比亞迪新車將搭載國(guó)產(chǎn)自研芯片,實(shí)現(xiàn)高等級(jí)自動(dòng)駕駛功能

時(shí)間:2022-04-24

來源:21ic

導(dǎo)語:征程5是地平線第三代車規(guī)級(jí)產(chǎn)品,兼具大算力和高性能,單顆芯片AI算力最高可達(dá)128 TOPS,支持16路攝像頭感知計(jì)算,支持自動(dòng)駕駛所需要的多傳感器融合、預(yù)測(cè)和規(guī)劃控制等需求。

       4月22日消息,日前,地平線官方表示,比亞迪與地平線正式宣布達(dá)成定點(diǎn)合作,比亞迪將在其部分車型上搭載地平線高性能、大算力自動(dòng)駕駛芯片征程5,打造行泊一體方案,實(shí)現(xiàn)高等級(jí)自動(dòng)駕駛功能。

  據(jù)介紹,按照計(jì)劃,搭載地平線征程5的比亞迪車型最早將于2023年中上市。

  值得一提的是,地平線表示,此次合作,是繼比亞迪投資地平線、與地平線達(dá)成戰(zhàn)略合作后,雙方在實(shí)際業(yè)務(wù)合作上的突破性進(jìn)展,比亞迪也成為首家官宣搭載地平線征程5芯片的車企。

  征程5是地平線第三代車規(guī)級(jí)產(chǎn)品,兼具大算力和高性能,單顆芯片AI算力最高可達(dá)128 TOPS,支持16路攝像頭感知計(jì)算,支持自動(dòng)駕駛所需要的多傳感器融合、預(yù)測(cè)和規(guī)劃控制等需求。

  據(jù)了解,征程5芯片基于臺(tái)積電16nm制程工藝,CPU采用8核心ARM Cortex A55,AI運(yùn)算單元為雙核BPU貝葉斯架構(gòu)。同時(shí)擁有雙核ISP、CV引擎、雙核DSP、視頻編碼解碼單元。

  接口上,征程5支持4×4 MIPI共16路攝像頭輸入,雙路千兆以太網(wǎng)接口、4個(gè)CAN-FD,用于雷達(dá)系統(tǒng)集成,2個(gè)PCIe 3.0高速信號(hào)接口,用于車載計(jì)算平臺(tái)。

中傳動(dòng)網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:

凡本網(wǎng)注明[來源:中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)(www.treenowplaneincome.com)獨(dú)家所有。如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)須注明來源“中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請(qǐng)?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運(yùn)動(dòng)控制公眾號(hào)獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動(dòng)公眾號(hào)獲取更多資訊

關(guān)注中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)公眾號(hào)獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

娓娓工業(yè)

廣州金升陽科技有限公司

熱搜詞
  • 運(yùn)動(dòng)控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機(jī)器視覺
  • 機(jī)械傳動(dòng)
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機(jī)界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機(jī)器人
  • 低壓電器
  • 機(jī)柜
回頂部
點(diǎn)贊 0
取消 0