我國配備自主研制主驅(qū)動電機(jī)的超大直徑盾構(gòu)機(jī)下線
導(dǎo)語:國產(chǎn)化率達(dá)87%的“振興號”盾構(gòu)機(jī)在湖南長沙下線。這是目前我國首次使用自主研制主驅(qū)動電機(jī)的13米以上超大直徑盾構(gòu)機(jī)。
近日從中國鐵建股份有限公司獲悉,12月22日,國產(chǎn)化率達(dá)87%的“振興號”盾構(gòu)機(jī)在湖南長沙下線。這是目前我國首次使用自主研制主驅(qū)動電機(jī)的13米以上超大直徑盾構(gòu)機(jī)。
該盾構(gòu)機(jī)直徑15.01米、長約147米,總重約4400噸,由中鐵十五局集團(tuán)等單位設(shè)計(jì)研發(fā),將用于珠海橫琴杧洲隧道工程施工。該隧道全線穿越超軟土地層,盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)需克服多項(xiàng)技術(shù)難題,施工難度大,技術(shù)含量高。
中鐵十五局集團(tuán)董事長黃昌富表示,“振興號”盾構(gòu)機(jī)實(shí)現(xiàn)了大功率主驅(qū)動電機(jī)、高承壓長壽命主驅(qū)動密封等一批核心部件的自主研制,電氣控制系統(tǒng)、高精度氣液自動平衡系統(tǒng)、超前地質(zhì)探測系統(tǒng)等全部實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。
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