特斯拉人形機(jī)器人獲新突破,與特斯拉汽車共用AI系統(tǒng)

時(shí)間:2022-04-11

來(lái)源:21ic電子網(wǎng)

導(dǎo)語(yǔ):據(jù)CNBC,馬斯克周四表示,特斯拉最早將于明年(即2023年)開始生產(chǎn)一款名為擎天柱(Optimus)的人形機(jī)器人。馬斯克當(dāng)日在得克薩斯州奧斯汀市的特斯拉新汽車裝配廠開幕儀式上表示,“我們有望在明年生產(chǎn)第一個(gè)版本的擎天柱機(jī)器人。

  ”不過(guò),特斯拉尚未透露該款機(jī)器人的工作原型,因此目前外界并不清楚這款名為擎天柱的人形機(jī)器人初代版本將有多復(fù)雜。馬斯克還透露稱,“擎天柱”最終將能夠做人類不想做的事情,并稱該款機(jī)器人將為人類帶來(lái)一個(gè)“富足的時(shí)代”。他還樂(lè)觀地表示,“擎天柱”將“改變世界”,知名程度甚至可能超過(guò)特斯拉,但“這可能很難想象。”

  特斯拉曾于2021年8月的“人工智能日(AI Day)”上首次公開展示了該款機(jī)器人,其又被稱為“特斯拉人形機(jī)器人(Tesla Bot)”。據(jù)興業(yè)證券,該款人形機(jī)器人結(jié)合了特斯拉的AI技術(shù),即基于視覺(jué)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)神經(jīng)系統(tǒng)預(yù)測(cè)能力的自動(dòng)駕駛技術(shù),具有極強(qiáng)算力的DOJO D1超級(jí)計(jì)算機(jī)芯片,由于每個(gè)D1芯片之間都是無(wú)縫連接在一起,相鄰芯片之間的延遲極低,訓(xùn)練模塊最大程度上實(shí)現(xiàn)了帶寬的保留,配合特斯拉自創(chuàng)的高帶寬、低延遲的連接器,算力高達(dá)9PFLOPs(9千萬(wàn)億次)。但值得指出的是,在去年的“人工智能日”上,特斯拉提到2022年推出人形機(jī)器人的可能,而馬斯克本周四稱最早將于明年開始生產(chǎn)“擎天柱”,其實(shí)已經(jīng)比公司的預(yù)期晚了一年。

  《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,馬斯克首次宣布特斯拉人形機(jī)器人時(shí),曾表示該款機(jī)器人將基于特斯拉自動(dòng)駕駛電動(dòng)車所使用的芯片和傳感器。據(jù)馬斯克稱,“擎天柱”身高為5尺8寸(約173公分),重125磅(約56公斤),行走速度為每小時(shí)5英里(約時(shí)速8公里),最多可提45磅(約20公斤)的物品,并且頭部會(huì)配有一塊屏幕,以便使用者可以獲取有用的信息。

  去年11月,特斯拉在其官網(wǎng)的招聘頁(yè)面上新發(fā)布了與特斯拉人形機(jī)器人項(xiàng)目相關(guān)的眾多新崗位,工作地點(diǎn)大部分位于美國(guó)加州。當(dāng)時(shí)該類新崗位大多與機(jī)器人硬件與軟件開發(fā)有關(guān),包括自主性研發(fā)工程師、軟件工程師、嵌入式固件工程師等。此前,外界認(rèn)為該款機(jī)器人不過(guò)是特斯拉的人工智能招聘工具,但馬斯克在今年1月份的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示,開發(fā)人形機(jī)器人將是今年最重要的工作。他還表示,隨著時(shí)間的推移,特斯拉的機(jī)器人業(yè)務(wù)甚至有超越汽車業(yè)務(wù)的潛力。

  作為科技公司,機(jī)器人也在特斯拉的研究范疇內(nèi),在近日的采訪中,馬斯克也透露了特斯拉人形機(jī)器人的研究進(jìn)度。

  日前,特斯拉CEO馬斯克在接受機(jī)器人科學(xué)家弗雷德曼表示,特斯拉機(jī)器人不會(huì)僅是能完成重復(fù)性任務(wù)的人形機(jī)器人,它可能有自己的個(gè)性,成為人類伙伴,當(dāng)然其并沒(méi)有明確披露特斯拉機(jī)器人上市安排,但表示預(yù)計(jì)“明年底前將開發(fā)出不錯(cuò)的原型產(chǎn)品”。

  據(jù)悉,在特斯拉AI日中,馬斯克公布了特斯拉“人形機(jī)器人”,身高1.75米左右,體重56公斤,由“輕質(zhì)材料”制成,看上去比人的皮膚還光滑。

  馬斯克介紹,該機(jī)器人共用特斯拉汽車的AI系統(tǒng),馬斯克認(rèn)為把幫助訓(xùn)練汽車在沒(méi)有人類幫助的情況下,在城市街道上導(dǎo)航的超級(jí)計(jì)算機(jī),放到類人形態(tài)上是有意義的。

  同時(shí),機(jī)器人的臉上有一個(gè)屏幕,顯示具體的信息。而且還擁有人類活動(dòng)水平的雙手,四肢由40個(gè)機(jī)電執(zhí)行器進(jìn)行控制。兩只腳能夠感應(yīng)和反饋,實(shí)現(xiàn)平衡和敏捷動(dòng)作,速度最高可跑到8公里/小時(shí)。

  自動(dòng)駕駛相機(jī)將基本上充當(dāng)特斯拉機(jī)器人的視覺(jué)系統(tǒng),而完全自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)將作為機(jī)器人的內(nèi)部器官。

  并且,其作為一款能完成重復(fù)性任務(wù)的人形機(jī)器人,有助于解決勞動(dòng)力短缺問(wèn)題。

  對(duì)于在采訪中被問(wèn)到是否考慮讓特斯拉機(jī)器人成為人類伙伴,馬斯克說(shuō),“存在無(wú)限的可能性,開發(fā)可以幫助人類的人形機(jī)器人,將是非常具有意義的?!?/p>

  馬斯克說(shuō),特斯拉機(jī)器人的首次使用可能是在自家工廠中移動(dòng)零件,并表示公司沒(méi)有計(jì)劃在今年推出Cybertruck,目前也沒(méi)有在研發(fā)25,000美元的車輛,因?yàn)樾酒倘眴?wèn)題,將影響到總產(chǎn)量。

  雖然特斯拉機(jī)器人推出可能還需要幾年時(shí)間,而且可能永遠(yuǎn)不會(huì)實(shí)現(xiàn),但馬斯克周三表示,如果它能完成現(xiàn)在只能由人類完成的任務(wù),它確實(shí)有可能徹底改變經(jīng)濟(jì)。

  他強(qiáng)調(diào),經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)是勞動(dòng)力,Optimus機(jī)器人將在勞動(dòng)力短缺的情況下發(fā)揮出很大的作用。

  去年8月份,馬斯克宣布可能將在2022年推出人形“特斯拉機(jī)器人”原型機(jī)。身高5英尺8英寸(約合1.72米),體重125磅(約合56.7千克)的特斯拉機(jī)器人將用來(lái)填補(bǔ)勞動(dòng)力缺口,執(zhí)行危險(xiǎn)、重復(fù)或太無(wú)聊而人們不愿意從事的工作,例如執(zhí)行用扳手將螺栓安裝到汽車上,或到商店采買生活用品等任務(wù)。

  特斯拉機(jī)器人頭部被安裝用于導(dǎo)航的攝影機(jī),透過(guò)人工神經(jīng)網(wǎng)路(Artificial Neural Network)驅(qū)動(dòng),它的面部將有一塊螢?zāi)?,用于展示與提供訊息,手部可以執(zhí)行宛如人類手部程度的動(dòng)作。尤其很重要的一點(diǎn)是,這項(xiàng)新產(chǎn)品不會(huì)超級(jí)昂貴。

  綜合勞工市場(chǎng)信息,機(jī)器人將在未來(lái)經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮舉足輕重的重要作用。

  彭博社援引國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)的一份新報(bào)告稱,去年用于專業(yè)服務(wù)機(jī)器人的支出增長(zhǎng)了12%。疫情期間,數(shù)百萬(wàn)美國(guó)工人決定辭職或提前退休,這使得企業(yè)更難找到合適的職位。勞動(dòng)力的短缺促使工資不斷上漲,為了應(yīng)對(duì)工資上漲和勞動(dòng)力短缺,自動(dòng)化在各種規(guī)模的企業(yè)中迅速擴(kuò)張。機(jī)器人幫助企業(yè)簡(jiǎn)化效率低下的任務(wù),并在通脹環(huán)境下削減勞動(dòng)力成本。

  美國(guó)機(jī)場(chǎng)和醫(yī)院在疫情期間,引入了殺滅微生物的消毒機(jī)器人,快餐連鎖店采用了烙漢堡包的機(jī)器人,餐館開始使用機(jī)器人服務(wù)員。

  隨著疫情緩解,自動(dòng)化趨勢(shì)將繼續(xù)增強(qiáng)。去年以來(lái),美國(guó)汽車、農(nóng)業(yè)、建筑、電子、食品加工和倉(cāng)儲(chǔ)公司的機(jī)器人機(jī)械訂單大幅增加。

中傳動(dòng)網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:

凡本網(wǎng)注明[來(lái)源:中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)(www.treenowplaneincome.com)獨(dú)家所有。如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)須注明來(lái)源“中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來(lái)源的稿件,均來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留稿件來(lái)源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問(wèn)題,請(qǐng)?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運(yùn)動(dòng)控制公眾號(hào)獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動(dòng)公眾號(hào)獲取更多資訊

關(guān)注中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)公眾號(hào)獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

娓娓工業(yè)

廣州金升陽(yáng)科技有限公司

熱搜詞
  • 運(yùn)動(dòng)控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機(jī)器視覺(jué)
  • 機(jī)械傳動(dòng)
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機(jī)界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機(jī)器人
  • 低壓電器
  • 機(jī)柜
回頂部
點(diǎn)贊 0
取消 0