《二氧化碳熱泵發(fā)展白皮書》發(fā)布 GMCC美芝以熱泵壓縮機(jī)技術(shù)助力“雙碳”戰(zhàn)略落地

時(shí)間:2022-07-28

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導(dǎo)語(yǔ):2022年7月27日,由中國(guó)節(jié)能協(xié)會(huì)主辦、中國(guó)節(jié)能協(xié)會(huì)熱泵專委會(huì)承辦,以“低碳供熱,熱泵先行”為主題的“2022中國(guó)熱泵行業(yè)年會(huì)”在濟(jì)南召開(kāi)。

【中國(guó)濟(jì)南】2022年7月27日,由中國(guó)節(jié)能協(xié)會(huì)主辦、中國(guó)節(jié)能協(xié)會(huì)熱泵專委會(huì)承辦,以“低碳供熱,熱泵先行”為主題的“2022中國(guó)熱泵行業(yè)年會(huì)”在濟(jì)南召開(kāi)。作為全球家電行業(yè)關(guān)鍵部位壓縮機(jī)的上游供應(yīng)商,GMCC美芝與行業(yè)共同探討熱泵的創(chuàng)新方向、響應(yīng)和推動(dòng)“碳達(dá)峰、碳中和”的國(guó)家戰(zhàn)略目標(biāo)。在同期發(fā)布的《二氧化碳熱泵發(fā)展白皮書》中,GMCC美芝以創(chuàng)新技術(shù)與豐富實(shí)踐向行業(yè)分享了在CO2熱泵壓縮機(jī)領(lǐng)域的積累與前瞻布局。

 

雙碳

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  美芝CO2熱泵壓縮機(jī)以優(yōu)異性能助力產(chǎn)業(yè)“碳減排”

  當(dāng)下,熱泵在全球市場(chǎng)是備受關(guān)注的新能源技術(shù),且已經(jīng)廣泛應(yīng)用在傳統(tǒng)的熱水、供暖、烘干等產(chǎn)業(yè),在發(fā)展迅猛的新能源汽車領(lǐng)域,CO2熱泵空調(diào)前景廣闊。在熱泵領(lǐng)域,GMCC美芝從2006年已經(jīng)開(kāi)始CO2滾動(dòng)轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)研發(fā)工作,其中CO2跨臨界單轉(zhuǎn)子機(jī)雙轉(zhuǎn)子變頻壓縮機(jī),以領(lǐng)先的設(shè)計(jì)與性能引領(lǐng)了熱泵行業(yè)的發(fā)展:

  l 在設(shè)計(jì)上,GMCC美芝CO2壓縮機(jī)采用創(chuàng)新設(shè)計(jì)解決了大壓差下滑片及滑片槽磨損及泵體變形等問(wèn)題;

  l 在性能表現(xiàn)上,GMCC美芝CO2壓縮機(jī)蒸發(fā)溫度可低至-40℃,高至25℃,解決冷媒壓力及壓差大、耐壓要求高、摩擦及泄露等可靠性問(wèn)題;

  l 在技術(shù)創(chuàng)新上,GMCC美芝CO2壓縮機(jī)采用的耐壓45Mpa接線端子全新開(kāi)發(fā),可規(guī)避行業(yè)相關(guān)技術(shù)壁壘,實(shí)現(xiàn)核心零件國(guó)產(chǎn)化。

  與目前CO2冷媒冷凍冷藏領(lǐng)域主流的活塞式壓縮機(jī)和渦旋式壓縮機(jī)相比,GMCC美芝CO2壓縮機(jī)體積和成本均大幅降低。在“雙碳”戰(zhàn)略倡導(dǎo)綠色、環(huán)保、低碳的生活方式下,GMCC憑借自身強(qiáng)大的實(shí)力作為后盾,不斷通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)出高效、高可靠性的熱泵壓縮機(jī)產(chǎn)品,為下游企業(yè)節(jié)能減排提供有力支持。

雙碳

GMCC美芝代表參加“2022中國(guó)熱泵行業(yè)年會(huì)”并領(lǐng)取相關(guān)證書

  提升熱泵熱水器行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、攻克新能源汽車熱泵空調(diào)痛點(diǎn)

  除了以CO2熱泵壓縮機(jī)技術(shù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展之外,GMCC美芝也在積極促進(jìn)熱泵熱水器領(lǐng)域的產(chǎn)品的提升。在最新的《家用和類似用途熱泵熱水器》標(biāo)準(zhǔn)修訂中,GMCC美芝作為主要的參與單位之一,與行業(yè)協(xié)會(huì)一起對(duì)冷媒、能效、噪音、產(chǎn)品分類、測(cè)試方法等重要指標(biāo)進(jìn)行細(xì)化和提升。對(duì)于不同廠家涉及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)性差異(轉(zhuǎn)子式、渦旋式)導(dǎo)致的能效、噪音等指標(biāo)的差異,新標(biāo)準(zhǔn)也已經(jīng)根據(jù)實(shí)際品類、等級(jí)做了細(xì)分。

  受限于電池容量、充電效率的影響,新能源汽車如何進(jìn)行有效的制冷、制熱是整個(gè)行業(yè)在探討的問(wèn)題?;诖?,威靈汽車部件公司以兼具“舒適性與能耗”的熱泵空調(diào)為眾多新能源車企解決這一痛點(diǎn)。其中,CO2轉(zhuǎn)子式電動(dòng)壓縮機(jī)在新能源汽車的熱管理中是“關(guān)鍵”。

  威靈CO2轉(zhuǎn)子式電動(dòng)壓縮機(jī)創(chuàng)新性采用自然冷媒CO2,不僅具有高效率、低噪音、輕量化等技術(shù)特點(diǎn),還能滿足高效制冷和低溫制熱兩種需求。即使-35°C低溫環(huán)境下,制熱能力仍然強(qiáng)勁,極寒地區(qū)用戶也不用擔(dān)心續(xù)航而開(kāi)“凍”車,解決了極寒工況下續(xù)航衰減快的難題,相比傳統(tǒng)熱泵續(xù)航里程提升20%。除了CO2轉(zhuǎn)子式電動(dòng)壓縮機(jī)外,威靈汽車部件公司還推出了R134a電動(dòng)壓縮機(jī),R134a電動(dòng)壓縮機(jī)除了搭載可進(jìn)行自發(fā)熱的循環(huán)低溫?zé)岜茫蜏叵乱材芨咝е茻?,其高轉(zhuǎn)速、高穩(wěn)定性、高能效以及低噪的技術(shù)優(yōu)勢(shì),為駕駛員帶來(lái)良好的駕駛體驗(yàn)。

雙碳

威靈R134a汽車空調(diào)電動(dòng)壓縮機(jī)

  數(shù)據(jù)顯示,2021年我國(guó)熱泵行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模較2020年大幅上漲,達(dá)到248.2億元,增幅22.87%。根據(jù)“碳達(dá)峰”“碳中和”的相關(guān)減碳要求,中國(guó)熱泵市場(chǎng)規(guī)模有望持續(xù)上升。作為產(chǎn)業(yè)鏈上的重要一員,GMCC美芝基于“構(gòu)建綠色產(chǎn)業(yè)鏈、提高產(chǎn)品能效、減少HFCs等非二氧化碳溫室氣體排放”三個(gè)方面構(gòu)建起“碳減排”戰(zhàn)略,并以壓縮機(jī)技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新與突破推動(dòng)熱泵行業(yè)發(fā)展,在助力“雙碳”戰(zhàn)略落地、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展中發(fā)揮更多作用。

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