5G即將落伍?華為提出全面邁向5.5G時代

時間:2022-07-20

來源:智能制造網(wǎng)

導(dǎo)語:7月18日,在2022華為Win-Win創(chuàng)新周期間,華為常務(wù)董事、ICT基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)管理委員會主任汪濤發(fā)表了題為“持續(xù)創(chuàng)新,全面邁向5.5G時代”的主題演講,提出“全面邁向5.5G時代”理念。

  移動通信技術(shù)的發(fā)展日新月異,5G便是一個典型的例子。如今5.5G正在進(jìn)入人們的視線。

  5.5G的出現(xiàn)有其必然性。所謂的5.5G就是5G與6G之間的過渡產(chǎn)物,或稱 5G advance。事實上,此前的3G、4G時代也曾出現(xiàn)過類似的產(chǎn)物,H+、lTE等便是如此。

  那么5.5G與5G有何不同呢?

  上網(wǎng)速率提升,用戶體驗達(dá)到10Gbps。更寬的頻譜、更高的頻譜效率、更高的MMO技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)10Gbps體驗。

  應(yīng)用場景得到豐富。借助5.5G、無線感知、光纖感知技術(shù),車路協(xié)同、環(huán)境監(jiān)測將成為可能。

  除了5G原有的移動帶寬增強、超可靠低時延、海量機器類通信的“三角能力”外,5.5G增加了上行超寬帶、寬帶實時交互、通信感知融合能力,使原有的5G三大標(biāo)準(zhǔn)場景擴(kuò)展為能力更強的“六邊形”,既增強了舊場景,又?jǐn)U展了新場景。

  有望加快自動駕駛商用落地

  當(dāng)前,智能汽車的發(fā)展速度飛快,車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)的需求日益增加。5.5G的高速率和低時延能夠滿足自動駕駛、低空物流無人機等車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用場景。自動駕駛車輛面對眾多交通參與者 ,需要在短時間內(nèi)做出決策和判斷,因而對信息傳遞的速度要求較高。從這個角度看,5.5G有望增加自動駕駛的安全系數(shù),加快其商用落地?!跋啾扔?G基礎(chǔ)版本,5.5G最終有望進(jìn)一步實現(xiàn)10倍以上的網(wǎng)絡(luò)能力增強?!蓖魸A(yù)計,未來5.5G網(wǎng)絡(luò)將可承載更多物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備,最終承載超過千億級的連接。

  助力雙碳目標(biāo)達(dá)成

  5.5G被稱為綠色5G,可通過智能節(jié)能技術(shù)、新材料新能源技術(shù),以及新的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)來降低能耗,賦能各行各業(yè)實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈低碳節(jié)能,助力國家“雙碳”目標(biāo)的達(dá)成,為我國節(jié)能環(huán)保事業(yè)助力。

  三個新應(yīng)用場景

  按照華為提出的5.5G愿景,5.5G擴(kuò)展出的上行超寬帶(UCBC)、寬帶實時通信(RTBC)和通信感知融合(HCS)3個新應(yīng)用場景,將進(jìn)一步挖掘5G技術(shù)的核心價值。

  目前國內(nèi)的5G網(wǎng)絡(luò)依然存在很多問題,例如下行速度較快但上行速度較慢。誠然,面向消費者的4G、5G網(wǎng)絡(luò),下行比上行更重要,但面對各行各業(yè),有些場景上行比下行更重要。而UCBC場景將強化5G上行能力,在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上至少擴(kuò)展40倍的帶寬,可以滿足企業(yè)生產(chǎn)制造等場景下,機器視覺、海量寬帶物聯(lián)等的上傳需求。

  5.5G帶來了哪些變化?第一,網(wǎng)絡(luò)能力從電信級提升到工業(yè)級,網(wǎng)絡(luò)時延降低到微秒級,滿足工業(yè)機器人控制需要的極低時延要求,網(wǎng)絡(luò)可用性滿足電網(wǎng)高頻調(diào)度的高可靠性需求;第二,從光通信延伸到光感知,通過光纖散射效應(yīng)實現(xiàn)震動、應(yīng)力、溫度的感知,精準(zhǔn)度達(dá)到米級;第三,利用光技術(shù)的低能耗特征,使網(wǎng)絡(luò)能效提升10倍。

  RTBC場景則將支持大帶寬和低交互時延,給定時延下的帶寬將獲得10倍提升,XR Pro和全息應(yīng)用等人與虛擬世界交互時的沉浸式體驗將因此獲得更寬泛的發(fā)展條件。

  HCS場景支持通信和感知融合,可以提供厘米級的高精度、低功耗室內(nèi)定位服務(wù)。未來10年,自動駕駛將越來越多地進(jìn)入人們的生活,但要實現(xiàn)L4和L5級自動駕駛,離不開車路協(xié)同,這就要求網(wǎng)絡(luò)不僅提供連接能力,也要有感知能力。因此通信和感知的融合變得尤為重要。

  當(dāng)然,這些目前都是發(fā)展的目標(biāo)。汪濤表示,實現(xiàn)這些愿景,需要全社會、眾多公司,包括器件供應(yīng)商、設(shè)備提供商、運營商、產(chǎn)業(yè)組織等共同努力。2022年6月,中國移動聯(lián)合66家產(chǎn)業(yè)伙伴發(fā)布全球首批5G-Advanced端到端產(chǎn)業(yè)樣板及《5G-Advanced新能力與產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》,這標(biāo)志著創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈深度融合,推進(jìn)5G-Advanced邁入產(chǎn)業(yè)構(gòu)建階段,同時也意味著5.5G的時代即將到來。

5G
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