在產(chǎn)業(yè)規(guī)模方面，2012年至2021年，裝備工業(yè)增加值年均增長8.2%，始終保持中高速增長。到2021年底，裝備工業(yè)規(guī)模以上企業(yè)達10.51萬家，比2012年增長近45.30%。資產(chǎn)總額、營業(yè)收入、利潤總額分別達到28.83、26.47和1.57萬億元，比2012年增長92.97%、47.76%、28.84%。

　　在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)方面持續(xù)優(yōu)化。2021年，裝備工業(yè)中戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)相關(guān)行業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入20萬億元，同比增長18.58%。造船三大指標保持領(lǐng)先，國際市場份額連續(xù)12年居世界第一。汽車保有量從2012年的1.2億輛增長到3.1億輛，新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)7年穩(wěn)居世界第一。

　　此外，在“大國重器”方面，包括C919、“蛟龍”潛海、百萬千瓦水輪發(fā)電機組白鶴灘水電站順利投產(chǎn)等亮點紛呈。

　　整體看，我國裝備制造業(yè)處在向中高端邁進的關(guān)鍵時期，對經(jīng)濟社會的支撐作用更加突出。

　　工信部：我國工業(yè)母機取得重大突破

　　工業(yè)母機是工業(yè)現(xiàn)代化的基石。十多年來，我國以“高檔數(shù)控機床與基礎(chǔ)制造裝備”科技重大專項為抓手，持續(xù)開展產(chǎn)業(yè)技術(shù)攻關(guān)，補齊產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈短板，工業(yè)母機取得重大突破。

　　工業(yè)和信息化部表示，十多年來，我國工業(yè)母機的產(chǎn)業(yè)自主開發(fā)能力和產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平顯著提升：突破了全數(shù)字化高速高精運動控制、多軸聯(lián)動等一批關(guān)鍵核心技術(shù)。

　　在產(chǎn)業(yè)配套體系方面：國產(chǎn)高檔數(shù)控系統(tǒng)從無到有，在國產(chǎn)機床中市場占有率由不足1%提高到31.9%，數(shù)字化刀具市場占有率由不足10%發(fā)展到45%。

　　在滿足國內(nèi)重點行業(yè)對制造裝備的基本需求方面：飛機結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)裝備實現(xiàn)自主可控，航空發(fā)動機渦輪盤、葉片等制造裝備從無到有。汽車沖壓生產(chǎn)線國內(nèi)和全球新增市場占有率分別達到80%和40%;發(fā)電設(shè)備制造領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了由進口為主到走向出口的轉(zhuǎn)變。

　　工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司司長 王衛(wèi)明： 下一步，我們將會同有關(guān)部門繼續(xù)做好工業(yè)母機行業(yè)頂層設(shè)計，突破核心關(guān)鍵技術(shù)，強化產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，培育優(yōu)質(zhì)企業(yè)和產(chǎn)業(yè)集群，保持產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定，推動工業(yè)母機行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　工信部：推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)再上新臺階

　　新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、綠色發(fā)展的主要方向，也是我國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。在發(fā)布會上，工業(yè)和信息化部有關(guān)負責人表示，下一步將推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)再上新臺階。

　　截至目前，我國新能源汽車推廣數(shù)量從2012年底的2萬輛攀升至1227萬輛，產(chǎn)銷量連續(xù)7年位居全球第一。從技術(shù)水平看，大規(guī)模量產(chǎn)動力電池單體能量密度相比2012年提高1.3倍。此外，累計充電設(shè)施數(shù)量由2012年底的1.8萬個，大幅增加至今年7月底的398萬個，同時建成換電站1625座。當前，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已進入全面市場化拓展期，工業(yè)和信息化部將推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展再上新臺階。

　　工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長 郭守剛： 落實“雙碳”目標，加快編制產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展路線圖，優(yōu)化“雙積分”管理辦法，完善政策法規(guī)體系。加快新體系電池、車規(guī)級芯片、車用操作系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化，推進“車、路、網(wǎng)、云、圖”一體化發(fā)展。

　　郭守剛表示，下一步，我國還將優(yōu)化新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局，加快國內(nèi)資源開發(fā)，健全回收利用體系，提升關(guān)鍵零部件供給能力和資源保障能力。同時，啟動公共領(lǐng)域車輛全面電動化城市試點，組織好新能源汽車下鄉(xiāng)。

　　工信部：加快推動機器人產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

　　機器人被譽為“制造業(yè)皇冠頂端的明珠”，它是衡量一個國家科技創(chuàng)新和高端制造業(yè)水平的重要標志。工業(yè)和信息化部相關(guān)負責人表示，下一步，將加快推動我國機器人產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　我國機器人產(chǎn)業(yè)規(guī)?？焖僭鲩L。2021年機器人全行業(yè)營業(yè)收入超過1300億元，工業(yè)機器人產(chǎn)量達36.6萬臺，比2015年增長了10倍，穩(wěn)居全球第一大工業(yè)機器人市場。工業(yè)機器人應用覆蓋國民經(jīng)濟60個行業(yè)大類、168個行業(yè)種類。據(jù)統(tǒng)計，2021年我國制造業(yè)機器人密度達到每萬人超300臺，比2012年增長約13倍，服務(wù)機器人、特種機器人在教育、醫(yī)療、物流等領(lǐng)域大顯身手，不斷孕育出新產(chǎn)業(yè)新模式新業(yè)態(tài)。

　　工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長 郭守剛： 下一步，我們將開展機器人關(guān)鍵基礎(chǔ)提升行動，完善標準、檢測、認證體系，支持產(chǎn)學研用聯(lián)合攻關(guān)，加快補齊專用材料、核心元器件、加工工藝等產(chǎn)業(yè)短板，打造更多高端化智能化產(chǎn)品。

　　工信部：推動工程機械產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

　　工業(yè)和信息化部有關(guān)負責人表示，我國將通過完善工程機械產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系建設(shè)等措施，推動工程機械產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　目前，我國已形成22大類工程機械產(chǎn)品，成為產(chǎn)品類別和品種最齊全的國家之一。工程機械國內(nèi)市場滿足率從2012年的不到90%提高到目前的96%以上，挖掘機、起重機、裝載機等主要產(chǎn)品產(chǎn)量居全球第一。

　　有10家企業(yè)進入全球工程機械制造商50強，在江蘇、湖南、山東、廣西等地形成了一批規(guī)模效應明顯、產(chǎn)業(yè)鏈帶動性強的工程機械產(chǎn)業(yè)集群。同時，我國工程機械產(chǎn)品出口全球210多個國家和地區(qū)，出口及海外營業(yè)收入占比超過30%。

　　工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長 王振： 工程機械是高度市場化的行業(yè)，也適合按照市場化方式發(fā)展。下一步，我們將堅持“有效市場和有為政府更好結(jié)合”原則，著力完善產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系，補短板、鍛長板，推進工程機械行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　工信部：持續(xù)推動裝備制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型

　　工業(yè)和信息化部有關(guān)負責人表示，近年來，我國裝備制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型步伐加快，為國民經(jīng)濟各行各業(yè)智能化升級提供了重要支撐。下一步，我國將持續(xù)推動裝備制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

　　工業(yè)和信息化部有關(guān)負責人表示，首先是補齊短板。突破裝備數(shù)字化關(guān)鍵核心技術(shù)，補齊基礎(chǔ)零部件、關(guān)鍵軟件短板弱項。

　　工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司司長 王衛(wèi)明： 聚焦重點領(lǐng)域數(shù)字化需求，加快智能裝備工程化和產(chǎn)業(yè)化，改造提升一批存量裝備，升級換代一批新型裝備，原創(chuàng)發(fā)展一批前沿裝備。

　　我國還將加強應用推廣，面向數(shù)字中國建設(shè)場景，開展裝備數(shù)字化應用場景示范，形成成熟經(jīng)驗和模式，加速技術(shù)成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)品迭代升級。

　　此外，我國還將構(gòu)建發(fā)展生態(tài)，統(tǒng)籌推進標準制定、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等工作，壯大市場供給主體，打造特色智能裝備產(chǎn)業(yè)集群。