招標編號：GGJC2009-01 　　招標編碼：CBL_20090327_3614676 　　開標時間：2009-04-17 　　所屬行業(yè)：交通運輸 　　標訊類別：國內(nèi)招標 　　資金來源：其它 　　所屬地區(qū)：四川 　　詳細內(nèi)容： 　　新建貴陽至廣州鐵路（簡稱“本項目”）已由國家發(fā)改委以《國家發(fā)展改革委關(guān)于新建貴陽至廣州鐵路可行性研究的批復(fù)》（發(fā)改基礎(chǔ)〔2008〕2526號）批準建設(shè)，初步設(shè)計鐵道部以《關(guān)于新建貴陽至廣州鐵路初步設(shè)計的批復(fù)》（鐵鑒函〔2008〕1234號）批準，核備概算已報部;招標人為貴廣鐵路公司籌備組，招標條件已具備。 　　為全面貫徹落實鐵道部“六位一體”管理要求，堅持百年大計，質(zhì)量第一，打造創(chuàng)新貴廣、精品貴廣、綠色貴廣，確保工程質(zhì)量，加強過程控制，現(xiàn)對新建貴陽至廣州鐵路橋梁基樁工程質(zhì)量檢測進行公開招標，望國內(nèi)有資質(zhì)能力、技術(shù)力量強、設(shè)備先進、業(yè)績突出、信譽良好的檢測單位（以下簡稱潛在投標人）提出投標申請。 　　一、 招標人的名稱和地址 　　二、 招標依據(jù) 　　1.《中華人民共和國招標投標法》; 　　2.鐵道部《鐵路建設(shè)工程招標投標實施辦法》（鐵道部令第8號）; 　　3.中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會《國家發(fā)展改革委關(guān)于新建貴陽至廣州鐵路可行性研究報告的批復(fù)》（發(fā)改基礎(chǔ)[2008]2526號）; 　　4.鐵道部《關(guān)于新建貴陽至廣州鐵路初步設(shè)計的批復(fù)》（鐵鑒函[2008]1234號）; 　　5.鐵道部《關(guān)于做好客運專線鐵路基樁檢測工作的通知》（鐵建設(shè)函[2006]464號）; 　　6.鐵道部《關(guān)于遷改工程工程咨詢和第三方檢測招標投標有關(guān)問題的通知》（鐵建設(shè)函[2007]580號）; 　　7.本項目有關(guān)初步設(shè)計文件。 　　三、 工程概況 　　線路概況：新建貴陽至廣州鐵路是西南地區(qū)通達華南沿海地區(qū)的重要區(qū)際鐵路通道，跨黔、桂、粵三省區(qū)，由位于貴州省貴陽市的貴陽北站引出，經(jīng)龍里、穿斗篷山至都勻，而后由三都沿都柳江經(jīng)榕江、從江進入廣西自治區(qū)，跨融江和焦柳鐵路經(jīng)柳州市三江，穿天平山隧道經(jīng)桂林后跨漓江經(jīng)恭城、鐘山、賀州進入廣東省境內(nèi)，經(jīng)懷集，跨北江，經(jīng)肇慶、三水、佛山進入廣州樞紐新廣州客站。正線長度857.016公里，其中貴州省境內(nèi)300.915公里，廣西自治區(qū)境內(nèi)348.568公里，廣東省境內(nèi)207.533公里。 　　主要技術(shù)標準： 　　（1）鐵路等級：Ⅰ級; 　?。?）正線數(shù)目：雙線; 　?。?）限制坡度：貴陽至賀州段9‰、加力坡18‰，賀州至廣州段9‰; 　?。?）最小曲線半徑：3500m; 　?。?）牽引種類：電力; 　?。?）牽引質(zhì)量：4000t; 　?。?）到發(fā)線有效長度：850m，雙機地段880m; 　　（8）閉塞類型：自動閉塞; 　?。?）正線線間距：4.6m; 　　（10）建筑限界：滿足開行雙層集裝箱列車運輸要求。 　　全線共新建橋梁376座，共208.499km，其中特大橋92座159.244 km,大橋161座41.453 km。 　　四、招標范圍、招標內(nèi)容及標段劃分 　　招標范圍：新建貴陽至廣州鐵路DK36+960至DK802+253.98=DK803+700（含南廣并行段）橋梁基樁工程的樁身質(zhì)量和完整性的檢測。 　　招標內(nèi)容：橋梁基樁等混凝土灌注樁的樁身勻質(zhì)性和完整性檢測，采用聲波透射法或瞬態(tài)激振時域頻域法（低應(yīng)變法）按混凝土灌注樁總數(shù)的100%進行檢測;設(shè)計要求基樁要埋設(shè)聲測管的，用聲波透射法進行檢測，其它的基樁采用瞬態(tài)激振時域頻域法進行檢測。對樁質(zhì)量有疑問及設(shè)計有要求的，采用鉆芯取樣進行檢測。 　　標段劃分：本次招標將全線劃分為3個標段，詳見附件。 　　五、資格審查及招標方式 　　本次招標采用資格后審、單價承包方式，在鐵道工程成都交易中心公開招標。 　　六、合格投標人要求 　　（一）資質(zhì)要求 　　1.1 具有建設(shè)行政主管部門認定的樁基檢測資質(zhì)。 　　1.2 具有有效企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照，且營業(yè)范圍符合本次招標工程要求。 　　1.3 具有有效的國家計量認證合格證書。 　　（二）業(yè)績及信譽要求 　　2.1 投標人近三年內(nèi)承擔過兩個及以上鐵路大中型項目基樁檢測工作; 　　2.2 近三年未出現(xiàn)過檢測數(shù)據(jù)結(jié)果失真、對質(zhì)量問題判斷失誤的現(xiàn)象或被有關(guān)部門通報。 　　2.3 近三年未發(fā)生于騙取合同有關(guān)的犯罪或嚴重違法行為而引起的訴訟和仲裁;近三年不曾在任何合同中違約或被逐;財產(chǎn)未被接管或凍結(jié)。 　?。ㄈ┤藛T要求 　　3.1 擬委派的人員應(yīng)能滿足檢測工作的需要，具有良好的職業(yè)道德和專業(yè)技術(shù)水平，身體健康，年齡、職稱結(jié)構(gòu)合理; 　　3.2 項目負責人應(yīng)具有較強的組織協(xié)調(diào)能力、較高的業(yè)務(wù)技術(shù)水平、高級職稱、五年以上的檢測經(jīng)驗和良好的同類工程檢測業(yè)績; 　　3.3 具有與所投標段檢測項目相適應(yīng)的專業(yè)人員，各專業(yè)主要人員必須具有工程師及以上職稱和基樁檢測員資格證書。其他人員要具有初級及以上技術(shù)職稱、兩年以上現(xiàn)場工作經(jīng)驗并持有質(zhì)量檢驗培訓(xùn)證書。初級職稱人員不得超過總?cè)藬?shù)的30%; 　　3.4 投標人中標后上場人員必須與投標書相符，并不得隨意減少和更換。 　?。ㄋ模﹥x器、設(shè)備、設(shè)施的要求 　　4.1 投標人應(yīng)配備與檢測方法相應(yīng)的各種較先進的檢測儀器、設(shè)備，數(shù)量和質(zhì)量應(yīng)滿足本招標項目檢測工作的需要; 　　4.2 投標人應(yīng)配備交通運輸工具、通訊及辦公設(shè)備，數(shù)量和質(zhì)量應(yīng)滿足本招標項目檢測工作的需要。 　?。ㄎ澹├鏇_突、聯(lián)合體投標和標段選擇： 　　5.1 投標人不得與所在檢測標段的施工、監(jiān)理單位有行政隸屬關(guān)系和利益關(guān)聯(lián); 　　5.2 投標人須以獨立法人身份參與投標，不接受聯(lián)合體參與投標; 　　5.3 在滿足5.1款要求的前提下，投標人可自行選擇投標標段及標段個數(shù)。 　　七、招標文件的獲取 　　1. 有興趣的投標人請將參加投標申請表（部交表5）電傳給招標人。 　　2. 發(fā)售招標文件：2009年3月29日至4月3日上午9:00-11:30時，下午14:30-17:00（北京時間）招標文件每標段售價人民幣伍仟元整（5000元），售后不退。 　　3. 購買招標文件時攜帶單位介紹信、交易卡、企業(yè)營業(yè)執(zhí)照副本、企業(yè)資質(zhì)證書副本、購買人身份證以及投標申請表（部交表5，一式三份）原件。 　　八、現(xiàn)場勘查 　　招標人不組織投標人進行現(xiàn)場查勘。 　　九、投標文件遞交 　　所有投標文件應(yīng)在2009年4月17日上午8：30～10：00之間，且必須在2009年4月17日10：00前密封遞交 　　十、投標保證金 　　遞交投標文件時須交納金額為叁萬元人民幣的投標保證金保函。 　　十一、開標 　　開標時間：2009年4月17日上午10：00時; 　　開標地點：成都市 　　聯(lián)系人：徐磊 尚丹碩 　　電話：010-88205060 88180474 　　手機：13701284116 　　傳真：010-88180474 　　郵箱：zbgs66@126.com