臺達電,近日召開說明會,營收各部門都有增長,預期未來,臺達電董事長海英俊預估,今年運營有超過兩位數(shù)的增長,也持續(xù)看好電動汽車市場,可持續(xù)保有40~50%增長,料況佳可提早完成損益兩平。
臺達電,2021年整年營業(yè)額為3146.71億元,年增11.3%,毛利率28.67%,稅后凈利為267.96億元,每股盈余(EPS)創(chuàng)新高達新臺幣10.32元,董事會擬定每股配發(fā)5.5元,并決議發(fā)行總額不超過500億元的臺灣無擔保普通公司債、永續(xù)發(fā)展債券。
2021年臺達第四季營收達838億,相較于前一年增長7%,季對季增長也達5%,只是毛利受到供應鏈與成本增加影響,與去年相比減少。臺達指出,2021年第四季電源及零部件、自動化與基礎設施部門中,營收各部門都有增長,自動化增長幅度由為明顯,基礎設施則受成本增加影響,毛利較低,每股盈余也比第三季少落在2.41元。
臺達首席執(zhí)行官鄭平指出,2021是充滿挑戰(zhàn)的一年,營收雖增長,但原物料、電子零件成本也隨季上漲,到了第四季都還在漲價,未來臺達產能持續(xù)提升、營收持續(xù)增長,盼今年下半年毛利往回拉。談及零部件缺貨,鄭平也表示目前供應量較為穩(wěn)定,主要也與客戶談長期供應,價錢談好供應自然穩(wěn)定,目前訂單上半年曝光率高,上半年交貨狀況跟庫存調節(jié)也會越來越好。
海英俊指出,預估今年前景不錯,整年預算做完估有超過兩位數(shù)的增長,動能各方面都有,PC、筆記本、服務器都還在增長,也拿到許多傳統(tǒng)車廠的電動汽車單子,料電動汽車部門也持續(xù)增長。另外,隨著散熱問題越來越大,精密散熱需求也越來越高,未來自動化需求也會繼續(xù)增長,中國受到節(jié)能減碳與人力問題,對更有效率的機臺也有需求。
臺達持續(xù)看好電動汽車領域,臺達在電動汽車零件深耕超過十年,用金錢與時間累計不少安全性跟可靠性經(jīng)驗,目前也持續(xù)精進技術,海英俊指出,目前電動汽車虧損有縮小,惟去年臺達與客戶料況都受挑戰(zhàn),出現(xiàn)改走空運等較昂貴的運輸方式,提高成本。今年目標則仍是40~50%增長,料況好可提早達到損益兩平。
未來電池儲能系統(tǒng)也是臺達的重點領域之一,鄭平認為在能源轉型驅動下,再生能源的低穩(wěn)定性為儲能帶來新的機遇,儲能系統(tǒng)應用廣泛,無論是供電端、調配端,還是傳統(tǒng)發(fā)電廠,儲能都可以幫助電網(wǎng)調度,另一方面在節(jié)能減碳、凈零趨勢下,企業(yè)也加入RE100聯(lián)盟,綠電需求提高、儲能需求也水漲船高。
預計臺灣2025年儲能累計容量可以到1GW,2030年到增加至6GW。臺達指出,目前民間合格調頻備轉容量合計19.1MW,10MW為臺達儲能系統(tǒng)解決方案(55漢翔)。