“感覺今年又是一波新能源的搶裝，也真的怪了，這都平價了，還是要搶裝?！蹦硣筘撠熣袠说睦钐庨L和筆者感慨道。

　　是啊，公眾號里盡是些首臺最大單機容量、葉輪直徑、塔筒高度機組又雙叒叕成功下線、吊裝的消息，渲染得2022年最后一個季度風機的供貨仿佛供需兩旺，高歌猛進一般。然而事實真的如此么?

　　答案當然是否定的。搶裝，供貨困難，仍然是這個冬天，風電行業(yè)不得不面臨的實際情況。那么為什么在全面平價上網(wǎng)2年以后又會出現(xiàn)搶裝呢?多種原因疊加，造成了這一現(xiàn)象。

　　第一，當然是項目足夠多，才會出現(xiàn)搶的情況。截至9月份，今年已招標的風電項目已超過80GW，這其中的大多數(shù)項目都是要年底并網(wǎng)的。以內(nèi)蒙為例，僅在2021年10月8日公布的治區(qū)2021年保障性并網(wǎng)集中式風電、光伏發(fā)電項目優(yōu)選結(jié)果就包含6.8GW的風電，和3.85GW光伏項目。這些項目政府要求的并網(wǎng)時間都是今年年底。

　　受制于風電前期手續(xù)繁瑣，環(huán)評、水保、土地調(diào)規(guī)、電網(wǎng)接入、施工征地等每一項都需要較長時間，風電項目從核準到招標再到項目實際可以開工短則幾個月，長則一兩年。前期手續(xù)辦完眼瞅著就到了第四季度，干不完，新的指標怎么申請?硬著頭皮搶裝吧。

　　第二，各大發(fā)電集團都制定了宏大的“十四五”期間每年的新增新能源裝機量計劃。十四五的關(guān)鍵之年，為保證年底前有一個漂亮的裝機增長數(shù)據(jù)，業(yè)主們都會成立攻堅組，全力保證年底前沖刺新增裝機，確保完成集團定下的KPI。這也導致四季度的供貨需求量會遠超前三季度。

　　很多時候也不是開發(fā)商想把自己逼得這么狠，把所有建設工作都留到一年的最后幾個月。實在是央企、國企流程繁瑣，招標、開工都需要各種審批和評審。很多流程吧，在大家都不著急的時候也沒人催，只有到了年底了，實在沒時間了，才有足夠的理由讓集團特殊審批，加快流程。死線是第一生產(chǎn)力，這是小學生都知道的道理。

　　第三，機組的大型化讓2020年搶裝拉起來的風機供應鏈再次出現(xiàn)了問題。市場主流機組的單機容量和葉輪直徑的急速膨脹，讓葉片、發(fā)電機、齒輪箱等大部件的供應再次成為風機供貨的瓶頸。

　　發(fā)電機、齒輪箱用到大功率機組上自然面臨著比小功率機組大得多的挑戰(zhàn)。新產(chǎn)品開發(fā)、測試、生產(chǎn)的速度，距離完全匹配市場的供貨需求多少有些吃力。但問題最大的，還是當屬葉片，目前市場主流的19X葉片模具有限，這么長的葉片，讓許多葉片廠商甚至不得不擴建廠房。而且作為勞動力密集型生產(chǎn)的葉片工業(yè)，新產(chǎn)品也需要產(chǎn)能爬坡。這讓沒有提前布局的廠商面對山呼海嘯般的年底供貨需求一時間不知所措，加快生產(chǎn)進度，也仍然有不小的缺口。

　　第四，眾所周知的疫情原因加劇了以上三點的困難，使得搶裝局面更加凸顯。讓本就艱難的年底供貨再一次雪上加霜。各地經(jīng)濟不好，政府財政嚴重赤字，自然要求大項目大工程早開工早納稅，于是各地政府紛紛加大了對于新能源項目年底建成并網(wǎng)的考核。而疫情原因?qū)е碌纳a(chǎn)、運輸?shù)母鞣N限制卻又讓風機供貨困難的問題更加放大。想加快生產(chǎn)，而政策要求靜默，原有預期的產(chǎn)能在不可抗力面前，說沒有就沒有了。

　　10月以來，內(nèi)蒙、新疆兩個新能源大省疫情形勢嚴峻，呼市、烏市全面靜默。而這兩個省的風電搶裝卻也不曾因為疫情而停滯半分，反而更加愈演愈烈。

　　風電的搶裝固然會促使行業(yè)快速發(fā)展，但其留下的隱患也同樣不可忽視。2020年搶裝的后遺癥正逐漸顯現(xiàn)，倒塔、葉片折斷等問題的時有發(fā)生也都在提醒著行業(yè)要更加審慎地對待風電建設的各個環(huán)節(jié)。

　　隨著天氣越來越冷，冬季施工的挑戰(zhàn)也同樣是年底要并網(wǎng)的項目所不得不面對的問題。

　　戰(zhàn)風雪、斗嚴寒也注定會成為來年各大發(fā)電集團表彰會上為人所津津樂道的說辭。惟愿今年開工的風電項目建設都能一切順利吧。

　　也希望風電行業(yè)可以發(fā)展得更加平穩(wěn)?；蛟S只有當風電搶裝真的停止的時候，這個行業(yè)才算是真正的進入了良性的發(fā)展。