6月22日晚，國務(wù)院常務(wù)會議提到，確定加大汽車消費支持的政策。會議指出，要進一步釋放汽車消費潛力：

　　一是活躍二手車市場，促進汽車更新消費。對小型非營運二手車，8月1日起全面取消符合國五排放標準車的遷入限制，10月1日起汽車銷售企業(yè)申請辦理轉(zhuǎn)移登記時實行單獨簽注管理、核發(fā)臨時號牌。

　　二是支持新能源汽車消費。車輛購置稅應(yīng)主要用于公路建設(shè)等，考慮當前實際研究免征新能源汽車購置稅政策年底到期后延期問題。破除新能源汽車市場地方保護。

　　三是完善汽車平行進口政策，有序發(fā)展汽車融資租賃，支持停車場等建設(shè)。政策實施預測今年增加汽車及相關(guān)消費大約2000億元。

　　消息經(jīng)過一晚發(fā)酵后，今日(6月23日)股市迎來大漲，尤其是整車和汽車零部件板塊漲幅居前，全線飄紅。A股兩大指數(shù)顯示，汽車整車板塊收盤整體漲幅達5.8%，其中安凱汽車、金龍汽車、小康股份、長安汽車等個股觸及漲停，東風汽車、長城汽車、江淮汽車、上汽集團等跟漲。港股汽車股也是普漲，吉利汽車、理想汽車、蔚來汽車、小鵬汽車等漲幅超6%。

　　汽車零部件板塊，A股兩大指數(shù)收盤整體漲幅達6.01%，華安鑫創(chuàng)、凱龍高科等20余家個股觸及漲停，精鍛科技、銀輪股份、雙林股份等跟漲。

　　事實上，自4月底國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于進一步釋放消費潛力促進消費持續(xù)恢復的意見》后，就給了低迷的股市信心，但由于波動幅度較大，仍多處于觀望狀態(tài)。

　　進入5月，隨著全國多地疫情得到有效控制，汽車產(chǎn)業(yè)加速復工復產(chǎn)，汽車板塊顯現(xiàn)出反彈跡象。當月23日，國務(wù)院常務(wù)會議進一步部署穩(wěn)經(jīng)濟一攬子措施，提到階段性減征部分乘用車購置稅600億元。該措施發(fā)布第二天，汽車股開盤即迎來全面上漲，中通客車8連板，安凱客車、江淮汽車、長安汽車、上汽集團、長城汽車等跟漲。港股汽車股普漲，其中吉利汽車漲幅一度超過10%。

　　而5月31日，財政部、稅務(wù)總局發(fā)布減半征收車輛購置稅(不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車);工信部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務(wù)部、國家能源局等四部門印發(fā)《關(guān)于開展2022新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知》。與此同出，多個地方城市陸續(xù)出臺促汽車消費政策，以及車企響應(yīng)政策制定了購車優(yōu)惠福利等相關(guān)措施，共同推動汽車市場需求反彈。

　　乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)顯示，全國乘用車市場零售快速回升。6月1日-19日，全國乘用車市場零售93.5萬輛，較去年同期增長24%;環(huán)比增長43%;批發(fā)94.4萬輛，同比增長34%，環(huán)比增長52%。

　　多項利好促使汽車市場需求反彈,提振了資本和股民對國內(nèi)汽車行業(yè)發(fā)展的信心,助力汽車相關(guān)板塊快速拉升。有機構(gòu)認為，汽車行業(yè)有望于今年第三季度迎來庫存周期(4年左右車型周期)與朱格拉周期(8-10年資本開支周期)共振啟動，迎來板塊性重大布局機會。