工信部:汽車芯片供應(yīng)形勢還會持續(xù)向好;后續(xù)政策與補貼退坡有效銜接

時間:2022-03-01

來源:汽車縱橫全媒體

導(dǎo)語:“預(yù)計新能源汽車今年仍將保持高速增長態(tài)勢……(工信部)將重點抓好五個方面的工作?!?月28日,工業(yè)和信息化部副部長辛國斌在國新辦舉行的促進(jìn)工業(yè)和信息化平穩(wěn)運行和提質(zhì)升級發(fā)布會上,透露了如何推動新能源汽車發(fā)展、車用芯片保供等重點工作部署。

  后續(xù)政策與補貼退坡有效銜接,

  打擊囤積居奇等不正當(dāng)競爭行為

  當(dāng)前,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入了規(guī)?;焖侔l(fā)展的新階段,累計推廣量已超過900萬輛。中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2021年,新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到了354.5和352.1萬輛,同比都增長了1.6倍,連續(xù)7年位居全球第一。

  辛國斌表示,“雖然我們的發(fā)展還面臨一些困難挑戰(zhàn),但后續(xù)工信部將充分發(fā)揮節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際聯(lián)席會議機制作用,將重點抓好五方面的工作。”

  一是完善支持政策。抓緊研究明確新能源汽車車購稅優(yōu)惠延續(xù)等支持政策,優(yōu)化“雙積分”管理辦法,做好與補貼退坡的有效銜接,穩(wěn)定市場預(yù)期。工信部將組織編制汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展路線圖,為行業(yè)企業(yè)提供指導(dǎo)幫助。

  二是支持創(chuàng)新突破。推動電動化與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)融合發(fā)展,進(jìn)一步提高動力電池安全、低溫適應(yīng)等性能,加快5G、車路協(xié)同技術(shù)應(yīng)用,開發(fā)更多適應(yīng)消費者需求的休閑娛樂、生活服務(wù)、自動駕駛等功能,持續(xù)提升新能源汽車的產(chǎn)品質(zhì)量和駕乘體驗,增強廣大消費者的獲得感。

  三是促進(jìn)市場拓展。工信部將啟動公共領(lǐng)域車輛全面電動化城市試點,著力提升城市物流配送、出租、環(huán)衛(wèi)等車輛電動化水平。針對民眾反映集中的老舊小區(qū)、高速公路“充電難”的問題,工信部將會同有關(guān)方面一道加快推進(jìn)充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),推動實現(xiàn)信息共享、統(tǒng)一結(jié)算,不斷提高新能源汽車充電便捷性。

  四是強化資源保障。著眼于滿足動力電池等生產(chǎn)需要,適度加快國內(nèi)鋰資源的開發(fā)進(jìn)度,打擊囤積居奇、哄抬物價等不正當(dāng)競爭行為。同時,健全動力電池回收利用體系,支持高效拆解、再生利用等技術(shù)攻關(guān),不斷提高回收比率和資源利用效率。

  五是加強安全監(jiān)管。堅持底線思維,統(tǒng)籌提升功能安全、數(shù)據(jù)安全、網(wǎng)絡(luò)安全等保障能力。持續(xù)完善新能源汽車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),提升動力電池?zé)崾Э貓缶桶踩雷o(hù)水平。構(gòu)建系統(tǒng)、科學(xué)、規(guī)范的新能源汽車安全管理體系,讓廣大消費者能夠更放心使用。

  避免芯片等資源供需錯配,

  補齊應(yīng)用測試評價體系短板

  “從重點汽車企業(yè)監(jiān)測情況看,汽車芯片供應(yīng)短缺情況雖然已在逐步緩解,但相對整車和零部件企業(yè)的需求和排產(chǎn)計劃來看,目前仍有一定缺口。”辛國斌在談到汽車芯片供應(yīng)問題時表示,考慮到全球主要芯片企業(yè)已經(jīng)加大了車規(guī)級芯片的生產(chǎn)供應(yīng),新建產(chǎn)能也將于今年陸續(xù)釋放,國內(nèi)部分芯片產(chǎn)品供給能力也在逐步提升,預(yù)計汽車芯片供應(yīng)形勢還會持續(xù)向好。

  下一步,工信部將多措并舉維護(hù)汽車工業(yè)的穩(wěn)定運行,重點抓好以下幾個方面的工作:

  一是加強供需對接。在過去工作的基礎(chǔ)上,搭建汽車芯片在線供需對接平臺,暢通芯片產(chǎn)供信息渠道,完善產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作機制。

  二是加大生產(chǎn)協(xié)同。引導(dǎo)整車和零部件企業(yè)優(yōu)化供應(yīng)鏈布局,合理排產(chǎn)、互幫互助,提高資源配置效率,最大限度降低缺芯影響。

  辛國斌認(rèn)為,芯片的配置效率很重要,“有一些企業(yè)產(chǎn)品適銷對路,芯片短缺影響比較大。有一些企業(yè)的產(chǎn)品沒有得到消費者認(rèn)可,所以即使拿到了一些芯片,生產(chǎn)出來的產(chǎn)品也沒有人愿意買,會對整個產(chǎn)業(yè)造成資源錯配?!?/p>

  三是提升芯片供給能力。進(jìn)一步支持整車、零部件、芯片企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新,穩(wěn)妥有序提升國內(nèi)芯片生產(chǎn)供給能力。

  辛國斌特別提到,“我們的應(yīng)用測試評價體系還存在短板,這方面今年還要進(jìn)一步加大工作力度?!?/p>

  四是加強國際合作。堅持全球化發(fā)展方向,推動跨國芯片企業(yè)增加中國市場供給,加大本地化生產(chǎn)布局,增強產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和穩(wěn)定性。

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