這件事是由芯片行業(yè)內(nèi)的光刻機(jī)巨頭阿斯麥CEO彼得·溫寧克(Peter Wennink)透露的。他在美東時(shí)間周三的公司財(cái)報(bào)會(huì)談到了這一情況，稱已經(jīng)有一家大型工業(yè)集團(tuán)開始購買洗衣機(jī)，并將其中的半導(dǎo)體拆出來，用于自己的芯片模塊。

　　Wennink 沒有指名具體是哪家公司，只是說這家公司僅在前一周才向他透露了自身的困境。這一情況顯然生動(dòng)地展現(xiàn)出當(dāng)前某些行業(yè)的芯片短缺嚴(yán)重程度，并且暗示著在可預(yù)見的未來，這一“嚴(yán)重缺芯”的情況還將持續(xù)。

　　此外，Wennink 還透露，中國一家主要芯片制造商已經(jīng)售罄了到2023年底的全部產(chǎn)能。

　　“我們目前看到的需求來自行業(yè)的很多地方，”溫寧克表示，他還提到物聯(lián)網(wǎng)的廣泛應(yīng)用，“這是如此廣泛。我們嚴(yán)重低估了需求的廣度。我認(rèn)為這種情況不會(huì)消失?！?/p>

　　他指出，ASML 機(jī)器利用率現(xiàn)處于歷史高位，這表明客戶購買更多機(jī)器不是為了儲(chǔ)備，而是因?yàn)樗麄儫o法滿足需求?！澳愀嬖V我，我們是不是太樂觀了”，“我們只是在拿數(shù)據(jù)報(bào)告說話，它們所有結(jié)果都指向一個(gè)嚴(yán)重缺乏芯片制造能力的市場，無論是今年還是明年?！?/p>

　　據(jù)悉，ASML 2022 年第一季度實(shí)現(xiàn)凈銷售額 35 億歐元，毛利率為 49.0%，凈利潤為 6.95 億歐元，新增訂單金額 70 億歐元。該季度共售出 59 臺(tái)全新光刻系統(tǒng)和 3 臺(tái)二手光刻系統(tǒng)，相比上一季度這一數(shù)字分別為 72 臺(tái)和 10 臺(tái)。

　　芯片產(chǎn)能短期內(nèi)難以提高

　　當(dāng)下的芯片和零部件是如此短缺，乃至于即使是芯片設(shè)備制造商自己也難以獲得足夠的芯片和零部件來完成訂單，這意味著全球半導(dǎo)體行業(yè)在短期內(nèi)大幅提高產(chǎn)能正變得更加困難。

　　美國的半導(dǎo)體蝕刻機(jī)臺(tái)供應(yīng)商科林研發(fā)公司首席執(zhí)行官Tim Archer在周三的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示：“在需求方面，整體環(huán)境仍然非常強(qiáng)勁，而與供應(yīng)相關(guān)的持續(xù)延誤可能會(huì)限制2022年晶圓設(shè)備的投入能實(shí)際落地多少。”

　　在上周四的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，臺(tái)積電CEO魏哲家強(qiáng)調(diào)了其供應(yīng)商所面臨的挑戰(zhàn)。他說，勞動(dòng)力和芯片方面的限制導(dǎo)致交付時(shí)間延長，其產(chǎn)能在2022年全年仍然緊張。

　　根據(jù)Susquehanna金融集團(tuán)的研究，3月份半導(dǎo)體交貨等待周期略有上升，達(dá)到26.6周的新高。

　　由于半導(dǎo)體供應(yīng)不足，豐田本周已經(jīng)將今年的產(chǎn)量目標(biāo)下調(diào)了約10萬輛。特斯拉也在本周稱，公司的生產(chǎn)仍受到芯片短缺和關(guān)鍵零部件漲價(jià)的影響，大眾則警告稱，缺芯的負(fù)面影響可能會(huì)持續(xù)下去。