為了克服高速運(yùn)轉(zhuǎn)時滾珠的高離心力，滾珠軸承需要采用耐磨材料制造。但是，如果采用硬質(zhì)外殼和不銹鋼滾珠的設(shè)計則可能會導(dǎo)致軸承振動，使運(yùn)行噪音更大。

　　為了解決這一問題，igus開發(fā)出了一款新型軸承——xiros雙組件工程塑料滾珠軸承，它無需潤滑和維護(hù)，而且即使一直高速運(yùn)轉(zhuǎn)也幾乎不會產(chǎn)生任何噪音。

　　新款軸承之所以會具有這些特性，是因?yàn)閕gus對其進(jìn)行了獨(dú)特設(shè)計并將兩種材料巧妙結(jié)合。

　　硬質(zhì)外殼，柔性內(nèi)芯

　　新型2K滾珠軸承的藍(lán)色中間層由xirodur D180制成，可以降噪。它與硬質(zhì)外殼的結(jié)合使柔軟耐磨的內(nèi)部材料具有更高的尺寸穩(wěn)定性。

　　而且由于柔性部件被澆鑄在硬質(zhì)的內(nèi)外圈中間，因此在進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動時，滾珠可以始終在柔性的高性能工程塑料上運(yùn)行，同時由硬質(zhì)外殼為其提供支撐。

　　另外，硬質(zhì)外殼和柔性部件的連接采用榫卯結(jié)構(gòu)，確保了兩種材料可以緊密貼合，從而使軸承結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固。此外，滾珠間隙由采用iglidur J3滑動軸承材料制成的耐磨保持架進(jìn)行填充，非常穩(wěn)定。

　　與標(biāo)準(zhǔn)滾珠軸承相比，新型2K滾珠軸承在高速運(yùn)轉(zhuǎn)(例如在鼓風(fēng)機(jī)或風(fēng)扇中)時非常平穩(wěn)且安靜。在igus內(nèi)部實(shí)驗(yàn)室里進(jìn)行的測試表明，它在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的噪音比標(biāo)準(zhǔn)xiros滾珠軸承低三倍。

　　"測試結(jié)果表明，新型xiros 2K軸承的運(yùn)行噪音可以降低9分貝，大約只有B180滾珠軸承運(yùn)行噪音的一半?！癷gus開發(fā)人員Lena Woelke-Glomb表示。

　　與金屬解決方案不同的是，經(jīng)過耐磨優(yōu)化的新型軸承無需外部潤滑就可以確保運(yùn)行平穩(wěn)。而且雖然無需外部潤滑，但它仍具有較長的使用壽命，因此運(yùn)行成本也更低。

　　目前，易格斯可提供內(nèi)徑為10毫米的2K滾珠軸承，之后還會將軸承的標(biāo)準(zhǔn)尺寸范圍進(jìn)一步擴(kuò)展到5至12毫米。另外，易格斯還可為用戶提供定制的解決方案和尺寸。在線配置服務(wù)預(yù)計也將在未來幾個月內(nèi)上線。

　　獨(dú)特設(shè)計榮獲大獎

　　憑借其獨(dú)特的材料和結(jié)構(gòu)設(shè)計，新型雙組件滾珠軸承榮獲了今年的iF設(shè)計獎。

　　該獎項(xiàng)于1954年設(shè)立，是全球最知名、最重要的設(shè)計大獎之一。今年共有來自57個國家的1.1萬個作品參與了評選，最終結(jié)果是由132名專業(yè)人士組成的專家評審團(tuán)經(jīng)過仔細(xì)評估后給出。