5G技術(shù)帶給人們的是驚喜還是失望?

時(shí)間:2022-08-19

來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)綜合

導(dǎo)語(yǔ):消費(fèi)者轉(zhuǎn)推4G手機(jī)或功能手機(jī),也在于這類(lèi)手機(jī)的芯片成本更低、專(zhuān)利費(fèi)也更低,5G手機(jī)有多個(gè)廠商收取專(zhuān)利費(fèi),而4G手機(jī)則主要給高通繳納專(zhuān)利費(fèi)。

  在7月18日開(kāi)啟的“Win-Win 華為創(chuàng)新周”上,華為無(wú)線網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品線總裁楊超斌表示:“為了滿足toC新業(yè)務(wù)和toB行業(yè)應(yīng)用對(duì)5G網(wǎng)絡(luò)能力提出的新需求,華為將邁向5.5G持續(xù)創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)eMBB/uRLLC/mMTC等能力不斷增強(qiáng),同時(shí)新增高精度感知、無(wú)源物聯(lián)、高精度定位、智能化等革命性能力,構(gòu)筑‘下行10Gbps、上行1Gbps、千億聯(lián)接、內(nèi)生智能’的5.5G網(wǎng)絡(luò),從而開(kāi)啟產(chǎn)業(yè)新征程?!?/p>

  在toC方面,隨著XR Pro等交互式應(yīng)用的逐步普及,要求個(gè)人用戶體驗(yàn)速率的十倍增強(qiáng);在toB方面,行業(yè)應(yīng)用需要網(wǎng)絡(luò)提供超大上行、車(chē)聯(lián)、高精度感知等新能力;同時(shí)為了滿足海量物聯(lián)的需求,需要提供中速物聯(lián)、無(wú)源物聯(lián)等場(chǎng)景化技術(shù)?!耙虼?,5.5G最典型的網(wǎng)絡(luò)特征是下行速率要達(dá)到10Gbps,上行速率實(shí)現(xiàn)相比4G數(shù)量級(jí)的提升,達(dá)到1Gbps,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能夠支持千億聯(lián)接,另外還需要在智能化等方面的不斷創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)能力再升級(jí)?!睏畛蟊硎?。

  超大帶寬+ELAA-MM是實(shí)現(xiàn)10Gbps的關(guān)鍵

  首先,超大帶寬頻譜是基石,需要充分利用包含F(xiàn)DD頻譜、C波段、6GHz、毫米波在內(nèi)的Sub100GHz頻譜。隨著高頻段使用中面臨的覆蓋挑戰(zhàn),ELAA-MM(超大規(guī)模天線陣列M-MIMO)成為必選。超大規(guī)模天線陣列可實(shí)現(xiàn)更高頻段與C-Band覆蓋能力相當(dāng),讓用戶享受無(wú)處不在的10Gbps成為可能。當(dāng)前使用ELAA技術(shù)的MetaAAU(3.5GHz/2.6GHz)已經(jīng)在30+城市規(guī)模商用,6GHz頻段也已完成外場(chǎng)驗(yàn)證,O2O/O2I場(chǎng)景下均可實(shí)現(xiàn)與C-Band共覆蓋,而毫米波也借助ELAA解決穿透損耗大的挑戰(zhàn),在實(shí)現(xiàn)10Gbps峰值體驗(yàn)的同時(shí),在5公里的距離仍可實(shí)現(xiàn)Gbps以上的體驗(yàn)。

  為小區(qū)居民提供充足安全感的“朝天”攝像頭,是中移物聯(lián)網(wǎng)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)中移物聯(lián))聯(lián)合廣西移動(dòng)針對(duì)高空拋物問(wèn)題,為廣西玉林市打造的5G+OneZone智慧社區(qū)應(yīng)用中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

  針對(duì)高空拋物安全隱患問(wèn)題,OneZone智慧社區(qū)的關(guān)鍵路段安裝部署了高清攝像頭,一旦高空拋物的情況發(fā)生,通過(guò)攝像頭就能準(zhǔn)確鎖定拋物者。另外,通過(guò)中臺(tái)接入視頻數(shù)據(jù)可視化能力,智慧社區(qū)平臺(tái)系統(tǒng)在監(jiān)測(cè)到高空拋物事件后,會(huì)及時(shí)生成告警,提醒工作人員關(guān)注和前往處置。

  針對(duì)電瓶車(chē)入梯入戶安全隱患問(wèn)題,OneZone智慧社區(qū)的電梯里安裝了智慧電梯阻車(chē)系統(tǒng),當(dāng)業(yè)主嘗試將電動(dòng)車(chē)推入電梯,電梯里立刻就會(huì)響起“電動(dòng)車(chē)禁止入內(nèi)!”的電子提示音,同時(shí)電梯隨即進(jìn)入靜止?fàn)顟B(tài)。相較于傳統(tǒng)監(jiān)控識(shí)別和人工提醒方式,智慧電梯阻車(chē)系統(tǒng)行動(dòng)更為精準(zhǔn)高效,安裝了電動(dòng)車(chē)智慧監(jiān)測(cè)攝像頭后,只要兩輪電動(dòng)車(chē)進(jìn)入到電梯,智慧社區(qū)平臺(tái)系統(tǒng)不僅會(huì)發(fā)出預(yù)警提醒,電梯也會(huì)停止上行,直至居民將電瓶車(chē)移出電梯。

  此外,為保障社區(qū)住戶的電動(dòng)車(chē)充電安全和便利,OneZone智慧社區(qū)在平臺(tái)中引入了和易充智能充電終端,在小區(qū)里設(shè)置了智能充電樁,一方面方便小區(qū)居民通過(guò)APP、小程序和公眾號(hào)便捷享受安全充電服務(wù);另一方面也便于物業(yè)通過(guò)云平臺(tái)對(duì)小區(qū)電動(dòng)車(chē)進(jìn)行統(tǒng)一登記管理,杜絕安全隱患。

  5G商用兩年多來(lái),國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的手機(jī)銷(xiāo)量連連下滑,今年2月至5月國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的手機(jī)出貨量都出現(xiàn)下滑,6月份雖然取得9%的增長(zhǎng),但是上半年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的手機(jī)銷(xiāo)量仍然下滑了超過(guò)兩成;6月份的數(shù)據(jù)顯示5G手機(jī)銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng)29.8%,4G手機(jī)環(huán)比增長(zhǎng)卻高達(dá)63%。

  如此情況下,手機(jī)企業(yè)對(duì)推出5G手機(jī)的熱情已明顯下降,今年上半年國(guó)內(nèi)上市的5G新機(jī)型占同期上市新機(jī)型的比例只有55.7%,這就意味著一些手機(jī)企業(yè)還在大量推出4G手機(jī)乃至功能手機(jī),這類(lèi)手機(jī)的價(jià)格更便宜,可以滿足低端消費(fèi)者的需求。

  消費(fèi)者轉(zhuǎn)推4G手機(jī)或功能手機(jī),也在于這類(lèi)手機(jī)的芯片成本更低、專(zhuān)利費(fèi)也更低,5G手機(jī)有多個(gè)廠商收取專(zhuān)利費(fèi),而4G手機(jī)則主要給高通繳納專(zhuān)利費(fèi)。在5G商用2年多時(shí)間后,手機(jī)企業(yè)卻反而再次開(kāi)發(fā)4G手機(jī),4G手機(jī)的銷(xiāo)量環(huán)比大幅上漲成為一個(gè)奇特的現(xiàn)象。


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