1986年5月，首個(gè)示范性風(fēng)電場(chǎng)馬蘭風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)在山東榮成建成并網(wǎng)發(fā)電，這才標(biāo)示著中國(guó)風(fēng)電進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化時(shí)期。發(fā)展至今，中國(guó)風(fēng)電年裝機(jī)總量已穩(wěn)居全球第一，并且從早期的整機(jī)購(gòu)買到如今風(fēng)機(jī)其它部件，包括葉片、齒輪箱、發(fā)電機(jī)、軸承等核心部件已基本實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化配套。雖然與國(guó)外還有一段差距，但對(duì)于一個(gè)無(wú)論從技術(shù)還是市場(chǎng)都很薄弱的國(guó)家而言，我們已經(jīng)發(fā)展得相當(dāng)快了。中國(guó)風(fēng)電是如何發(fā)展的，作為一直在風(fēng)電行業(yè)拼搏求進(jìn)的示范企業(yè)——深圳眾城卓越，聽(tīng)他來(lái)講講吧!

　　問(wèn)題1、中國(guó)風(fēng)電的發(fā)展史?

　　上世紀(jì)70 年代末，我國(guó)開始進(jìn)行并網(wǎng)風(fēng)電的示范研究，并引進(jìn)國(guó)外風(fēng)機(jī)建設(shè)示范風(fēng)電場(chǎng)。1986 年，我國(guó)第一座風(fēng)電場(chǎng)-馬蘭風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)在山東榮成并網(wǎng)發(fā)電，成為了我國(guó)風(fēng)電史上的里程碑。2015年馬蘭風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)機(jī)組全部退役，運(yùn)行時(shí)間29年。在馬蘭風(fēng)電場(chǎng)后，中國(guó)風(fēng)電才真正進(jìn)入其發(fā)展階段，中國(guó)風(fēng)電行業(yè)發(fā)展經(jīng)歷了早期示范、產(chǎn)業(yè)化探索、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展以及大規(guī)模發(fā)展四個(gè)階段。

　　一、1986-1993：早期示范階段

　　此階段主要是利用國(guó)外贈(zèng)款及貸款，建設(shè)小型示范風(fēng)電場(chǎng)。政府的扶持主要在資金方面，如投資風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目及支持風(fēng)電機(jī)組研制，積累了一些經(jīng)驗(yàn)。

　　二、1994-2003：產(chǎn)業(yè)化探索階段

　　此階段首次探索建立了強(qiáng)制性收購(gòu)、還本付息電價(jià)和成本分?jǐn)傊贫?。中?guó)各級(jí)政府相繼出臺(tái)了各種優(yōu)惠的鼓勵(lì)政策?？萍疾客ㄟ^(guò)科技攻關(guān)和國(guó)家863 高科技項(xiàng)目促進(jìn)風(fēng)電技術(shù)的發(fā)展，原經(jīng)貿(mào)委、計(jì)委分別通過(guò)雙加工程、國(guó)債項(xiàng)目、乘風(fēng)計(jì)劃等項(xiàng)目促進(jìn)風(fēng)電的持續(xù)發(fā)展。但隨著1998 年電力體制向競(jìng)爭(zhēng)性市場(chǎng)改革，政策不明確，發(fā)展又趨緩慢。

　　三、2003-2007：產(chǎn)業(yè)化發(fā)展階段

　　此階段主要是通過(guò)實(shí)施風(fēng)電特許權(quán)招標(biāo)項(xiàng)目確定風(fēng)電場(chǎng)投資商、開發(fā)商和上網(wǎng)電價(jià)，通過(guò)施行《可再生能源法》及其細(xì)則，建立了穩(wěn)定的費(fèi)用分?jǐn)傊贫?，從而迅速提高了風(fēng)電開發(fā)規(guī)模和本土設(shè)備制造能力。國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)通過(guò)風(fēng)電特許權(quán)經(jīng)營(yíng)，下放5 萬(wàn)千瓦以下風(fēng)電項(xiàng)目審批權(quán)，要求國(guó)內(nèi)風(fēng)電項(xiàng)目國(guó)產(chǎn)化比例不小于70%等優(yōu)惠政策，扶持和鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)風(fēng)電制造業(yè)的發(fā)展，推動(dòng)國(guó)內(nèi)風(fēng)電市場(chǎng)的發(fā)展進(jìn)入到一個(gè)高速發(fā)展的階段。

　　四、2008-至今：大規(guī)模發(fā)展階段

　　在特許權(quán)招標(biāo)的基礎(chǔ)上，頒布了陸地風(fēng)電上網(wǎng)標(biāo)桿電價(jià)政策;在風(fēng)能資源初步詳查基礎(chǔ)上，提出建設(shè)八個(gè)千萬(wàn)千瓦風(fēng)電基地，啟動(dòng)建設(shè)海上風(fēng)電示范項(xiàng)目。根據(jù)規(guī)?；l(fā)展需要，修訂了《可再生能源法》，要求制定實(shí)施可再生能源發(fā)電全額保障性收購(gòu)制度，以應(yīng)對(duì)大規(guī)模風(fēng)電上網(wǎng)和市場(chǎng)消納的挑戰(zhàn)。

　　其實(shí)我國(guó)的制造業(yè)或者高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，基本上都走過(guò)了以上的歷程。向國(guó)外學(xué)習(xí)，然后自主市場(chǎng)化探索，政策支持大規(guī)模擴(kuò)張，最后政策出清。中國(guó)風(fēng)電行業(yè)的歷史發(fā)展中，有無(wú)數(shù)企業(yè)參與進(jìn)新能源市場(chǎng)發(fā)展的進(jìn)程中，特別是在國(guó)家雙碳目標(biāo)的助力之下，取得了亮眼的成績(jī)。

　　問(wèn)題2、中國(guó)風(fēng)電的現(xiàn)狀?

　　2021年，“大力發(fā)展風(fēng)電”的表述密集出現(xiàn)在各類中央會(huì)議與文件中。針對(duì)于此，國(guó)家主管部門多措并舉，為風(fēng)電發(fā)展?fàn)I造有利的環(huán)境。第一批以沙漠、戈壁、荒漠地區(qū)為重點(diǎn)的大型風(fēng)電、光伏基地建設(shè)項(xiàng)目清單，涉及的項(xiàng)目規(guī)模超過(guò)9700萬(wàn)千瓦，為風(fēng)電中長(zhǎng)期發(fā)展打開了廣闊空間。

　　2021年1-11月，全國(guó)風(fēng)電新增并網(wǎng)裝機(jī)2470萬(wàn)千瓦，截至11月底的累計(jì)并網(wǎng)裝機(jī)容量突破3億千瓦，同比增長(zhǎng)29%，連續(xù)12年穩(wěn)居全球第一，風(fēng)電發(fā)展質(zhì)量也進(jìn)一步提升。1-11月，全國(guó)風(fēng)電設(shè)備累計(jì)平均利用小時(shí)數(shù)為2031小時(shí)，比上年同期增加119小時(shí)。風(fēng)電在全國(guó)電源總裝機(jī)容量中約占13%，發(fā)電量約占全社會(huì)用電量的7.5%。

　　海上風(fēng)電開發(fā)大幅提速。2021年前三季度，我國(guó)海上風(fēng)電新增并網(wǎng)裝機(jī)167萬(wàn)千瓦，同比增長(zhǎng)227%;截至9月底的累計(jì)并網(wǎng)裝機(jī)容量達(dá)到1319萬(wàn)千瓦，同比增長(zhǎng)75.7%，躍居世界第一。同時(shí)，隨著企業(yè)持續(xù)投入，海上風(fēng)電機(jī)型大大豐富，施工安裝、運(yùn)維裝備等薄弱環(huán)節(jié)得以補(bǔ)強(qiáng)。

　　全年，業(yè)界在機(jī)型研發(fā)、數(shù)字化應(yīng)用等方面不斷取得突破。僅在2021北京國(guó)際風(fēng)能大會(huì)暨展覽會(huì)(CWP2021)上，風(fēng)電企業(yè)就發(fā)布了近50款新機(jī)型。目前，國(guó)內(nèi)已經(jīng)推出陸上6兆瓦系列機(jī)型和海上16兆瓦系列機(jī)型。長(zhǎng)葉片、高塔架應(yīng)用等同樣處于國(guó)際領(lǐng)先水平，最大風(fēng)輪直徑達(dá)到256米，最高輪轂高度超過(guò)170米。此外，集中監(jiān)控、故障預(yù)測(cè)和壽命分析技術(shù)的進(jìn)步，促使風(fēng)電整體管理變得愈加智能高效。

　　中國(guó)風(fēng)機(jī)整機(jī)商的成績(jī)亮眼：在全球前15大整機(jī)商排名中占據(jù)10席。

　　問(wèn)題3、中國(guó)風(fēng)電與國(guó)外的差距?

　　中國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展至今不到四十載，雖然近十年在中國(guó)新能源政策的助力下快速發(fā)展，但由于行業(yè)特性，愿意在風(fēng)電主機(jī)核心零部件及電控技術(shù)領(lǐng)域鉆研的企業(yè)并不多，以往基本都被國(guó)外企業(yè)把持。目前，中國(guó)風(fēng)力發(fā)電裝機(jī)容量已居全球第一，并已經(jīng)走出國(guó)門，然而，雖然我國(guó)在數(shù)量上已經(jīng)成為世界風(fēng)電大國(guó)，但仍然稱不上風(fēng)電強(qiáng)國(guó)。我國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)要保持健康可持續(xù)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)從風(fēng)電大國(guó)向風(fēng)電強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變，必須更多地關(guān)注質(zhì)量和技術(shù)，這是一條漫長(zhǎng)而崎嶇的路，需要更多的企業(yè)并行而走，任重而道遠(yuǎn)。

　　歐洲在海上風(fēng)電行業(yè)涉入較早，開發(fā)經(jīng)驗(yàn)豐富，具有先進(jìn)的工程裝備技術(shù)和成功的行業(yè)發(fā)展模式。中歐海上風(fēng)電開發(fā)最大的差異就是海上風(fēng)電數(shù)據(jù)的獲得和前期測(cè)量設(shè)備的部署。歷史數(shù)據(jù)、歷史安裝運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)、氣象水文地理等數(shù)據(jù)對(duì)于投資決策和后評(píng)估至關(guān)重要，歐洲有豐富的數(shù)據(jù)獲取和應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。

　　海上風(fēng)電到今年年底補(bǔ)貼即將結(jié)束，中國(guó)海上風(fēng)電要實(shí)現(xiàn)平價(jià)，還面臨成本和技術(shù)的巨大挑戰(zhàn)。隨著海上風(fēng)機(jī)向大型化發(fā)展，未來(lái)葉片可能會(huì)突破150米，主軸承可能會(huì)突破5米，變頻技術(shù)將會(huì)突破20MW，這些關(guān)鍵部件的技術(shù)、材料甚至是基礎(chǔ)理論是否可以突破，將直接影響海上風(fēng)電的成本和發(fā)展進(jìn)程。

　　中國(guó)海上風(fēng)電要在理性規(guī)劃、有序管理和產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新等方面，學(xué)習(xí)歐洲同行的有效經(jīng)驗(yàn)，穩(wěn)步推動(dòng)中國(guó)海上風(fēng)電走向平價(jià)。海上風(fēng)電平價(jià)之路，首當(dāng)其沖要解決好輕量化的挑戰(zhàn)，輕量化是風(fēng)機(jī)降本的關(guān)鍵。近幾年，業(yè)界在機(jī)艙、塔筒、葉片、升壓站等方面的減重探索很多，成本下降很快，但有些還比較粗放，認(rèn)知邊界還在摸索中。其次，柔性直流技術(shù)、尾流技術(shù)、控制技術(shù)、工程工藝等也要持續(xù)創(chuàng)新，走中國(guó)特色道路。歐洲對(duì)于海上風(fēng)電的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度值得我們學(xué)習(xí)。特別是當(dāng)下，應(yīng)該更多從產(chǎn)業(yè)鏈攜手合作發(fā)展、技術(shù)創(chuàng)新角度，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)理性穩(wěn)步走向平價(jià)。

　　問(wèn)題4、作為風(fēng)電行業(yè)一名精兵，眾城卓越如何參與其中?

　　從2014年開始，伴隨著中國(guó)第二輪風(fēng)電產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的節(jié)奏，眾城卓越也開始了在變槳控制系統(tǒng)的研發(fā)產(chǎn)出。作為風(fēng)電最為核心的控制系統(tǒng)，因其在可靠性、安全等級(jí)、兼容性、抗干擾等方面有特殊的要求，國(guó)內(nèi)自動(dòng)化企業(yè)不容易進(jìn)入市場(chǎng)。能夠進(jìn)入這個(gè)行業(yè)并一直堅(jiān)持的企業(yè)很少，行業(yè)技術(shù)門檻高，產(chǎn)品要求苛刻，回報(bào)時(shí)間長(zhǎng)，但只要得到客戶的認(rèn)可，就能夠得到這個(gè)行業(yè)的入場(chǎng)券。

　　深圳眾城卓越每年都會(huì)推出新的風(fēng)電變槳伺服產(chǎn)品，并持續(xù)加大研發(fā)投入。短短幾年間獲得了幾十項(xiàng)風(fēng)電領(lǐng)域的實(shí)用專利和外觀專利，堅(jiān)定不移地致力于打造國(guó)產(chǎn)“平價(jià)精品”。在2021年10月份北京國(guó)際風(fēng)能大會(huì)暨展覽會(huì)(CWP2021)上，眾城卓越又推出了其最新的SMC600多傳驅(qū)動(dòng)器、PD系列高性能伺服驅(qū)動(dòng)器、鋰電池、變槳電機(jī)及軸柜等產(chǎn)品。目前國(guó)內(nèi)能夠提供風(fēng)電變槳+偏航核心技術(shù)和整體解決方案的廠家屈指可數(shù)，深圳眾城卓越就是其中的佼佼者。變槳+偏航的解決方案覆蓋了陸上和海上的所有機(jī)型，多項(xiàng)產(chǎn)品及技術(shù)都已通過(guò)客戶驗(yàn)證并獲得多項(xiàng)專利。