巨頭攪局AI芯片

時間:2022-03-16

來源:

導語:回溯以往,遠到中興芯片事件,近到華為“制裁令”等等,國內(nèi)企業(yè)一次次慘痛的經(jīng)歷無不在痛訴芯片行業(yè)嚴重受制于他人的現(xiàn)狀。

  如今,與人工智能的結(jié)合已成芯片領(lǐng)域的新一股風潮,有不少互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)正摩拳擦掌,希望領(lǐng)先一步搶灘登陸AI芯片市場。目前,在國外已經(jīng)有谷歌、微軟、亞馬遜等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)接連推出了自研芯片,在國內(nèi)有BAT、字節(jié)跳動等巨頭也相繼涉足進入AI芯片領(lǐng)域。

  回溯以往,遠到中興芯片事件,近到華為“制裁令”等等,國內(nèi)企業(yè)一次次慘痛的經(jīng)歷無不在痛訴芯片行業(yè)嚴重受制于他人的現(xiàn)狀。雖然現(xiàn)在國內(nèi)的寒武紀、地平線等企業(yè)近兩年來在AI芯片的發(fā)展上越發(fā)拔尖,但也仍未改變技不如英偉達、英特爾等大廠的事實。

  至于國內(nèi)BAT等企業(yè)入局AI芯片行業(yè),且不說最終取得成績?nèi)绾?,單憑其一路燒錢造勢的打法也為AI芯片市場引來了不少“活水”。

  集體攪局,戰(zhàn)火四起

  眾所周知,在當下有人工智能、萬物互聯(lián)等風浪接踵而至,不斷激起市場對AI芯片的需求,另外在國內(nèi)還有相關(guān)利好政策作為AI芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展的背后推手。就這些方面來看,AI芯片的確是門好生意,同時也很好地解釋了為什么有眾多資本會節(jié)奏一致地向AI芯片領(lǐng)域集中。

  當然,從互聯(lián)網(wǎng)巨頭們的角度出發(fā),其涉足AI芯片的原因遠不止此。

  進入AI芯片領(lǐng)域,互聯(lián)網(wǎng)巨頭可以盡情展現(xiàn)自己的AI實力。更重要的是其自研芯片應用于自己的平臺,一方面可以減輕對其他供應商的依賴,另一方面還能在一定程度上降低相關(guān)智能產(chǎn)品的開發(fā)成本,促成更多智能產(chǎn)品構(gòu)建良性的商業(yè)閉環(huán)。這些或許才是互聯(lián)網(wǎng)巨頭們集體進入AI芯片市場的關(guān)鍵點。

  這么來看,入注AI芯片行業(yè)對于互聯(lián)網(wǎng)巨頭來說意義非凡,也難怪巨頭們一直以來都在急于融入到AI芯片市場當中。特別在近年來,百度、阿里、騰訊等巨頭沖擊AI芯片市場的急切感愈加強烈。

  2021年百度昆侖芯2發(fā)布即實現(xiàn)量產(chǎn);阿里平頭哥2019年首發(fā)AI芯片“含光800”,迄今為止卻已覆蓋了阿里內(nèi)部拍立淘、智能服裝設(shè)計、搜索和廣告推薦等多個應用場景;而騰訊則從2018年開始對燧原科技進行多輪投資之后,在2020開始自立門戶下場造AI芯片。

  也正是因為最近幾年互聯(lián)網(wǎng)巨頭們在AI芯片領(lǐng)域的動向越發(fā)頻繁,讓更多資本越來越相信“AI芯片行業(yè)有肉可吃”。據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示,在2021年,便有超40家AI芯片企業(yè)拿下新融資??梢?,AI芯片已成功上位為資本新寵,多方博弈也愈演愈烈。

  不過對于大多數(shù)初創(chuàng)企業(yè)來說,AI芯片的成本問題仍舊是束縛其發(fā)展的主要因素,但對互聯(lián)網(wǎng)巨頭們而言,資金支出這塊不是太大的難題,所以同樣是作為AI芯片領(lǐng)域的“后來者”,巨頭們前進的步伐明顯要快些。但要與國內(nèi)的寒武紀、海思等玩家,甚至是國外的英偉達、英特爾等企業(yè)在AI芯片賽道上并肩而行還有許多關(guān)卡需要攻克。

  巨頭也有難言之隱

  時至今日,AI芯片已經(jīng)完全跳脫出起初的概念炒作階段,現(xiàn)在各家的斗爭重點是落地產(chǎn)品的技術(shù)、場景及生態(tài),但在這些方面,互聯(lián)網(wǎng)巨頭貌似還有些許不足。

  其一,論技術(shù)經(jīng)驗,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在造AI芯片方面,相比于國外專門研發(fā)及制造芯片為生的企業(yè)來說并不占優(yōu)勢。況且,現(xiàn)在百度、阿里、騰訊等巨頭們所謂的造AI芯片,也只是停留在設(shè)計和應用層面,從落地到制造基本還是靠代工為主。

  而目前擺在互聯(lián)網(wǎng)巨頭們眼前的事實是,國內(nèi)AI芯片廠商在制程工藝上與國際水準還有一定的差距,而且在AI芯片制造上還存有短板。

  其二,大部分的互聯(lián)網(wǎng)巨頭都是造自家產(chǎn)品的專用AI芯片,容易形成各家產(chǎn)品間的使用壁壘,不利于生態(tài)的搭建。

  相比之下,長期以來走通用AI芯片路線,之后又面向云、邊、端三大場景研發(fā)AI芯片產(chǎn)品的寒武紀,目前已能覆蓋到視覺、自然語言理解、傳統(tǒng)機器學習等高度多樣化的人工智能應用場景。由此一來,寒武紀們與互聯(lián)網(wǎng)巨頭們在關(guān)于AI芯片的生態(tài)搭建能力比拼上高低立見。

  種種問題牽制著互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)占領(lǐng)AI芯片市場的步伐,面對越發(fā)白熱化的市場競爭,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)們需要更加完善好AI芯片業(yè)務的整體運作系統(tǒng),盡快加快腳程,深入走進市場當中,否則造AI芯片也只是“自嗨”。

  總之,就目前來看互聯(lián)網(wǎng)巨頭們在AI芯片領(lǐng)域上并沒有真正打造出自己的核心競爭力,還需另辟蹊徑才能在AI芯片市場上實現(xiàn)彎道超車。

  發(fā)力云端,抄道追趕

  不難發(fā)現(xiàn),像地平線、依圖科技等近年來在AI芯片行業(yè)名聲大噪的企業(yè),都是終端AI芯片細分賽道的強手。

  例如地平線征程系列AI芯片已在智能座艙、自動駕駛等終端領(lǐng)域取得了較為出色的成績,據(jù)甲子光年數(shù)據(jù)顯示,地平線首款車規(guī)級AI芯片征程2,前裝出貨量于2020年11月便突破了10萬片。除此之外,華為、小米等硬件廠商也開始自研在智能平臺、手機、駕駛等消費電子的AI芯片。

  可以看到,當前國內(nèi)的終端AI芯片細分市場已經(jīng)云集了各路大佬,而大部分互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)作為AI芯片的“初生牛犢”,半路從“虎口”搶食的難度較大。或許正是意識到這一點,百度、阿里、騰訊等巨頭紛紛開始轉(zhuǎn)向到云端AI芯片細分賽道,從巨頭們的實際發(fā)展情況看來,這并不失為明智之舉。

  首先BAT三者本身有龐大的數(shù)據(jù)和流量加持,其次還有強大的云計算實力作為支撐,因此其在云端AI芯片領(lǐng)域,擁有著其他同類企業(yè)難以超越的天然優(yōu)勢。

  所以在這個賽道上,BAT等巨頭們更有望和國內(nèi)的寒武紀等AI芯片新勢力,以及國外的英特爾、英偉達等實力傳統(tǒng)芯片企業(yè)站在同一條起跑線上。可以猜測到,接下來互聯(lián)網(wǎng)巨頭們對云端AI芯片會更加專注。

  畢竟可以利用云端AI芯片賽道取長補短,填補在終端AI芯片的不足,促進整體AI芯片在市場中茁壯生長,同時可以避開各方巨頭在終端AI芯片市場中的尖銳鋒芒?;蛘邷蚀_來說,云端AI芯片將會成為互聯(lián)網(wǎng)巨頭們實現(xiàn)逆襲的一手好牌。

  或成AI芯片中堅角色

  按目前情況來看,縱使有AI芯片整體制造工藝水平略低、應用場景有限等不足,也難掩BAT等巨頭正在AI芯片行業(yè)頻頻出圈的事實。

  在AI芯片性能方面,互聯(lián)網(wǎng)巨頭依靠已推出的部分產(chǎn)品在AI芯片領(lǐng)域出盡風頭。據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示,昆侖AI芯片能提供每秒260萬億次的定數(shù)運算性能。對比之下,英偉達的Xavier自動駕駛處理器的算力大概是每秒30萬億次,百度昆侖在算力速度上,已經(jīng)趕上了國際AI芯片頭部企業(yè)的水平。

  除此之外,阿里平頭哥的含光800和騰訊的紫霄也有不少閃光點。據(jù)官方資料顯示,1顆含光800的算力相當于10顆GPU,相比傳統(tǒng)GPU算力,性價比提升100%。

  不可否認,BAT三巨頭的算力在AI芯片領(lǐng)域也已經(jīng)上升為拔尖水平,所以在AI芯片產(chǎn)品性能比拼上,互聯(lián)網(wǎng)巨頭們也已經(jīng)有了足夠的話語權(quán)。

  雖然現(xiàn)在仍有許多互聯(lián)網(wǎng)大廠整體的AI芯片業(yè)務發(fā)展情況遠不及寒武紀、華為海思、地平線等企業(yè),但隨著互聯(lián)網(wǎng)大廠們擅長的云端AI芯片市場不斷成熟,再配合上算力速度、數(shù)據(jù)資源等各方面的優(yōu)勢,它們未來有望成長為芯片行業(yè)不可忽視的力量。


中傳動網(wǎng)版權(quán)與免責聲明:

凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國傳動網(wǎng)(www.treenowplaneincome.com)獨家所有。如需轉(zhuǎn)載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時須注明來源“中國傳動網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負版權(quán)法律責任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動公眾號獲取更多資訊

關(guān)注中國傳動網(wǎng)公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

熱搜詞
  • 運動控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機器視覺
  • 機械傳動
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機器人
  • 低壓電器
  • 機柜
回頂部
點贊 0
取消 0