美人如画韩国电影免费观看,借种在线观看

　　根據(jù)央視媒體報(bào)道，隨著芯片產(chǎn)能提升，芯片價(jià)格雪崩，部分芯片甚至從2021年的200元/個(gè)，降到了現(xiàn)在的20元/個(gè)。

　　芯片的供求和價(jià)格波動(dòng)，必然會(huì)引起汽車(chē)市場(chǎng)的波瀾。根據(jù)當(dāng)前汽車(chē)市場(chǎng)的反饋，在部分地區(qū)的二級(jí)市場(chǎng)，燃油車(chē)的價(jià)格出現(xiàn)了大跳水，例如，向來(lái)不以?xún)?yōu)惠見(jiàn)長(zhǎng)的凱美瑞車(chē)型，在部分地區(qū)也爆出了小2萬(wàn)元的市場(chǎng)優(yōu)惠，雅閣優(yōu)惠1.5萬(wàn)元以上，天籟甚至能給出3萬(wàn)以上的優(yōu)惠力度，即便是在豪車(chē)市場(chǎng)，奧迪A4L、奔馳C級(jí)的價(jià)格，也是日漸趨于理性。不難看出，隨著芯片價(jià)格的回歸，燃油車(chē)市場(chǎng)比之前更香了不少。

　　燃油車(chē)價(jià)格回落的同時(shí)，新能源汽車(chē)的價(jià)格卻依舊堅(jiān)挺，尤其是眾多新勢(shì)力車(chē)企，他們?cè)谀瓿醯囊惠啙q價(jià)狂潮后，卻遲遲沒(méi)有降價(jià)的表示，不少打算油車(chē)升級(jí)電車(chē)的消費(fèi)者，只能看著新能源汽車(chē)的價(jià)格發(fā)愁，什么時(shí)候新能源汽車(chē)的價(jià)格才能有所讓步呢?

　　編輯認(rèn)為，新能源汽車(chē)的價(jià)格好漲不好跌，主要還是當(dāng)前新能源汽車(chē)市場(chǎng)的供求關(guān)系決定的?？v覽當(dāng)前的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，無(wú)論是相對(duì)親民的比亞迪DM-i混動(dòng)，還是相對(duì)高端的理想ONE、特斯拉Model Y，在市場(chǎng)尚仍處于一車(chē)難求的狀態(tài)，需求大于供給，廠商很難對(duì)價(jià)格作出實(shí)質(zhì)性讓步。

　　其次，當(dāng)前的新能源車(chē)企，大多為直營(yíng)模式，而并非傳統(tǒng)的4S店經(jīng)營(yíng)模式，這也決定了，新能源經(jīng)銷(xiāo)商很難通過(guò)薄利多銷(xiāo)的手段賣(mài)車(chē)。當(dāng)然了，眼下多數(shù)新勢(shì)力仍處于回本的階段，盈利也是他們現(xiàn)階段的主要任務(wù)。

　　寫(xiě)在最后

　　過(guò)去一年，燃油車(chē)市場(chǎng)漲價(jià)以及油價(jià)的大幅波動(dòng)，間接催生了很多準(zhǔn)車(chē)主轉(zhuǎn)型新能源的想法，但隨著當(dāng)前燃油車(chē)市場(chǎng)的優(yōu)惠力度加大，以及國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格的多輪下調(diào)，這是否會(huì)拉動(dòng)燃油車(chē)市場(chǎng)的快速?gòu)?fù)蘇呢?而燃油車(chē)市場(chǎng)的重大利好，又是否會(huì)影響新能源車(chē)市的銷(xiāo)量呢?在消費(fèi)者的反復(fù)斟酌中，相信市場(chǎng)會(huì)給我們最好的答案!