近日,蘇州旗芯微半導(dǎo)體有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“旗芯微”)發(fā)生工商變更,新增深圳哈勃科技投資合伙企業(yè)(有限合伙)、蘇州翼樸二號(hào)創(chuàng)業(yè)投資合伙企業(yè)(有限合伙)為股東,同時(shí)公司注冊(cè)資本增至約1044萬(wàn)人民幣。

　　筆者查詢發(fā)現(xiàn),股東信息顯示,該公司股東包括海南極目創(chuàng)業(yè)投資有限公司(小米關(guān)聯(lián)公司)等。對(duì)于該項(xiàng)投資,小米產(chǎn)業(yè)基金管理合伙人孫昌旭曾表示:期待旗芯微能夠成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的車(chē)規(guī)芯片供應(yīng)商。

       據(jù)旗芯微官網(wǎng)顯示,公司成立于2020年10月,將基于ARM Cortex M4、M7等系列架構(gòu)構(gòu)建面向汽車(chē)不同應(yīng)用場(chǎng)景的高性能、高可靠性的片上系統(tǒng),開(kāi)發(fā)智能汽車(chē)高端控制器芯片。通過(guò)采用自研IP,多核鎖步等技術(shù)以及應(yīng)用于車(chē)規(guī)芯片的六西格瑪模擬電路設(shè)計(jì)流程,設(shè)計(jì)出覆蓋安全標(biāo)準(zhǔn)ISO26262 ASIL-B至ASIL-D的全系列產(chǎn)品家族。公司產(chǎn)品均滿足車(chē)規(guī)AEC-Q100、功能安全標(biāo)準(zhǔn)ISO26262以及各項(xiàng)車(chē)規(guī)可靠性測(cè)試,可廣泛應(yīng)用于車(chē)身、汽車(chē)儀表、安全、動(dòng)力、電池管理等領(lǐng)域。

　　旗芯微主要從事汽車(chē)高端控制器芯片的研發(fā)和銷(xiāo)售,目標(biāo)填補(bǔ)國(guó)內(nèi)新一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)控制器芯片領(lǐng)域空白,致力于發(fā)展成為中國(guó)汽車(chē)與工業(yè)控制器領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)級(jí)廠商。公司核心團(tuán)隊(duì)研發(fā)人員擁有平均超過(guò)18年的車(chē)規(guī)芯片設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),是國(guó)內(nèi)唯一完整開(kāi)發(fā)過(guò)車(chē)規(guī)級(jí)8/16/32位控制器的頂級(jí)研發(fā)團(tuán)隊(duì)。目前公司在蘇州、上海、北京等地設(shè)有研發(fā)中心及辦公室。

　　從2020年10月成立至今,旗芯微已完成多輪融資,其中2021年3月完成天使輪近億元融資,華業(yè)天成、耀途資本投資;7月完成pre-A輪數(shù)千萬(wàn)元融資,順為、經(jīng)緯恒潤(rùn)、鈞犀資本投資;9月完成A輪數(shù)億元融資,鼎輝、創(chuàng)新工場(chǎng)投資;12月完成A+輪億元融資,小米產(chǎn)投、上汽旗下尚頎資本投資。

　　哈勃科技連翻出手,汽車(chē)領(lǐng)域成重點(diǎn)

　　作為華為旗下的創(chuàng)業(yè)投資有限公司,哈勃科技主要從事創(chuàng)業(yè)投資業(yè)務(wù),投資領(lǐng)域?yàn)榈谌雽?dǎo)體(碳化硅)、EDA工具、芯片設(shè)計(jì)、激光設(shè)備、半導(dǎo)體核心材料等多個(gè)領(lǐng)域。

　　近些年來(lái)哈勃科技在半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)布局上可謂是不遺余力。僅在6月份,就有2家被投資的企業(yè)遞交招股書(shū)。6月1日,華為投資的國(guó)內(nèi)最大的半導(dǎo)體探針臺(tái)生產(chǎn)商矽電半導(dǎo)體設(shè)備(深圳)股份有限公司向創(chuàng)業(yè)板遞交招股書(shū)。6月2日,美芯晟科技(北京)股份有限公司的科創(chuàng)板IPO申請(qǐng)獲受理。

　　筆者查詢企查查發(fā)現(xiàn),截至當(dāng)前哈勃科技已累計(jì)投資事件69起,涉及傳統(tǒng)行業(yè)、先進(jìn)制造、智能硬件、企業(yè)服務(wù)、人工智能以及物聯(lián)網(wǎng)等。重點(diǎn)來(lái)看汽車(chē)領(lǐng)域,除了此次的旗芯微以外,哈勃科技過(guò)往投資的汽車(chē)相關(guān)領(lǐng)域企業(yè)具體如下:

　　微源光子

　　微源光子是一家智能汽車(chē)傳感器核心器件供應(yīng)商,專(zhuān)注于混合集成電路、片式元器件、光電子器件、高性能激光器芯片、配套光電模組及傳感器等新型電子元器件的的研發(fā)、生產(chǎn)。

　　衛(wèi)藍(lán)新能源

　　衛(wèi)藍(lán)新能源是一家固態(tài)鋰電池研發(fā)商,公司主要產(chǎn)品包括混合固液電解質(zhì)電池和全固態(tài)鋰電池,產(chǎn)品應(yīng)用覆蓋無(wú)人機(jī)、電動(dòng)工具、規(guī)模儲(chǔ)能、電動(dòng)汽車(chē)、航空航天、國(guó)家安全等領(lǐng)域。

　　賽目科技

　　賽目科技是一家智能網(wǎng)聯(lián)駕駛測(cè)試與評(píng)價(jià)服務(wù)商,基于模擬仿真、智能交通測(cè)試系統(tǒng),可為用戶提供城市開(kāi)放道路測(cè)試牌照發(fā)放第三方檢測(cè)服務(wù)。

　　深迪半導(dǎo)體

　　深迪半導(dǎo)體是一家生產(chǎn)用MEMS陀螺儀系列慣性傳感器芯片的公司,注于為消費(fèi)電子及汽車(chē)電子市場(chǎng)提供商用MEMS陀螺儀芯片,以及為客戶提供全面的應(yīng)用解決方案。

　　思特威

　　思特威是CMOS圖像傳感器芯片供應(yīng)商,主要產(chǎn)品是高性能CMOS安防監(jiān)控圖像傳感器芯片,可應(yīng)用在安防監(jiān)控、機(jī)器視覺(jué)、汽車(chē)影像、手機(jī)等領(lǐng)域。

　　好達(dá)電子

　　好達(dá)電子是一家聲表面波器件制造商,公司擁有能生產(chǎn)0.25um微線條芯片生產(chǎn)線,能生產(chǎn)CSP倒裝產(chǎn)品封裝的生產(chǎn)線,主要產(chǎn)品有中頻聲表濾波器、聲表諧振器、雙工器及其它射頻濾波器等,應(yīng)用于手機(jī)、通信基站、汽車(chē)電子及其它射頻通訊領(lǐng)域。

　　裕太微電子

　　裕太微電子是一家車(chē)載核心通訊芯片研發(fā)商,專(zhuān)注于車(chē)載以太網(wǎng)芯片研發(fā),其產(chǎn)品在在參數(shù)和功能上逐步超越國(guó)外同類(lèi)芯片。

　　杰華特微電子

　　杰華特微電子是一家微電子技術(shù)外商投資企業(yè),特致力于功率管理芯片的研究,為電力、通信、電動(dòng)汽車(chē)等行業(yè)用戶提供眾多先進(jìn)、可靠、系統(tǒng)的解決方案與產(chǎn)品服務(wù)。

　　綜合來(lái)看,上述被投企業(yè)或多或少都與汽車(chē)相關(guān),部分企業(yè)的主要產(chǎn)品便是車(chē)用芯片。這一些列布局也彰顯了華為在汽車(chē)領(lǐng)域的深度布局。此前,華為公司輪值董事長(zhǎng)徐直軍在上海車(chē)展期間曾提出:“華為不造車(chē),聚焦 ICT 技術(shù),幫助車(chē)企造好車(chē)?！辈⒚鞔_華為在汽車(chē)領(lǐng)域的戰(zhàn)略選擇,“致力于成為面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的增量部件供應(yīng)商?！币粋€(gè)月后,由任正非簽發(fā)組織變動(dòng)文件,華為成立智能汽車(chē)解決方案 BU,隸屬于 ICT 管理委員會(huì)管理。

　　我們也能看到,華為在市面上也主要通過(guò)Huawei Inside、華為智選、Tier 1等模式加速與車(chē)企深度合作。今年以來(lái),小康股份與華為聯(lián)手合作打造的AITO品牌新能源SUV問(wèn)界M5在3月正式開(kāi)啟交付,小康股份的新能源汽車(chē)產(chǎn)品也順勢(shì)登上了國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量榜單。根據(jù)小康股份發(fā)布的5月產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)顯示,該月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)10452輛,同比增長(zhǎng)244.04%。其中,賽力斯銷(xiāo)量5440輛,同比增長(zhǎng)1616.09%。5月新能源汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)11077輛,同比增長(zhǎng)273.97%,賽力斯產(chǎn)量5650輛,同比增長(zhǎng)1082.01%。目前看來(lái),華為進(jìn)軍汽車(chē)領(lǐng)域確實(shí)帶來(lái)了非比尋常的影響,但華為又是否能將在手機(jī)行業(yè)的成功平移到汽車(chē)行業(yè)呢?我們拭目以待。