據(jù)該汽車(chē)制造商稱，該工廠將于 6 月 28 日星期二至 7 月 2 日星期六停產(chǎn)。該工廠生產(chǎn)Jeep Renegade (BV)、Jeep Compass (BU)和 Fiat 500X (FD)。北美市場(chǎng)的 Renegade 和 500X 都來(lái)自該工廠，而歐洲市場(chǎng)的 Renegade 和 Compass e-Hybrid和 4xe 車(chē)型也與新的 500X Hybrid 在這里一起生產(chǎn)。

　　Renegade 和 Compass 4xe 車(chē)型一直是 Jeep 品牌在歐洲的暢銷(xiāo)車(chē)型，尤其是在意大利市場(chǎng)。

　　Stellantis 發(fā)言人在新聞稿中表示：“我們預(yù)計(jì)到 2022 年底才會(huì)穩(wěn)定下來(lái)?！?該公告是在 Stellantis 歐洲其他工廠關(guān)閉之后發(fā)布的，例如位于法國(guó)的雷恩裝配廠和索肖裝配廠的延長(zhǎng)關(guān)閉。

　　每日經(jīng)濟(jì)新聞：再減產(chǎn)5萬(wàn)輛!豐田還有7家工廠會(huì)暫停生產(chǎn)

　　受疫情、零部件短缺等多重因素影響，豐田汽車(chē)在全球范圍內(nèi)的減產(chǎn)仍在持續(xù)。

　　據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道，日前，豐田汽車(chē)官方宣布，因一家供應(yīng)商爆發(fā)疫情，以及另一家供應(yīng)商生產(chǎn)設(shè)備出現(xiàn)缺陷，導(dǎo)致零部件供應(yīng)短缺，其于6月17日開(kāi)始暫停了日本本土部分工廠的運(yùn)營(yíng)。

　　據(jù)悉，受此影響導(dǎo)致的減產(chǎn)預(yù)計(jì)為4萬(wàn)輛。在此背景下，豐田汽車(chē)已將6月全球產(chǎn)量從原計(jì)劃的約80萬(wàn)輛下調(diào)至約75萬(wàn)輛。

　　“半導(dǎo)體短缺和疫情的擴(kuò)散，導(dǎo)致(我們)很難展望未來(lái)，因此(上述)生產(chǎn)計(jì)劃有可能仍會(huì)降低。但我們將密切檢查零部件供應(yīng)情況，盡量減少產(chǎn)量的突然下降，并繼續(xù)盡一切努力，盡早交付盡可能多的車(chē)輛給我們的客戶?！必S田汽車(chē)方面稱。

　　具體來(lái)看，本次停產(chǎn)計(jì)劃共涉及豐田汽車(chē)位于日本的7家工廠共11條生產(chǎn)線。其中，元町工廠內(nèi)第一生產(chǎn)線和GR生產(chǎn)線停產(chǎn)時(shí)間最長(zhǎng)，為11天，停產(chǎn)時(shí)間包括6月17日、6月20日至24日、6月27日至7月1日。此前，豐田汽車(chē)還曾宣布，上述兩條生產(chǎn)線于6月6日至10日期間暫停生產(chǎn)。這兩條生產(chǎn)線主要投產(chǎn)皇冠、Noah、Voxy、MIRAI、bZ4X、GR Yaris等車(chē)型。

　　元町工廠之外，田原工廠、巖手工廠等其他工廠生產(chǎn)線的停產(chǎn)時(shí)間大部分為5天，主要集中在6月27日至7月1日。但高岡工廠內(nèi)第二生產(chǎn)線的停產(chǎn)時(shí)間則包括6月27日至7月1日、7月4日至8日，在此前的停產(chǎn)計(jì)劃中，該生產(chǎn)線于6月6日至10日暫停生產(chǎn)，投產(chǎn)車(chē)型主要為RAV4和Harrier。

　　事實(shí)上，這已不是豐田汽車(chē)對(duì)今年6月全球生產(chǎn)計(jì)劃做出的首次調(diào)整。早在今年5月24日，豐田汽車(chē)方面就曾表示，因疫情蔓延導(dǎo)致零部件短缺，其6月全球生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)整為85萬(wàn)輛，其中日本本土生產(chǎn)計(jì)劃為25萬(wàn)輛，海外市場(chǎng)生產(chǎn)計(jì)劃為60萬(wàn)輛，這一數(shù)字較今年年初的目標(biāo)下調(diào)了10萬(wàn)輛。短短三天之后，5月27日，豐田再次官宣其6月全球產(chǎn)量下調(diào)至80萬(wàn)輛。

　　公開(kāi)資料顯示，去年6月，豐田汽車(chē)的全球產(chǎn)量超過(guò)83萬(wàn)輛。按目前75萬(wàn)輛的預(yù)期產(chǎn)量計(jì)算，今年6月，豐田汽車(chē)的全球產(chǎn)量較去年將減少10%。盡管如此，豐田汽車(chē)方面仍表示，其將維持2022財(cái)年(即2022年4月~2023年3月)全球970萬(wàn)輛的產(chǎn)量目標(biāo)不變。

　　值得注意的是，不僅僅是豐田汽車(chē)，日系車(chē)企普遍正遭遇產(chǎn)能掣肘，今年以來(lái)，本田、馬自達(dá)、三菱、斯巴魯、日產(chǎn)等車(chē)企也均遭遇過(guò)停產(chǎn)或減產(chǎn)困擾，且產(chǎn)能問(wèn)題帶來(lái)的負(fù)面影響已經(jīng)在銷(xiāo)售端明顯體現(xiàn)。

　　日本汽車(chē)銷(xiāo)售協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)和全國(guó)微型車(chē)協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，5月，日本國(guó)內(nèi)新車(chē)銷(xiāo)量為26.14萬(wàn)輛，較上年同期減少18.1%，連續(xù)11個(gè)月出現(xiàn)同比下滑。日本八大車(chē)企中，除三菱汽車(chē)外，其他車(chē)企銷(xiāo)量均呈現(xiàn)同比下滑態(tài)勢(shì)。

　　其中，豐田5月銷(xiāo)量約為8.65萬(wàn)輛，同比下降20.0%;日產(chǎn)5月銷(xiāo)量同比減少4.1%;斯巴魯5月銷(xiāo)量為3480輛，同比下降27.5%;馬自達(dá)當(dāng)月銷(xiāo)量為3332輛，同比下降49.3%;雷克薩斯當(dāng)月銷(xiāo)量為3103輛，同比下降30.8%。

　　對(duì)于新車(chē)銷(xiāo)量的下滑，幾家日系車(chē)廠均解釋稱，這主要是因?yàn)樵谌虬雽?dǎo)體短缺的背景下，新車(chē)供應(yīng)持續(xù)受到限制。

　　日本汽車(chē)銷(xiāo)售協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)和全國(guó)微型車(chē)協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)方面認(rèn)為，半導(dǎo)體短缺加之此前上海因疫情管控導(dǎo)致零部件采購(gòu)困難，日本各汽車(chē)制造商生產(chǎn)出現(xiàn)停滯，對(duì)新車(chē)銷(xiāo)量造成了影響。上海已經(jīng)于6月1日全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，但6月仍有部分廠商會(huì)暫停工廠生產(chǎn)，這對(duì)日本新車(chē)銷(xiāo)售的影響可能會(huì)持續(xù)。雖然零部件短缺情況大概會(huì)逐漸緩解，但形勢(shì)復(fù)雜，今后的情況仍難以預(yù)料。