蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)（馬達(dá)）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中，減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。
蝸輪蝸桿減速機(jī)的傳動(dòng)平穩(wěn)、振動(dòng)、沖擊和噪音均小，減速比大，通用性廣，能與各種機(jī)械設(shè)備配套使用，能以單級傳動(dòng)獲得較大的傳動(dòng)比，結(jié)構(gòu)緊湊，大部分型號(hào)減速機(jī)有較好的自鎖性，對有制動(dòng)要求的機(jī)械設(shè)備能節(jié)省制動(dòng)裝置。
在蝸輪蝸桿減速機(jī)運(yùn)作過程中，需要滿足一些條件才能夠正常運(yùn)行使用。讓我為大家簡單介紹一下蝸輪蝸桿減速機(jī)滿足工作條件是什么呢？
蝸桿螺牙與蝸輪齒面的嚙合摩擦損耗較大，因此傳動(dòng)效率要比齒輪低，容易發(fā)熱和溫度較高，對潤滑和冷卻要求較高一些，互配性好，蝸輪蝸桿均按國家的標(biāo)準(zhǔn)制造，軸承、油封等均用標(biāo)準(zhǔn)件。
然后，RV系列蝸輪減速機(jī)箱體型式有基本型和萬能型，輸入軸聯(lián)接方式有基本型、帶電機(jī)法蘭兩種。最后，輸出、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上；輸出軸向上及向下；輸入軸向上及向下，可用2臺(tái)或3臺(tái)減速機(jī)組成多級減速機(jī)，以獲得極大的傳動(dòng)比。
給大家介紹簡單介紹了蝸輪蝸桿減速機(jī)的工作條件，如有疑問可聯(lián)系我們馥融傳動(dòng)。
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