針對企業(yè)社會責(zé)任與可持續(xù)發(fā)展，汽車縱橫全媒體重磅推出封面故事專題報道《走好可持續(xù)發(fā)展趕考路》。本專題報道共12篇，今天發(fā)布第9篇，敬請關(guān)注。

　　尊重自然，順應(yīng)自然，保護自然，踐行綠色理念，守護綠色家園已成為汽車行業(yè)企業(yè)不可推卸的一份責(zé)任。

　　隨著“雙碳”目標提出，中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展也隨之進入了一個全新階段，在汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和綠色低碳發(fā)展的戰(zhàn)略窗口期，如何在新發(fā)展階段中立足、構(gòu)建新發(fā)展格局成為了每一家汽車企業(yè)的必修課題。

　　合力獻策，共謀“30·60”

　　作為國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展的核心支柱和全球最大的單一市場，汽車產(chǎn)業(yè)是應(yīng)對國際國內(nèi)復(fù)雜環(huán)境變化的重中之重，為更好地推動實施《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》、《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》、《智能汽車發(fā)展戰(zhàn)略》、“雙碳”戰(zhàn)略等上位規(guī)劃及國家發(fā)展戰(zhàn)略，許多汽車行業(yè)企業(yè)都將節(jié)能減排列入了發(fā)展規(guī)劃。

　　例如，吉利汽車集團提出“兩個藍色吉利行動計劃”，并承諾到2045年實現(xiàn)碳中和;一汽解放制定碳規(guī)劃藍圖，確保在“30·60”前實現(xiàn)“碳達峰”、“碳中和”目標;東風(fēng)公司宣布2025年碳排放強度降低15%;廣汽集團承諾在2023年建成首個零碳工廠，2025年實現(xiàn)碳中和;長安汽車設(shè)定在2025年銷量達成3000萬輛，其中新能源占比35%的目標等。

　　另一方面，還有許多跨國零部件供應(yīng)商也將“碳中和”納入了長期發(fā)展規(guī)劃。例如LG新能源(中國)承諾在2050年全面實現(xiàn)碳中和，并通過積極推進可再生能源的轉(zhuǎn)化、以工藝改善來提高能源效能、引進高性能設(shè)備等多種方式，將碳排放量分階段逐漸降低，直至2050年實現(xiàn)碳排放量徹底為零。

　　多管齊下，完善綠色管理

　　綠色管理是可持續(xù)發(fā)展的前提。2018年，國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于全面加強生態(tài)環(huán)境保護堅決打好污染防治攻堅戰(zhàn)意見》，對企業(yè)在生產(chǎn)運營中的綠色管理提出了明確要求。而作為國民經(jīng)濟支柱，汽車行業(yè)也理應(yīng)起到表率作用。

　　經(jīng)過多年發(fā)展，國內(nèi)汽車企業(yè)制定了一套綠色、可持續(xù)的環(huán)境管理體系，以身作則，為國家打贏藍天、碧水、凈土保衛(wèi)戰(zhàn)獻上了綿薄之力。持續(xù)推進環(huán)境管理體系建設(shè)、完善環(huán)境管理運營機制、壓實環(huán)境管理責(zé)任、提升環(huán)境管理績效，這些都是深入推進綠色車企建設(shè)的未來方針。

　　以北京越野為例，在國家生態(tài)環(huán)境部文件下發(fā)后立即成立了以總經(jīng)理為主任的環(huán)保管理委員會，并建立符合GB/T 24001-2016/ISO 14001：2015標準要求及適宜公司發(fā)展的環(huán)境/職工健康安全管理體系，切實貫徹執(zhí)行，保持體系有效運行和持續(xù)改進。另外，北京越野還先后制定《大氣污染物控制程序》等21項環(huán)保管理制度，該方案于2021年12月份正式通過第三方監(jiān)督審核，確保了環(huán)保工作有章可依、合規(guī)運行。

　　加強綠色生產(chǎn)，推動綠色運營

　　工廠是綠色制造的主體，也是推進綠色制造的重要途經(jīng)。通過生產(chǎn)工藝的節(jié)能改造，研究并采用物料和能源消耗少、廢棄物少、對環(huán)境污染小的方案、升級設(shè)備等均可幫助企業(yè)構(gòu)建綠色工廠。同時，從汽車全產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)開展節(jié)能減排，全面降低產(chǎn)品過程中的環(huán)境負荷，對于實現(xiàn)環(huán)境效益和經(jīng)濟效益的雙贏也有著重大意義。

　　2021年，一汽紅旗總投資達80億元的繁榮工廠落成投產(chǎn)，該工廠運用干式漆霧過濾裝置可將空氣中的雜質(zhì)過濾到每立方米0.1毫克以下，并送入到空調(diào)系統(tǒng)循環(huán)利用，促使能耗降低50%;配備沸石輪轉(zhuǎn)+RTO焚燒處理裝置，工廠VOC去除率達99%，熱回收利用率達95%;應(yīng)用集成光伏發(fā)電和梯次電池技術(shù)，每年可節(jié)約標準煤8.4萬噸，減排二氧化碳23.7萬噸、二氧化硫864萬噸，有力保障工廠制造環(huán)節(jié)的高效、節(jié)能、清潔、環(huán)保。為其它汽車品牌樹立了綠色工廠的成功范例。

　　而在綠色運營方面，作為跨國公司的沃爾沃同樣為國內(nèi)企業(yè)提供了參考案例。首先，沃爾沃汽車結(jié)合汽車行業(yè)特性，將生態(tài)設(shè)計和循環(huán)經(jīng)濟理念融入到了原材料獲取、產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)制造、包裝運輸、使用維護和回收處理等各個環(huán)節(jié)，力求在產(chǎn)品全生命周中最大程度降低資源消耗，并關(guān)注廢氣回收過程的便利性和效率。其中鑒于對廢棄物收集、重復(fù)和回收利用以及廢棄物的流向等廢棄物生命周期管理，沃爾沃汽車臺州工廠還曾榮獲T?V萊茵頒發(fā)的國內(nèi)首批廢棄物零填埋管理體系認證。

　　推行綠色采購，打造綠色供應(yīng)鏈

　　綠色采購是綠色生產(chǎn)和綠色消費之間架起的一道橋梁。中國汽車行業(yè)企業(yè)制定了嚴格的供應(yīng)商環(huán)保準入管理辦法，優(yōu)先選擇環(huán)保管理合規(guī)、規(guī)范的供應(yīng)商，并適時評價供應(yīng)商環(huán)保遵守的合規(guī)性和環(huán)保管理的規(guī)范性，引領(lǐng)和帶動供應(yīng)商建設(shè)綠色體系，打造綠色供應(yīng)鏈。

　　在新時代下，廣汽本田、北京奔馳等企業(yè)均對供應(yīng)商提出了更高的要求。以北京奔馳為例，在全新的供應(yīng)商碳中和戰(zhàn)略規(guī)劃下，所有新項目在執(zhí)行前都要求供應(yīng)商簽署碳中和承諾書，并定期開展碳中和培訓(xùn)、綠色環(huán)保政策解讀等，以圖于打造一個全新的綠色供應(yīng)鏈體系。

　　目前，北京奔馳已有2家供應(yīng)商通過了國家級綠色工廠認證，而隨著新規(guī)劃的推進，相信還會有越來越多的供應(yīng)商加入到綠色供應(yīng)鏈體系當(dāng)中。作為汽車生命周期中的關(guān)鍵一環(huán)，物流環(huán)節(jié)上的低碳環(huán)保同樣不可忽視。通過推動物流運輸過程中的低碳化、產(chǎn)品包裝的減量化同樣能夠有效降低物流環(huán)節(jié)對于生態(tài)環(huán)境的影響。

　　其中，比亞迪的低碳海洋運輸方式非常值得其它廠商學(xué)習(xí)。作為參考，比亞迪采用了新型碳中和燃料(如甲醇)替代了化石燃料，有效降低了運輸環(huán)節(jié)的二氧化碳排放量。

　　另一方面，比亞迪還針對物流包裝箱進行了改造，將電池包產(chǎn)品轉(zhuǎn)運過程中使用的紙箱、木制包裝箱、鐵架等逐步替換為可循環(huán)使用的吸塑圍板，并在每年都會對廢棄的圍板進行大規(guī)?；厥昭h(huán)，成功做到了物流環(huán)節(jié)的低碳環(huán)保。

　　倡導(dǎo)綠色理念，守護綠色家園

　　綠色發(fā)展是構(gòu)建高質(zhì)量現(xiàn)代化經(jīng)濟體系的必然要求，也是解決污染問題的根本之策。新時代下，企業(yè)理應(yīng)積極引導(dǎo)員工踐行人與自然和諧共生的發(fā)展理念，共建綠色家園。經(jīng)梳理發(fā)現(xiàn)，汽車行業(yè)企業(yè)通過開展形式多樣的環(huán)境保護、資源節(jié)約活動傳遞綠色理念的案例并不在少數(shù)。

　　比如，2021年初，蔚來發(fā)布了“Bule Point藍點計劃”，成為了全球第一家?guī)椭脩暨M行碳減排認證的汽車品牌;廣汽豐田攜手中國綠化基金會、山水自然保護中心等合作伙伴在云南天池國家級自然保護區(qū)開展了多重效益的森林恢復(fù)項目，自2017年起，栽種19萬株苗木，固定二氧化碳362.5噸，成功入選“生物多樣性100+”全球典范案例。

　　綠水青山就是金山銀山，改善生態(tài)環(huán)境就是發(fā)展生產(chǎn)力。如今共同守護綠色家園已是當(dāng)代企業(yè)不可推卸的一份社會責(zé)任。而在汽車行業(yè)，相關(guān)案例更是數(shù)不勝數(shù)，通過這些，也讓我們共同見證了汽車行業(yè)在產(chǎn)業(yè)變革時期源源不斷的活力。