辛國(guó)斌:預(yù)計(jì)我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)今年仍將保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)

時(shí)間:2022-03-02

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導(dǎo)語(yǔ):據(jù)辛國(guó)斌介紹,“十三五”時(shí)期,我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展是比較快的。年銷(xiāo)量從2016年的50.7萬(wàn)輛提高到2020年的136.7萬(wàn)輛,年均增長(zhǎng)率達(dá)到了28%。

  2月28日,國(guó)新辦就促進(jìn)工業(yè)和信息化平穩(wěn)運(yùn)行和提質(zhì)升級(jí)有關(guān)情況舉行發(fā)布會(huì),工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在回答記者提問(wèn)時(shí)表示,我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入了規(guī)模化快速發(fā)展的新階段,雖然我們的發(fā)展還面臨一些困難挑戰(zhàn),但預(yù)計(jì)今年仍將保持高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。后續(xù),工信部將充分發(fā)揮節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際聯(lián)席會(huì)議機(jī)制作用,重點(diǎn)抓好五個(gè)方面的工作。

  據(jù)辛國(guó)斌介紹,“十三五”時(shí)期,我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展是比較快的。年銷(xiāo)量從2016年的50.7萬(wàn)輛提高到2020年的136.7萬(wàn)輛,年均增長(zhǎng)率達(dá)到了28%。2021年,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)雙雙突破350萬(wàn)輛,分別達(dá)到了354.5和352.1萬(wàn)輛,同比都增長(zhǎng)了1.6倍,連續(xù)7年位居全球第一,累計(jì)推廣量已超過(guò)900萬(wàn)輛。

  近一段時(shí)間以來(lái),工信部開(kāi)展了一系列調(diào)研工作,深刻感受到新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,契合了綠色低碳發(fā)展的方向,帶動(dòng)了動(dòng)力電池、電機(jī)、電控等產(chǎn)業(yè)鏈的延伸拓展,催生了智能座艙、自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等新技術(shù)的快速應(yīng)用,促進(jìn)了物流運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的變革,也給廣大消費(fèi)者帶來(lái)了綠色出行新的體驗(yàn)。產(chǎn)業(yè)發(fā)展的生態(tài)已逐步健全和完善,所以綜合各方面的情況判斷:我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入了規(guī)?;焖侔l(fā)展的新階段,雖然我們的發(fā)展還面臨一些困難挑戰(zhàn),但預(yù)計(jì)今年仍將保持高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。

  后續(xù),工信部將充分發(fā)揮節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際聯(lián)席會(huì)議機(jī)制作用,重點(diǎn)抓好五個(gè)方面的工作:

  一是完善支持政策。抓緊研究明確新能源汽車(chē)車(chē)購(gòu)稅優(yōu)惠延續(xù)等支持政策,優(yōu)化“雙積分”管理辦法,做好與補(bǔ)貼退坡的有效銜接,穩(wěn)定市場(chǎng)預(yù)期。我們將組織編制汽車(chē)產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展路線(xiàn)圖,為行業(yè)企業(yè)提供指導(dǎo)幫助。

  二是支持創(chuàng)新突破。推動(dòng)電動(dòng)化與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)融合發(fā)展,進(jìn)一步提高動(dòng)力電池安全、低溫適應(yīng)等性能,加快5G、車(chē)路協(xié)同技術(shù)應(yīng)用,開(kāi)發(fā)更多適應(yīng)消費(fèi)者需求的休閑娛樂(lè)、生活服務(wù)、自動(dòng)駕駛等功能,持續(xù)提升新能源汽車(chē)的產(chǎn)品質(zhì)量和駕乘體驗(yàn),增強(qiáng)廣大消費(fèi)者的獲得感。

  三是促進(jìn)市場(chǎng)拓展。我們將啟動(dòng)公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化城市試點(diǎn),著力提升城市物流配送、出租、環(huán)衛(wèi)等車(chē)輛電動(dòng)化水平。針對(duì)老百姓反映集中的老舊小區(qū)、高速公路“充電難”的問(wèn)題,我們將會(huì)同有關(guān)方面一道,加快推進(jìn)充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),推動(dòng)實(shí)現(xiàn)信息共享、統(tǒng)一結(jié)算,不斷提高新能源汽車(chē)充電便捷性。

  四是強(qiáng)化資源保障。著眼于滿(mǎn)足動(dòng)力電池等生產(chǎn)需要,適度加快國(guó)內(nèi)鋰、鎳等資源的開(kāi)發(fā)進(jìn)度,打擊囤積居奇、哄抬物價(jià)等不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為。同時(shí),健全動(dòng)力電池回收利用體系,支持高效拆解、再生利用等技術(shù)攻關(guān),不斷提高回收比率和資源利用效率。

  五是加強(qiáng)安全監(jiān)管。我們始終強(qiáng)調(diào),安全是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前提,沒(méi)有安全就談不上發(fā)展。所以,我們要堅(jiān)持底線(xiàn)思維,統(tǒng)籌提升功能安全、數(shù)據(jù)安全、網(wǎng)絡(luò)安全等保障能力。持續(xù)完善新能源汽車(chē)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),提升動(dòng)力電池?zé)崾Э貓?bào)警和安全防護(hù)水平。構(gòu)建系統(tǒng)、科學(xué)、規(guī)范的新能源汽車(chē)安全管理體系,讓廣大消費(fèi)者能夠更放心地使用。


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