,首先讓他們的發(fā)電業(yè)務(wù)恢復(fù)正常,隨后恢復(fù)向企業(yè)或者家庭的供電。

  未來,如果電網(wǎng)公司需要處理發(fā)電廠問題時(shí),基于大型鋰電池的儲(chǔ)能系統(tǒng)將會(huì)讓企業(yè)或者千家萬戶的燈繼續(xù)點(diǎn)亮。當(dāng)然,這些儲(chǔ)能系統(tǒng)也能夠用于首先幫助發(fā)電廠恢復(fù)發(fā)電。

  值得一提的是,今年七月,維多利亞州這一儲(chǔ)能系統(tǒng)首次啟動(dòng)試驗(yàn),結(jié)果有兩個(gè)特斯拉供應(yīng)的Megapack儲(chǔ)能電池起火燃燒,所幸的是沒有造成人員傷亡。不過這次火災(zāi)在附近的社區(qū)觸發(fā)了一次有毒氣體擴(kuò)散的緊急警報(bào)。

  Neoen公司表示,在這次火災(zāi)發(fā)生后,他們和特斯拉共同分析了起火原因,之后特斯拉采取了一些減少起火風(fēng)險(xiǎn)的措施。其中,特斯拉對(duì)于Megapack儲(chǔ)能電池的固件(軟件)以及現(xiàn)場監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行了一些修改。

  除了核心的電動(dòng)車業(yè)務(wù)之外,特斯拉還擁有能源業(yè)務(wù)。不過在最近幾年里,能源業(yè)務(wù)還沒有成為特斯拉的一個(gè)利潤發(fā)動(dòng)機(jī)。最近在第三季度的財(cái)報(bào)分析師電話會(huì)議上,該公司的高管介紹說,市場對(duì)于特斯拉各種儲(chǔ)能產(chǎn)品的需求出現(xiàn)增長,其中包括普通家庭使用的Powerwall,商業(yè)設(shè)施使用的Powerpack,以及針對(duì)電力公司開發(fā)的Megapack。

  在今年第三季度,特斯拉能源業(yè)務(wù)部門實(shí)現(xiàn)了8.06億美元的收入。除了儲(chǔ)能產(chǎn)品之外,該部門還整合了特斯拉過去收購得來的屋頂太陽能發(fā)電產(chǎn)品業(yè)務(wù)。

  第三季度,特斯拉能源業(yè)務(wù)的營收成本攀升到了8.03億美元,這意味這個(gè)業(yè)務(wù)只獲得了很微小的利潤。作為對(duì)比,特斯拉電動(dòng)車業(yè)務(wù)在三季度實(shí)現(xiàn)收入120億美元,這一業(yè)務(wù)的收入成本僅為84億美元。

  在第三季度的監(jiān)管報(bào)告中,特斯拉也提到了能源業(yè)務(wù)。該公司表示,特斯拉繼續(xù)擴(kuò)大了儲(chǔ)能產(chǎn)品的生產(chǎn),以滿足市場需求,這當(dāng)中包括在美國加州的Lathrop開始建設(shè)一座儲(chǔ)能產(chǎn)品制造工廠。

  特斯拉也指出,儲(chǔ)能產(chǎn)品的生產(chǎn)也受到了全球性零部件短缺的影響,而對(duì)于針對(duì)電力公司的Megapack產(chǎn)品線來說,儲(chǔ)能系統(tǒng)的部署規(guī)模每個(gè)季度之間存在很大差異,這取決于客戶不同儲(chǔ)能項(xiàng)目的建設(shè)時(shí)間表。

  隨著名為“維多利亞大電池”的儲(chǔ)能系統(tǒng)正式啟動(dòng),這個(gè)項(xiàng)目未來也將給特斯拉能源業(yè)務(wù)增加部分營收。

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