今年四月國(guó)務(wù)院新聞辦公室新聞公布會(huì)中，工信部也聲明將大力推進(jìn)我國(guó)氫能及燃料鋰離子電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展，燃料鋰離子電池汽車(chē)與采用鋰離子電池的純電動(dòng)汽車(chē)將共同推動(dòng)我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大。

　　作為我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的先驅(qū)者，眾泰汽車(chē)在重視電池、電機(jī)、電控“三電”的核心技術(shù)研發(fā)的同時(shí)，早在2016年初就開(kāi)始布局氫燃料鋰離子電池乘用車(chē)市場(chǎng)，將以氫氣為燃料的新能源汽車(chē)為將來(lái)的發(fā)展方向，擬投資5個(gè)億研發(fā)氫燃料鋰離子電池汽車(chē)，提前儲(chǔ)備了一系列前瞻性先進(jìn)技術(shù)。

　　近期，在法國(guó)巴黎的法液空總公司由雙方代表，眾泰汽車(chē)董事長(zhǎng)金浙勇和法液空技術(shù)創(chuàng)新中心總裁Mr.benoitHilbert在眾泰汽車(chē)副總裁兼新能源汽車(chē)總經(jīng)理馬德仁博士和法液空技術(shù)創(chuàng)新中心總經(jīng)理Mr.PhilippeFraysse先生陪同見(jiàn)證下，正式簽訂合作協(xié)議，共同研發(fā)金屬雙極板燃料鋰離子電池電堆并使用于眾泰車(chē)型。

　　眾泰汽車(chē)經(jīng)過(guò)3年繼續(xù)不斷地加大對(duì)氫燃料鋰離子電池技術(shù)研發(fā)的投入，于2019年八月，眾泰汽車(chē)與法液空共同開(kāi)發(fā)的氫燃料鋰離子電池金屬板電堆設(shè)計(jì)已完成，依據(jù)目前驗(yàn)證探測(cè)結(jié)果，整堆性能有望達(dá)到或超越3.5KW/L,達(dá)到國(guó)際先進(jìn)，國(guó)內(nèi)一流水平。性能方面具備高度競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)點(diǎn)。通過(guò)合作開(kāi)發(fā)燃料鋰離子電池，掌握自主研發(fā)燃料鋰離子電池關(guān)鍵技術(shù)，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。并且，眾泰汽車(chē)在今年的上海車(chē)展上，也推出了首款搭載氫燃料鋰離子電池可量產(chǎn)的E200FCV汽車(chē)，并計(jì)劃于明年上市。

　　眾所周知，石油作為全球最緊要能源產(chǎn)品，不僅是日常所要，還是緊要的戰(zhàn)略?xún)?chǔ)備，依據(jù)海關(guān)總署2019年一月數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)2018全年進(jìn)口量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的4.62億噸，繼續(xù)第二年成為全球最大原油進(jìn)口國(guó)，對(duì)外依存度高達(dá)70.9%。同時(shí)，依據(jù)2019版《我國(guó)氫能源及燃料鋰離子電池產(chǎn)業(yè)白皮書(shū)》公布內(nèi)容，氫能將成為我國(guó)將來(lái)能源體系的緊要組成部分，預(yù)計(jì)到2050年氫能在我國(guó)能源體系中的占比約為10%，氫氣需求量接近6000萬(wàn)噸，年經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值超過(guò)10萬(wàn)億元。那么，發(fā)展氫能燃料鋰離子電池產(chǎn)業(yè)，有關(guān)降低我國(guó)石油對(duì)外依存度，保障能源安全有緊要意義。

　　作為新能源的緊要戰(zhàn)略資源，世界各國(guó)均早已開(kāi)始致力于氫燃料汽車(chē)的部署，早在1994年奔馳推出了世界上第一款氫燃料鋰離子電池車(chē)NECARI。2014年十二月，豐田汽車(chē)推出世界上第一款可量產(chǎn)氫燃料鋰離子電池汽車(chē)Mirai，并開(kāi)始正式發(fā)售。

　　與此同時(shí)，眾泰在氫燃料鋰離子電池汽車(chē)的項(xiàng)目開(kāi)發(fā)過(guò)程中，重視燃料鋰離子電池系統(tǒng)與整車(chē)同步開(kāi)發(fā)，目前E200燃料鋰離子電池款車(chē)型改造已完成，明年將具備量產(chǎn)條件，全新SUV平臺(tái)車(chē)型系統(tǒng)集成已完成臺(tái)架探測(cè)，將于2021年具備批量加工技術(shù)條件。結(jié)合眾泰燃料鋰離子電池汽車(chē)量產(chǎn)規(guī)劃，按照銷(xiāo)量1萬(wàn)臺(tái)計(jì)算，可實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入22億元。

　　時(shí)代的進(jìn)步驗(yàn)證了物競(jìng)天擇的真理，汽車(chē)在能源的選擇上也不例外。在我國(guó)打贏(yíng)藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)大的環(huán)境背景下，我們相信隨著科學(xué)技術(shù)的不斷沖破、氫氣產(chǎn)量的提升及氫燃料成本的下降，氫能源終將成為將來(lái)汽車(chē)主流燃料。在眾泰與法液空集團(tuán)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手之下，不遠(yuǎn)的將來(lái)也將具有更為廣闊的發(fā)展空間，一同揚(yáng)帆起航，用氫改變世界!制造世界最美氫能汽車(chē)!