提起機器人，你的第一印象是流水線上忙碌的工業(yè)機器人還是在家庭中大顯身手的掃地機器人?如今，機器人迎來了自己的新工作。

　　數(shù)據(jù)顯示，從2019年12月到2021年9月，新加坡外國工人的數(shù)量減少了235700人，與之對應的是工業(yè)機器人的崛起。

　　四足機器人在建筑領域的應用減少了勞動力的需求量，它可以用來掃描泥土和碎石路段，檢查工作進度，原本需要兩個人的工作現(xiàn)在只需要配備一名員工，緩解了用工壓力。

　　實際上，四足機器人的應用場景遠不止于此。經(jīng)過十來年的快速發(fā)展，四足機器人的機械性能越來越強，后空翻、雙足站立、四足翻轉跳躍等動作都顯示出其機動能力的日益增強，而機能的增強也使其有了更為廣闊的市場。

　　面向C端的四足機器人多為消費級產品，更多的強調陪伴功能。這種四足機器人的價格普遍在萬元以上，價格相對而言較高，也成為四足機器人商業(yè)化路上的阻力因素之一。

　　而面向B端的四足機器人同樣面臨成本制約，應用場景看似豐富但實際落地卻很困難。工業(yè)級別的特種機器人，一般仍是履帶、輪式機較多。簡單的工作履帶和輪式機器人就可以應付，而過于復雜的工業(yè)級別的應用，四足機器人尚無法應付。此外，續(xù)航能力也成為四足機器人的短板，續(xù)航時間較短、充電時間過長。

　　還有一個的影響因素是四足機器人的電池續(xù)航問題。現(xiàn)下的機器狗的續(xù)航時間較短，宇樹科技的AlienGo基本上是四個小時左右的續(xù)航能力，波士頓動力的Spot電池續(xù)航時間約兩小時，續(xù)航能力較弱成為四足機器人商業(yè)化應用的一大阻力。

　　目前來看，四足機器人項目商業(yè)化之路荊棘密布，但資本對其的重視程度讓這個項目有了實現(xiàn)商業(yè)價值的可能性。波士頓動力自1992年成立以來連續(xù)29年虧損但仍然堅持發(fā)展該項目，而小米在十周年大會上發(fā)布了一款四足機器人，據(jù)業(yè)內供應鏈人士透露，盡管一臺小米“鐵蛋”僅售價9999元，但其成本約達5萬元左右，意味著賣一臺就虧4萬。

　　為何企業(yè)會如此重視尚未走上商業(yè)化的四足機器人?事實上，資本看好的是四足機器人背后服務、工程、安防、制造、養(yǎng)老等巨大的市場。以陪護方向為例，導盲機器狗可能成為未來面向C端的主要產品。據(jù)統(tǒng)計，我國約有1730萬盲人，機器狗相較于傳統(tǒng)導盲犬有更強的交互能力，能夠與盲人群體更好地溝通。提前布局市場，才能在商業(yè)化浪潮來臨之前站穩(wěn)腳跟。

　　目前來看，四足機器人仍處于“網(wǎng)紅產品”的階段，但四足機器人終將走向商業(yè)化道路。作為一個早期新興行業(yè)，各家公司在商業(yè)化落地的過程中也給我們展示了許多想象的空間和可能性，相信隨著技術和市場的不斷成熟發(fā)展，四足機器人能給我們帶來驚喜。